[實用新型]一種通風蓋板裝飾件

有效

• 申請號: 201820003564.4
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN207697835U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 李怡璇;馮凈
• 申請（專利權）人: 蘇州盱酋汽車科技有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B60R13/04;B60R13/08
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 劉燕嬌

本實用新型提供一種通風蓋板裝飾件，所述通風蓋板裝飾件分別位于通風蓋板的兩端，通風蓋板裝飾件與通風蓋板的搭接面為傾斜面，所述通風蓋板裝飾件與通風蓋板為卡接固定。所述通風蓋板裝飾件，搭接面采用傾斜面的設計，優化了通風蓋板在和左、右通風蓋板裝飾件的分縫大小，由于存在更大的拔模角度，使得通風蓋板和通風蓋板裝飾件能夠更好地配合搭接，有效的提升了裝配完成后的密封性，同時便于安裝，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及一種通風蓋板裝飾件。

背景技術

汽車通風蓋板總成，以下簡稱通風蓋板，位于前風擋玻璃前，發動機艙蓋下方，通常雨刮器轉軸會穿過通風蓋板。通風蓋板提供空調進風要求的進風量，防止汽車外部水進入空調進氣系統，并起到防止車輛外部雜物進入的作用，同時產品也具有裝飾作用。通風蓋板裝飾件位于通風蓋板兩側，是重要外飾件。一般采用3M膠粘接、然后在前部打螺釘的方式進行固定，但現有技術得到的通風蓋板裝飾件與通風蓋板的密封性存在一定的問題。

實用新型內容

為解決上述存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種通風蓋板裝飾件。所述通風蓋板裝飾件，搭接面采用傾斜面的設計，優化了通風蓋板在和左、右通風蓋板裝飾件的分縫大小，由于存在更大的拔模角度，使得通風蓋板和通風蓋板裝飾件能夠更好地配合搭接，有效的提升了裝配完成后的密封性，同時便于安裝，提高生產效率。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種通風蓋板裝飾件，所述通風蓋板裝飾件分別位于通風蓋板的兩端，通風蓋板裝飾件與通風蓋板的搭接面為傾斜面，所述通風蓋板裝飾件與通風蓋板為卡接固定。搭接面采用傾斜面的設計，優化了通風蓋板在和左、右通風蓋板裝飾件的分縫大小，由于存在更大的拔模角度，使得通風蓋板和通風蓋板裝飾件能夠更好地配合搭接，有效的提升了裝配完成后的密封性。

進一步地，所述通風蓋板的搭接面外沿設置有第一通孔、第二通孔及第三通孔。

進一步地，所述通風蓋板裝飾件的搭接面外沿設置有第一卡扣、第二卡扣及第三卡扣，分別與第一通孔、第二通孔及第三通孔配合。通過通孔和卡扣的配合完成通風蓋板裝飾件的快速定位及裝配，有利于提高安裝效率。

進一步地，所述第一通孔及第三通孔為矩形，分別為豎直設置及橫向設置，第二通孔為方形。進一步提高通風蓋板與通風蓋板裝飾件的裝配密封性。

進一步地，所述搭接面傾斜角的角度與水平方向呈70～80度。具有較大的拔模角度，有利于生產及裝配。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型所述的一種通風蓋板裝飾件，搭接面采用傾斜面的設計，優化了通風蓋板在和左、右通風蓋板裝飾件的分縫大小，由于存在更大的拔模角度，使得通風蓋板和通風蓋板裝飾件能夠更好地配合搭接，有效的提升了裝配完成后的密封性，同時便于安裝，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供的一種通風蓋板裝飾件的結構示意圖。

圖2為圖1中的局部放大圖。

其中：1為通風蓋板裝飾件，2為通風蓋板，30為第一通孔，31為第二通孔，32為第三通孔，40為第一卡扣，41為第二卡扣，42為第三卡扣。

具體實施方式

參見圖1、圖2，為本實用新型所述的一種通風蓋板裝飾件的結構示意圖，所述通風蓋板裝飾件1分別位于通風蓋板2的兩端，通風蓋板裝飾件1與通風蓋板2的搭接面為傾斜面，所述通風蓋板裝飾件1與通風蓋板2為卡接固定。

進一步地，所述通風蓋板2的搭接面外沿設置有第一通孔30、第二通孔31及第三通孔32。