[實用新型]液壓多頭輸出分動箱

有效

• 申請號: 201820007441.8
• 申請日: 2018-01-03
• 公開（公告）號: CN207796047U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 陳王龍
• 申請（專利權）人: 杭州蕭山江南通用機械廠
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16D25/0635
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

1.液壓多頭輸出分動箱，它包括一個套裝有第一主動齒輪（7）和第二主動齒輪（32）的輸入軸（8），其特征在于所述第一主動齒輪（7）和第二主動齒輪（32）之間的輸入軸（8）上安裝有兩套疊合在一起的離合器；

所述的第一主動齒輪（7）與固定安裝在中間軸（12）上的第一從動齒輪（10）嚙合，與第一從動齒輪一起固定在中間軸上的中間主齒輪（13）與固定在第一輸出軸（15）上的輸出齒輪（18）嚙合；

所述的第二主動齒輪（32）與固定在第二輸出軸（26）上的第二從動齒輪（24）嚙合。

2.根據權利要求1所述的液壓多頭輸出分動箱，其特征在于所述輸入軸通過兩個軸承（9、30）安置在箱體(17)內，所述輸入軸的一端部與原動機相對接，另一端部安裝有后端蓋（28）并相接有油泵（29）；所述的第一輸出軸（15）通過左右兩個軸承（16、19）安裝在箱體（17）內，第一輸出軸（15）的兩端分別安裝有一個與輪邊減速器連接的輸出法蘭（14、20）；所述的第二輸出軸（26）也通過兩個軸承（23、25）安裝在箱體（17）內，其輸出端部相接有一第二輸出法蘭（27）；所述的中間軸（12）也通過兩個軸承（11、21）安裝在箱體(17)內，所述的第二主動齒輪（32）是通過兩個軸承（31、33）套裝在所述輸入軸（8）上。

3.根據權利要求1或2所述的液壓多頭輸出分動箱，其特征在于所述的輸入軸（8）上固裝有內離合器座（3），內離合器座上套裝有大活塞（4）、油缸（6）及大離合器外殼（5），在內離合器座（3）和大離合器外殼（5）之間安裝有可通過大活塞（4）移動并壓緊的大內摩擦片（1）及大外摩擦片（2）；輸入軸（8）上還套裝有小活塞（22），返回彈簧（34）以及可通過小活塞（22）移動并壓緊的小內摩擦片（35）及小外摩擦片（36）；大離合器外殼（5）的一端利用花鍵與第一主動齒輪（7）聯結，并構成所述的疊合在一起的兩套離合器。