[實用新型]市政道路橋梁施工指示架

有效

• 申請號: 201820008139.4
• 申請日: 2018-01-03
• 公開（公告）號: CN207685715U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 金國祥
• 申請（專利權）人: 金國祥
• 主分類號: E01F9/65
• 分類號: E01F9/65
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 商金婷

本實用新型公開了市政道路橋梁施工指示架，包括底板，其特征是：所述底板固定連接支架、滑槽、立柱和支撐桿，所述滑槽設置在所述支架的兩個豎桿之間，所述立柱端部的圓環內鉸接大齒輪的中心軸，所述大齒輪嚙合小齒輪，所述小齒輪的中心軸鉸接在固定塊上，所述固定塊與所述支架的一個豎桿固定連接，所述小齒輪固定連接電機的輸出軸，所述電機通過所述支撐桿固定在所述底板上，所述大齒輪的偏心處固定連接凸柱，所述凸柱設置在滑軌內，所述滑軌豎直固定在楔塊一的一側，所述楔塊一設置在所述滑槽內，所述楔塊一貼合楔塊二，所述楔塊二的上端固定連接方形板。

技術領域

本實用新型涉及道路工程領域，具體地講，涉及市政道路橋梁施工指示架。

背景技術

目前，在道路橋梁進行維修、事故現場、臨時停車或者其他短期隔離所用的指示標志的體積、重量比較大，不易運輸和攜帶，一般的指示方法是樹立指示牌等，但這種指示牌是靜態的，指示效果并不醒目，現在市面上還沒有一種動態的更加醒目的指示標志，此為現有技術的不足之處。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供市政道路橋梁施工指示架，方便指示行人繞行。

本實用新型采用如下技術方案實現發明目的：

市政道路橋梁施工指示架，包括底板，其特征是：所述底板固定連接支架、滑槽、立柱和支撐桿，所述滑槽設置在所述支架的兩個豎桿之間，所述立柱端部的圓環內鉸接大齒輪的中心軸，所述大齒輪嚙合小齒輪，所述小齒輪的中心軸鉸接在固定塊上，所述固定塊與所述支架的一個豎桿固定連接，所述小齒輪固定連接電機的輸出軸，所述電機通過所述支撐桿固定在所述底板上，所述大齒輪的偏心處固定連接凸柱，所述凸柱設置在滑軌內，所述滑軌豎直固定在楔塊一的一側，所述楔塊一設置在所述滑槽內，所述楔塊一貼合楔塊二，所述楔塊二的上端固定連接方形板，兩個圓軸穿過且固定連接所述方形板，每個所述圓軸的兩端分別對應鉸接連桿的一端，每個所述連桿的另一端分別對應鉸接擺動板的一端，每個所述擺動板的另一端分別對應鉸接圓柱，每個所述圓柱分別對應固定在所述支架端部的支撐板上，每個所述擺動板的頂端固定連接擺動桿，所述方形板的中間位置固定連接立桿，所述立桿穿過所述支架端部的支撐板，所述立桿的頂端固定連接警示塊

作為本技術方案的進一步限定，所述擺動桿的端部為手掌狀。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是：將本裝置放置在施工位置，打開電機，電機輸出軸轉動帶動小齒輪轉動，小齒輪轉動使與其嚙合的大齒輪轉動，大齒輪轉動使凸柱在滑軌內做圓周運動，驅動與滑軌固定連接的楔塊一在滑槽內來回移動，使與楔塊一配合的楔塊二上下移動，帶動方形板上下移動，帶動連桿擺動，帶動擺動板擺動，帶動擺動桿擺動，方形板上下移動的同時帶動立桿上下移動，帶動警示塊上下移動，起到警示效果。本實用新型結構新穎，操作簡單，便于攜帶，且警示物體可以不斷運動，警示作用更加醒目。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型的側視圖一。

圖4為本實用新型的側視圖二。

圖5為本實用新型的支架的立體結構示意圖。

圖6為本實用新型的大齒輪和凸柱的立體結構示意圖。

圖7為本實用新型的楔塊一和滑軌的立體結構示意圖。

圖中：1、警示塊，2、擺動桿，3、支架，4、圓柱，5、方形板，6、圓軸，7、連桿，7a、固定塊，8、楔塊一，9、滑槽，10、小齒輪，11、支撐桿，12、電機，13、底板，14、立柱，15、大齒輪，16、擺動板，17、凸柱，18、滑軌，19、楔塊二，20、立桿。

具體實施方式