[實用新型]一種煤粉輸送彎道

有效

• 申請號: 201820006964.0
• 申請日: 2018-01-03
• 公開（公告）號: CN207687545U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 史貫忠;楊林虎;江龍
• 申請（專利權）人: 河北能和電力工程有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00;F16L9/14;F16L57/06
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型涉及電力設備領域，尤其涉及一種煤粉輸送彎道。該煤粉輸送彎道包括彎管本體、耐磨內管和彎管蓋板，其中：耐磨內管位于彎管本體內部，且在彎管本體外圓曲面不同位置上耐磨內管厚度不同；彎管蓋板位于彎管本體外部，且在彎管本體外圓曲面上的彎管蓋板的厚度大于在彎管本體內圓曲面上的彎管蓋板的厚度。本實用新型的煤粉輸送彎道，根據彎管本體不同位置處磨損程度不同來設置不同厚度的耐磨內管，同時在彎管本體外部設置彎管蓋板，且磨損程度較嚴重的外圓曲面上蓋板厚度要大于內圓曲面，一方面對彎管本體從內外兩層進行雙重保護，有效提高了彎管的耐磨程度，另一方面便于均衡彎管不同位置的使用壽命，保證煤粉輸送管道的安全運行。

技術領域

本實用新型涉及電力設備領域，尤其涉及一種煤粉輸送彎道。

背景技術

火力發電廠輸送煤粉通常采用氣流輸送固體煤粉，其輸送管道由直管和改變煤粉流運動方向的不同角度的彎管組成，現有輸送管道多采用無縫鋼管制成，其耐磨、耐熱、耐腐蝕性以及機械強度、抗沖擊性能均不佳。當夾帶固體煤粉的高速氣流流經管道時，固體顆粒會對管道產生磨損，尤其對于煤粉輸送彎道處，煤粉需要通過不斷碰撞沖刷彎道外圓曲面實現改向，造成彎道外圓曲面容易磨穿，從而使管道壁磨損嚴重，不僅導致管道使用壽命短，同時嚴重影響到管道系統的安全運行。因此，提供一種耐磨效果好、易于維修更換的煤粉輸送彎道是本領域的一項技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種耐磨性能好、磨損后易于更換維修的煤粉輸送彎道。

本實用新型采用以下技術方案：

一種煤粉輸送彎道，包括彎管本體、耐磨內管和彎管蓋板，其中：耐磨內管位于彎管本體內部，且在彎管本體外圓曲面不同位置上耐磨內管厚度不同；彎管蓋板位于彎管本體外部，且在彎管本體外圓曲面上的彎管蓋板的厚度大于在彎管本體內圓曲面上的彎管蓋板的厚度。

進一步的，耐磨內管的厚度從曲面向軸向和徑向方向逐漸減薄。

進一步的，耐磨內管厚度為5-15mm。

進一步的，耐磨內管為耐磨陶瓷片，彎管本體為鋼管，耐磨內管采用粘結劑固定在彎管本體內部。

進一步的，彎管蓋板由若干個相互獨立的蓋板單元組成，各個蓋板單元分別與彎管本體可拆卸地連接。

進一步的，蓋板單元與彎管本體通過卡箍連接。

進一步的，彎管本體外側還設置有凸塊，蓋板單元內側上對應設置有與凸塊配合的凹槽。

進一步的，凸塊和凹槽的形狀相同，均為圓柱體或多邊形柱體。

進一步的，蓋板單元的厚度為10-30mm，采用球墨鑄鐵耐磨材料制備。

本實用新型的煤粉輸送彎道，具有以下有益效果：

(1)本實用新型的煤粉輸送彎道，根據彎管本體外圓曲面不同位置處的磨損程度來設置不同厚度的耐磨內管，同時在彎管本體外部設置彎管蓋板，且磨損程度較嚴重的外圓曲面上蓋板厚度要大于內圓曲面，一方面對彎管本體從內外兩層進行雙重保護，有效提高了彎管的耐磨程度，另一方面外圓曲面的耐磨厚度要大于內圓曲面，便于均衡彎管不同位置的使用壽命，防止因某處磨損嚴重而更換整個彎管，可提高彎管整體的使用壽命，保證煤粉輸送管道的安全運行。

(2)本實用新型的煤粉輸送彎道，彎管蓋板分為多個獨立的蓋板單元，可拆卸的覆蓋于彎管本體外側，各蓋板單元可單獨進行更換，降低了彎管磨損的維修成本，拆卸方便、快捷，提高了工作效率。

附圖說明