[實(shí)用新型]一種用于隧道施工斜井中的運(yùn)輸系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820004446.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-01 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207892648U | 公開（公告）日： | 2018-09-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳世杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京瑞威世紀(jì)鐵道工程有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E21F13/00 | 分類號(hào)： | E21F13/00 |
| 代理公司： | 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530 | 代理人： | 王宇 |
| 地址： | 101400 北京市*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 三角架 升降器 斜井 隧道施工 運(yùn)輸系統(tǒng) 本實(shí)用新型 不銹鋼板 鋼索 固定件 隧道 滑輪 連接器 夾具 底層外表面 活動(dòng)連接 物品安全 運(yùn)輸物品 運(yùn)送設(shè)備 支撐力度 固定器 夾具夾 升降閥 升降管 支撐桿 頂置 扣具 拉繩 焊接 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于隧道施工斜井中的運(yùn)輸系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括底層、三角架升降器、鋼索、滑輪、固定件、升降閥、拉繩、不銹鋼板、調(diào)節(jié)閥、夾具、連接器，所述底層外表面焊接不銹鋼板，所述底層頂部三角與三角架升降器采用活動(dòng)連接，所述三角架升降器頂部固定連接固定件。本實(shí)用新型一種用于隧道施工斜井中的運(yùn)輸系統(tǒng)，設(shè)有三角架升降器，在要往隧道內(nèi)運(yùn)輸物品時(shí)，通過(guò)三角架升降器中的升降管配合扣具與三個(gè)支撐桿共同進(jìn)行上升，將固定器頂置隧道最頂處且進(jìn)行固定，使得在使用鋼索與滑輪進(jìn)行時(shí)，可以讓夾具夾住的物品安全的降至到隧道內(nèi)，從而有效的提高了運(yùn)送設(shè)備的支撐力度，也確保了物品不會(huì)受到損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種用于隧道施工斜井中的運(yùn)輸系統(tǒng)，屬于施工運(yùn)輸領(lǐng)域。
背景技術(shù)
運(yùn)輸設(shè)備是貨物從某地運(yùn)往其他地區(qū)的載體，是運(yùn)輸方式的工具。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋篊N201620283964.6的一種用于隧道施工斜井中的運(yùn)輸系統(tǒng)，其包括：導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌沿斜井設(shè)置；有軌平板車，所述有軌平板車安裝在所述導(dǎo)軌上，用于承載所述自卸車；牽引裝置，所述牽引裝置安裝于所述斜井外部并設(shè)置有牽引繩，所述牽引裝置通過(guò)牽引繩連接所述有軌平板車，用于拉動(dòng)所述有軌平板車沿導(dǎo)軌滑動(dòng)或滾動(dòng)；本實(shí)用新型的目的在于提供一種施工運(yùn)輸效率高，節(jié)約成本，提高生產(chǎn)效益的用于隧道施工斜井中的運(yùn)輸系統(tǒng)。但是其不足之處在于支撐力不足，容易導(dǎo)致物品在運(yùn)輸時(shí)而發(fā)生墜落現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種用于隧道施工斜井中的運(yùn)輸系統(tǒng)，以解決上述設(shè)備支撐力不足，容易導(dǎo)致物品在運(yùn)輸時(shí)而發(fā)生墜落現(xiàn)象的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種用于隧道施工斜井中的運(yùn)輸系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括底層、三角架升降器、鋼索、滑輪、固定件、升降閥、拉繩、不銹鋼板、調(diào)節(jié)閥、夾具、連接器，所述底層外表面焊接不銹鋼板，所述底層頂部三角與三角架升降器采用活動(dòng)連接，所述三角架升降器頂部固定連接固定件，所述固定件底部與升降閥采用嵌合連接，所述升降閥底部與圓形滑輪采用活動(dòng)連接，所述鋼索與圓形滑輪采用活動(dòng)連接，所述鋼索另一端與圓形調(diào)節(jié)閥采用活動(dòng)連接，所述圓形調(diào)節(jié)閥采底部固定連接連接器，所述連接器底部焊接夾具頂部，所述升降閥與拉繩采用活動(dòng)連接；所述三角架升降器由固定器、升降管、連接件、防護(hù)蓋、扣具、支撐桿、調(diào)節(jié)支架組成，所述升降管頂部焊接固定器，所述升降管外環(huán)固定連接連接件，所述連接件外環(huán)分別連接三根支撐桿，所述支撐桿底部固定連接圓形防護(hù)蓋，所述三根支撐桿的另一端共同連接扣具。
進(jìn)一步地，所述底層上方設(shè)有三角架升降器。
進(jìn)一步地，所述三角架升降器通過(guò)固定件連接升降閥。
進(jìn)一步地，所述圓形滑輪共設(shè)有兩個(gè)且等邊大小一致。
進(jìn)一步地，所述支撐桿共設(shè)有三根且等邊大小一致。
進(jìn)一步地，所述連接件通過(guò)升降管連接扣具。
進(jìn)一步地，所述不銹鋼板可以最大化減輕外來(lái)物的撞擊力度。
本實(shí)用新型一種用于隧道施工斜井中的運(yùn)輸系統(tǒng)，設(shè)有三角架升降器，在要往隧道內(nèi)運(yùn)輸物品時(shí)，通過(guò)三角架升降器中的升降管配合扣具與三個(gè)支撐桿共同進(jìn)行上升，將固定器頂置隧道最頂處且進(jìn)行固定，使得在使用鋼索與滑輪進(jìn)行時(shí)，可以讓夾具夾住的物品安全的降至到隧道內(nèi)，從而有效的提高了運(yùn)送設(shè)備的支撐力度，也確保了物品不會(huì)受到損壞。
附圖說(shuō)明
通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：
圖1為本實(shí)用新型一種用于隧道施工斜井中的運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
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