[實(shí)用新型]汽車座椅面套結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820004651.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-02 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207758622U | 公開（公告）日： | 2018-08-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳麗華;李崢輝;仲靜 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 延鋒安道拓座椅有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60N2/58 | 分類號(hào)： | B60N2/58 |
| 代理公司： | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200122 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接邊 裁片 牽拉 連接片 彎折 縫合連接 汽車座椅面套 本實(shí)用新型 拼縫 表面傾斜 自然彎曲 內(nèi)表面 減小 立起 面套 相貼 美觀 垂直 | ||
1.一種汽車座椅面套結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
第一裁片，一端向內(nèi)側(cè)彎折形成有第一連接邊；
第二裁片，一端向內(nèi)側(cè)彎折形成有第二連接邊，所述第二連接邊與所述第一連接邊對(duì)接并縫合連接，從而所述第一裁片和所述第二裁片在連接處形成拼縫；以及
設(shè)于所述第一裁片內(nèi)側(cè)的連接片，一端彎折形成有與所述第二連接邊相貼的第一牽拉邊，所述第一牽拉邊與所述第二連接邊縫合連接，所述連接片的另一端與所述第一裁片的另一端縫合連接，從而通過所述連接片牽拉所述第一連接邊和所述第二連接邊，使得所述第一連接邊和所述第二連接邊向所述第一裁片的表面傾斜。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅面套結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括第三裁片，一端向內(nèi)側(cè)彎折形成有第三連接邊，所述第三連接邊與所述第一裁片遠(yuǎn)離所述第二裁片的一端彎折形成的第四連接邊對(duì)接并縫合連接；
所述連接片遠(yuǎn)離所述第二裁片的一端彎折形成有第二牽拉邊，所述第二牽拉邊與所述第三連接邊相貼并縫合連接，從而通過所述第二牽拉邊牽拉所述第四連接邊和所述第三連接邊向所述第一裁片的表面傾斜。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車座椅面套結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三連接邊和第四連接邊貼于第一裁片的內(nèi)表面。
4.如權(quán)利要求2所述的汽車座椅面套結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二牽拉邊彎折成U型條。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅面套結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接邊和第二連接邊貼于第一裁片的內(nèi)表面。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅面套結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一牽拉邊彎折成U型條。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅面套結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接片包括至少兩個(gè)連接片單元，所述連接片單元之間通過縫合拼接連接。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅面套結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接片為無紡布。
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