[實用新型]一種乘務員出退勤模擬實訓裝置有效
| 申請號: | 201820008397.2 | 申請日: | 2018-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN208873314U | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發明(設計)人: | 馮獻華;艾彬;王雪斌;李新生;劉真超 | 申請(專利權)人: | 鄭州暢想高科股份有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/00 | 分類號: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 吳敏 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模擬實訓裝置 機車 工業計算機主機 本實用新型 酒精檢測儀 模擬司機 模擬裝置 培訓效果 實際設備 顯示界面 學習模式 作業過程 顯示器 行車 直觀 全程 培訓 | ||
本實用新型涉及一種乘務員出退勤模擬實訓裝置,包括工業計算機主機、顯示器、酒精檢測儀與特殊行車揭示模擬裝置,能夠全程模擬司機出退勤作業過程,在培訓機車乘務員時,所有的操作、顯示界面與實際設備相同,給機車乘務員一個直觀、形象的學習模式,加強了培訓效果。
技術領域
本實用新型屬于司機出勤退勤管理培訓系統技術領域,具體涉及一種乘務員出退勤模擬實訓裝置。
背景技術
機車乘務員在實際的作業過程中要求所有操作都按照標準規定進行,避免產生不必要的經濟損失以及行車安全事故,其中“乘務員出退勤標準”是其中重要兩項內容,培訓機車乘務員一次標準作業流程中的出勤退勤實際操作流程。
目前市場上對于機車乘務員的培訓形式主要以板書與教材相結合的方法,使得乘務員學員缺乏實際動手操作的能力,培訓方法單一,培訓周期長,培訓效果差,不利于提高教學質量。
近年來,隨著我國鐵路的跨越式發展,全國鐵路機車由2000年的15253臺增加到目前的近20000臺,動車組配置達到將近2000列。從2010年至2020年,客運專線里程將由7000公里增至1.6萬公里,每年需機車、動車組駕駛相關專業高技能人才過萬。同時,隨著鐵路列車運行速度的不斷提高及運行密度的進一步加大,對機車乘務員的素養和操作技能都提出了較高的要求,鐵路職業院校的在讀專業學生,必須進行系統的理論學習及嚴格的操作技能訓練。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種乘務員出退勤模擬實訓裝置,用于解決現有出退勤培訓方法效率低、培訓周期長的問題,并用于解決職業院校學生專業課僅有理論培訓無實踐技能的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型提出一種乘務員出退勤模擬實訓裝置,包括以下解決方案:
方案一,包括工業計算機主機,分別與第一工業計算機主機連接的USB讀卡器、顯示器、酒精檢測儀、特殊行車揭示模擬裝置。
方案二,在方案一的基礎上,所述顯示器為三個,分別為第一顯示器、第二顯示器和第三顯示器,其中,工業計算機主機通過分頻器分別連接第一顯示器和第二顯示器,第三顯示器直接與工業計算機主機連接。
方案三,在方案一的基礎上,所述USB讀卡器包括CPU電路和接口電路。
方案四,在方案一的基礎上,所述酒精檢測儀包括微控制器,微控制器分別連接有酒精檢測電路、顯示屏、觸摸屏和身份信息采集模塊。
方案五,在方案四的基礎上,所述酒精檢測電路包括酒精傳感器和采樣調整電路,酒精傳感器通過采樣調整電路連接所述微控制器。
方案六,在方案四的基礎上,所述酒精檢測儀還包括吹氣檢測電路,吹氣檢測電路連接所述微控制器。
方案七,在方案四的基礎上,所述身份信息采集模塊為指紋采集模塊。
方案八、九、十、十一,分別在方案四、五、六、七的基礎上,所述酒精檢測儀還包括連接微控制器的通信模塊,微控制器通過通信模塊連接所述工業計算機主機。
方案十二,在方案一的基礎上,所述特殊行車揭示模擬裝置通過交換機連接所述工業計算機主機。
方案十三、十四,分別在方案一、方案十二的基礎上,所述特殊行車揭示模擬裝置包括主機模塊、控制模塊、顯示模塊、電源模塊,其中,主機模塊分別連接控制模塊和顯示模塊,控制模塊連接顯示模塊,電源模塊分別供電連接主機模塊、控制模塊和顯示模塊。
本實用新型的有益效果是:
通過工業計算機主機分別連接顯示器、酒精檢測儀和特殊行車揭示模擬裝置,實現乘務員出退勤的模擬培訓,提高乘務員的實際動手操作能力,應用現代高科技手段,實現教學與操作的直觀、形象的講解,培訓效率高。
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