[實(shí)用新型]一種冷軋鋼卷除油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820006144.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207695333U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李宇青 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 威爾斯新材料(太倉(cāng))有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21B45/02 | 分類(lèi)號(hào): | B21B45/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運(yùn)作 旋轉(zhuǎn)桿 旋轉(zhuǎn)塊 本實(shí)用新型 除油裝置 冷軋鋼卷 除油輥 固定板 緊固套 去油 配合 室內(nèi) 電機(jī)作用 鋼帶表面 工作效率 空腔結(jié)構(gòu) 伸縮連桿 伸縮氣缸 水平設(shè)置 內(nèi)旋轉(zhuǎn) 除油 滑桿 夾臂 夾條 上套 豎直 套桿 通孔 通口 穿插 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冷軋鋼卷除油裝置,包括運(yùn)作室,所述運(yùn)作室為空腔結(jié)構(gòu),且所述運(yùn)作室兩側(cè)設(shè)有通口,所述運(yùn)作室內(nèi)設(shè)有運(yùn)作環(huán),所述運(yùn)作環(huán)兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊,所述旋轉(zhuǎn)塊內(nèi)穿插有水平設(shè)置的旋轉(zhuǎn)桿,所述旋轉(zhuǎn)桿上套設(shè)有緊固套。本實(shí)用新型通過(guò)運(yùn)作室內(nèi)運(yùn)作環(huán)配合旋轉(zhuǎn)塊作用下的旋轉(zhuǎn)桿以及緊固套作用下,便于夾臂配合夾條對(duì)物料的卡位,而固定板內(nèi)旋轉(zhuǎn)電機(jī)作用下的套桿,便于除油輥對(duì)物料的去油,另外,伸縮氣缸配合伸縮連桿便于固定板進(jìn)行豎直方向的調(diào)節(jié),而滑桿配合通孔便于能適應(yīng)不同物料的去油需求,使得可以快速高效的除油,并且除油輥更換操作簡(jiǎn)便快捷,使得鋼帶表面質(zhì)量佳,節(jié)省成本以及提高工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋼卷冷軋技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種冷軋鋼卷除油裝置。
背景技術(shù)
冷軋是以熱軋板卷為原料,在常溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成,冷軋鋼板就是經(jīng)過(guò)冷軋工序生產(chǎn)的鋼板,簡(jiǎn)稱冷板。冷軋板的厚度一般是0.1--8.0mm之間,大部份工廠生產(chǎn)的冷軋鋼板厚度是4.5mm以下,冷軋板的厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設(shè)備能力和市場(chǎng)需求而決定,而現(xiàn)有鋼帶在冷軋過(guò)程中需要使用軋制油為冷卻介質(zhì),使得表面高效去油較為困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種冷軋鋼卷除油裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種冷軋鋼卷除油裝置,包括運(yùn)作室,所述運(yùn)作室為空腔結(jié)構(gòu),且所述運(yùn)作室兩側(cè)設(shè)有通口,所述運(yùn)作室內(nèi)設(shè)有運(yùn)作環(huán),所述運(yùn)作環(huán)兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊,所述旋轉(zhuǎn)塊內(nèi)穿插有水平設(shè)置的旋轉(zhuǎn)桿,所述旋轉(zhuǎn)桿上套設(shè)有緊固套,且所述旋轉(zhuǎn)桿相遠(yuǎn)離一端貫穿所述通口連接有轉(zhuǎn)盤(pán),所述轉(zhuǎn)盤(pán)的底端設(shè)有夾臂,所述夾臂相靠近一側(cè)設(shè)有夾條,且所述運(yùn)作室的底端設(shè)有固定板,所述固定板的頂端設(shè)有伸縮氣缸,所述伸縮氣缸兩側(cè)設(shè)有伸縮連桿,且所述伸縮氣缸和所述伸縮連桿的頂端分別與所述運(yùn)作室的底端相固定連接,所述固定板的底端穿插有轉(zhuǎn)輥,所述轉(zhuǎn)輥的頂端與設(shè)于所述固定板一側(cè)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸相連接,所述轉(zhuǎn)輥的底端連接有套桿,所述套桿內(nèi)設(shè)有通孔,且所述套桿一側(cè)穿插有滑桿,所述滑桿上設(shè)有若干定位孔,且所述定位孔與所述通孔內(nèi)穿插有緊固栓,所述滑桿一端穿插有除油輥。
優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)桿的水平長(zhǎng)度小于所述運(yùn)作環(huán)的水平長(zhǎng)度,且所述旋轉(zhuǎn)桿與所述轉(zhuǎn)盤(pán)活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述緊固套與所述運(yùn)作室通過(guò)螺紋相連接,且所述緊固套為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述緊固栓的頂端和底端分別設(shè)有限位套,且所述緊固栓的豎直高度大于所述套桿的豎直高度。
優(yōu)選的,所述夾條為圓弧形結(jié)構(gòu),且所述夾條相靠近一側(cè)設(shè)有橡膠條。
優(yōu)選的,所述除油輥通過(guò)拴柱與所述滑桿相活動(dòng)連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)運(yùn)作室內(nèi)運(yùn)作環(huán)配合旋轉(zhuǎn)塊作用下的旋轉(zhuǎn)桿以及緊固套作用下,便于夾臂配合夾條對(duì)物料的卡位,而固定板內(nèi)旋轉(zhuǎn)電機(jī)作用下的套桿,便于除油輥對(duì)物料的去油,另外,伸縮氣缸配合伸縮連桿便于固定板進(jìn)行豎直方向的調(diào)節(jié),而滑桿配合通孔便于能適應(yīng)不同物料的去油需求,使得可以快速高效的除油,并且除油輥更換操作簡(jiǎn)便快捷,使得鋼帶表面質(zhì)量佳,節(jié)省成本以及提高工作效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種冷軋鋼卷除油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種冷軋鋼卷除油裝置的運(yùn)作室的示意圖;
圖3為本實(shí)用新型提出的一種冷軋鋼卷除油裝置的滑桿的示意圖。
圖中:1運(yùn)作室、2通口、3運(yùn)作環(huán)、4旋轉(zhuǎn)塊、5旋轉(zhuǎn)桿、6轉(zhuǎn)盤(pán)、7夾臂、8夾條、9固定板、10伸縮氣缸、11伸縮連桿、12轉(zhuǎn)輥、13旋轉(zhuǎn)電機(jī)、14套桿、15緊固套、16通孔、17滑桿、18定位孔、19緊固栓、20除油輥。
具體實(shí)施方式
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