[實用新型]車門和具有該車門的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820005713.0 | 申請日： | 2018-01-02 |
| 公開（公告）號： | CN207902124U | 公開（公告）日： | 2018-09-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 邵曉科 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60J5/04 | 分類號： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 100021 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 隔板 車門 車門內(nèi)板 加強板 門窗框 本實用新型 前后方向延伸 安全性能 車門門鎖 變形的 上端 側(cè)碰 下端 整車 抵抗 | ||
1.一種車門，其特征在于，包括：
車門內(nèi)板；
門窗框加強板，所述門窗框加強板與所述車門內(nèi)板相連且沿前后方向延伸；
第一隔板，所述第一隔板的上端與所述門窗框加強板的中部相連；
第二隔板，所述第二隔板與所述車門內(nèi)板的中下部的后部相連，所述第一隔板的下端與所述第二隔板相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門，其特征在于，所述第二隔板包括從上向下間隔設(shè)置的多個凸包。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門，其特征在于，所述第二隔板包括第二隔板本體和位于所述第二隔板本體的前后兩側(cè)的兩個第二隔板翻邊，所述第二隔板翻邊與所述車門內(nèi)板相連，所述多個所述凸包設(shè)在所述第二隔板本體上，所述第一隔板的下端與位于后側(cè)的所述第二隔板翻邊相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車門，其特征在于，位于后側(cè)的所述第二隔板翻邊包括翻邊本體和連接板，所述翻邊本體與所述車門內(nèi)板相連，所述連接板從所述翻邊本體的后沿向外向前延伸，所述連接板與所述第一隔板的下端相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門，其特征在于，所述第二隔板上設(shè)有第二隔板工藝孔，所述第二隔板工藝孔包括至少兩個通孔，所述通孔一一對應(yīng)地設(shè)在對應(yīng)地所述凸包上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車門，其特征在于，所述第二隔板還包括第二隔板上翻邊和第二隔板下翻邊，所述第二隔板上翻邊與所述第二隔板本體的上邊沿相連，所述第二隔板下翻邊與所述第二隔板本體的下邊沿相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門，其特征在于，所述第一隔板的橫截面為U型；所述第一隔板上設(shè)有第一隔板工藝孔，所述第一隔板工藝孔包括沿上下方向間隔開的至少兩個通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門，其特征在于，所述第一隔板的下端設(shè)有至少一個加強筋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的車門，其特征在于，還包括車門外板，所述車門外板位于所述車門內(nèi)板外且與所述車門內(nèi)板相連，所述第一隔板、所述第二隔板和所述門窗框加強板均位于所述車門外板與所述車門內(nèi)板之間。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的車門。
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