[實用新型]一種用于柴油發電機組的調速裝置

有效

• 申請號: 201820004237.0
• 申請日: 2018-01-03
• 公開（公告）號: CN207819669U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 余目清;孫友銀
• 申請（專利權）人: 廣東華銳動力科技有限公司
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 朱麗麗

1.一種用于柴油發電機組的調速裝置，包括發電機（1）和安裝于發電機（1）一側的調速裝置本體（2），其特征在于，所述發電機（1）靠近調速裝置本體（2）的一側開設有多個安裝槽（3），調速裝置本體（2）靠近發電機（1）的一側固定安裝有多個安裝塊（4），所述安裝塊（4）與對應的安裝槽（3）相卡裝，所述調速裝置本體（2）的頂部固定安裝有固定座（5），固定座（5）的頂部開設有移動槽（6），所述移動槽（6）內滑動安裝有移動板（7），移動板（7）的頂部固定安裝有固定塊（8），所述固定塊（8）的兩側均開設有多個卡槽（9），所述發電機（1）的頂部固定安裝有承載板（10），承載板（10）位于固定座（5）的上方，所述承載板（10）的底部開設有固定槽（11），固定塊（8）與固定槽（11）相卡裝，所述固定槽（11）的兩側內壁上均開設有滑槽（12），滑槽（12）內滑動安裝有滑板（13），兩個滑板（13）相互靠近的一側均固定安裝有多個卡塊（14），所述卡塊（14）與對應的卡槽（9）相適配，所述滑槽（12）的頂部內壁上開設有凹槽（15），兩個凹槽（15）相互靠近的一側內壁上開設有同一個第一通孔（16），所述第一通孔（16）位于固定槽（11）的上方，所述第一通孔（16）內轉動安裝有轉動柱（18），轉動柱（18）上固定套設有齒輪（19），兩個滑板（13）的頂部分別與兩個凹槽（15）的頂部內壁相接觸，且兩個滑板（13）相互靠近的一側均固定安裝有齒條（17），兩個齒條（17）相互靠近的一側均與齒輪（19）相嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種用于柴油發電機組的調速裝置，其特征在于，所述承載板（10）的頂部開設有第二通孔（20），第二通孔（20）與第一通孔（16）相連通，且第二通孔（20）內轉動安裝有轉動桿（21），轉動桿（21）的底部與轉動柱（18）的頂部固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于柴油發電機組的調速裝置，其特征在于，所述第一通孔（16）的底部內壁上開設有柱形槽，轉動柱（18）的底部固定安裝有柱形塊，柱形塊轉動安裝于柱形槽內。

4.根據權利要求1所述的一種用于柴油發電機組的調速裝置，其特征在于，所述固定座（5）遠離發電機（1）的一側開設有第三通孔，第三通孔與移動槽（6）相連通，移動板（7）遠離發電機（1）的一側固定安裝有推動柄，推動柄遠離移動板（7）的一側延伸至固定座（5）的外側。

5.根據權利要求2所述的一種用于柴油發電機組的調速裝置，其特征在于，所述第二通孔（20）內固定安裝有固定柱，轉動桿（21）與固定柱轉動連接，且轉動桿（21）的頂部延伸至承載板（10）的上方并固定安裝有轉動柄，轉動柄位于承載板（10）的上方。

6.根據權利要求1所述的一種用于柴油發電機組的調速裝置，其特征在于，所述安裝槽（3）的橫截面為矩型結構，安裝塊（4）為矩型結構。