[實(shí)用新型]運(yùn)灰專用多功能手推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820005597.2
• 申請(qǐng)日: 2018-01-03
• 公開（公告）號(hào): CN207712093U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張以寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張以寧
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型運(yùn)灰專用多功能手推車，包括推車、彈簧、運(yùn)灰倉(cāng)、重力傳感器、傳輸器、變頻控制器、無(wú)線傳輸器，所述推車的表面設(shè)有彈簧，所述彈簧的上方設(shè)有運(yùn)灰倉(cāng)，所述運(yùn)灰倉(cāng)通過(guò)彈簧與推車接觸連接，所述運(yùn)灰倉(cāng)的底部設(shè)有重力傳感器，所述重力傳感器的后方設(shè)有傳輸器，所述傳輸器的內(nèi)部設(shè)有變頻控制器，所述變頻控制器的后方設(shè)有無(wú)線傳輸器，所述變頻控制器、無(wú)線傳輸器皆與傳輸器固定連接，該運(yùn)灰專用多功能手推車，可通過(guò)設(shè)置帶有彈簧的運(yùn)灰倉(cāng)，增加了緩沖能力，通過(guò)設(shè)置帶有重力傳感器的傳輸器，便于配合內(nèi)部的變頻控制器和無(wú)線傳輸器來(lái)對(duì)重量數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程傳遞，增加了多功能性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及不銹鋼管技術(shù)領(lǐng)域，具體為運(yùn)灰專用多功能手推車。

背景技術(shù)

手推車(wheel barrow; barrow; hand truck)是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛，它是一切車輛的始祖。雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用。手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便，手推車有獨(dú)輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨(dú)輪車可在狹窄的跳板、便橋和羊腸小道，手推車上行駛，能夠原地轉(zhuǎn)向，傾卸貨物十分便利。常用的兩輪車有搬運(yùn)成件物品的手推搬運(yùn)車（又名老虎車）、架子車和搬運(yùn)散狀物料的斗車等。三輪手推車中有一個(gè)、四輪手推車中有兩個(gè)可繞鉛垂軸回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)腳輪（見(jiàn)圖回轉(zhuǎn)腳輪）。這種回轉(zhuǎn)腳輪在運(yùn)行中能隨著車輛運(yùn)動(dòng)方向的改變而自動(dòng)調(diào)整到運(yùn)行阻力最小的方向，不同用途的手推車都有著不同的車體結(jié)構(gòu)。通用四輪手推車多半有一個(gè)載貨平臺(tái)。專用手推車則結(jié)構(gòu)繁多，有的車體制成箱形,適于搬運(yùn)重量輕而便于裝卸的物品;有的車體伸出托架，便于安放桿、軸和管子等零件；有的車體形狀完全與貨物吻合,如氣瓶車，但是在實(shí)際使用中，缺少有效的緩沖裝置，其次缺少有效的數(shù)據(jù)傳遞方式，多功能性較差，這些都是實(shí)際存在又急需解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供運(yùn)灰專用多功能手推車，解決了背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：運(yùn)灰專用多功能手推車，包括推車、彈簧、運(yùn)灰倉(cāng)、重力傳感器、傳輸器、變頻控制器、無(wú)線傳輸器，所述推車的表面設(shè)有彈簧，所述彈簧的上方設(shè)有運(yùn)灰倉(cāng)，所述運(yùn)灰倉(cāng)通過(guò)彈簧與推車接觸連接，所述運(yùn)灰倉(cāng)的底部設(shè)有重力傳感器，所述重力傳感器的后方設(shè)有傳輸器，所述傳輸器的內(nèi)部設(shè)有變頻控制器，所述變頻控制器的后方設(shè)有無(wú)線傳輸器，所述變頻控制器、無(wú)線傳輸器皆與傳輸器固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述推車的下方固定設(shè)有固定軸。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述固定軸的下方固定設(shè)有滾輪。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述推車的后方固定設(shè)有推手。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述滾輪為四組設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：該運(yùn)灰專用多功能手推車可通過(guò)設(shè)置帶有彈簧的運(yùn)灰倉(cāng)，增加了緩沖能力，通過(guò)設(shè)置帶有重力傳感器的傳輸器，便于配合內(nèi)部的變頻控制器和無(wú)線傳輸器來(lái)對(duì)重量數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程傳遞，增加了多功能性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型運(yùn)灰專用多功能手推車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型運(yùn)灰專用多功能手推車傳輸器示意圖。

圖中:1推車、2固定軸、3滾輪、4推手、5彈簧、6運(yùn)灰倉(cāng)、7重力傳感器、8傳輸器、9變頻控制器、10無(wú)線傳輸器。

具體實(shí)施方式