[實用新型]一種車輛中通道加強板組件和具有其的車輛有效
| 申請號: | 201820002246.6 | 申請日: | 2018-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN207902579U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 孫萬旭 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/20 | 分類號: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;劉偉 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加強板 中通道 前后方向延伸 本實用新型 開口向下 電池包 倒U形 變截面結構 續航里程 組件包括 電動車 前圍板 最大化 加工 制造 保證 | ||
1.一種車輛中通道加強板組件,其特征在于,包括:
第一加強板,所述第一加強板內限定有沿前后方向延伸的第一通道,所述第一加強板的截面形成為開口向下的倒U形,所述第一加強板的前端與車輛的前圍板相連;
第二加強板,所述第二加強板內限定有沿前后方向延伸的第二通道,所述第二加強板的截面形成為開口向下的倒U形且所述第二加強板的截面面積大于所述第一加強板的截面面積,所述第二加強板的前端與所述第一加強板的后端相連。
2.根據權利要求1所述的車輛中通道加強板組件,其特征在于,所述第一加強板包括第一橫板和兩個第一側板,兩個所述第一側板分別設在所述第一橫板的左右兩端且向下延伸,所述第二加強板包括第二橫板和兩個第二側板,兩個所述第二側板分別設在所述第二橫板的左右兩端且向下延伸,所述第一橫板的后端與所述第二橫板的前端相連,所述第一側板的后端與所述第二側板的前端相連。
3.根據權利要求2所述的車輛中通道加強板組件,其特征在于,所述第二橫板的寬度大于所述第一橫板的寬度。
4.根據權利要求3所述的車輛中通道加強板組件,其特征在于,還包括:
過渡板,所述過渡板設在所述第一加強板與所述第二加強板之間且分別與所述第一加強板和所述第二加強板相連,所述過渡板包括第三橫板和兩個第三側板,兩個所述第三側板分別設在所述第三橫板的左右兩端且向下延伸,所述第三橫板的前后兩端分別與所述第一橫板和所述第二橫板相連,所述第三側板的前后兩端分別與所述第一側板和所述第二側板相連。
5.根據權利要求4所述的車輛中通道加強板組件,其特征在于,所述第三橫板在前后方向上的寬度逐漸增大。
6.根據權利要求4所述的車輛中通道加強板組件,其特征在于,所述第三側板包括第三內板和第三外板,所述第三外板和所述第三內板在厚度方向上間隔開布置且分別與所述第一側板和所述第二側板相連。
7.根據權利要求6所述的車輛中通道加強板組件,其特征在于,所述第一側板包括第一內板和第一外板,所述第一內板和所述第一外板的至少一部分相連,所述第一內板與所述第三內板相連,所述第一外板與所述第三外板相連。
8.根據權利要求7所述的車輛中通道加強板組件,其特征在于,所述第一內板和所述第一外板在厚度方向上的至少一部分間隔開限定出排液孔。
9.根據權利要求1所述的車輛中通道加強板組件,其特征在于,所述第一加強板和所述第二加強板焊接相連。
10.一種車輛,其特征在于,包括權利要求1-9中任一項所述的車輛中通道加強板組件。
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