[實用新型]一種交通智能減速帶裝置

有效

• 申請號: 201820002176.4
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN207700082U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 鄭德華
• 申請（專利權）人: 鄭德華
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種交通智能減速帶裝置，包括減速機構（1）、限速機構（2）以及路面（3），其特征在于：所述限速機構（2）設置在減速機構（1）左端，所述減速機構（1）設置在路面（3）下端；

所述減速機構（1）包括彈簧（11）、滑塊（12）、鐵板（13）、橡膠體（14）以及推桿（15），所述彈簧（11）安裝在滑塊（12）左端，所述鐵板（13）安裝在滑塊（12）上端，所述橡膠體（14）安裝在滑塊（12）下端，所述推桿（15）安裝在橡膠體（14）下端；

所述限速機構（2）包括一號連接桿（21）、二號連接桿（22）、一號壓桿（23）、二號壓桿（24）、圓柱輪（25）、軸承（26）以及銷釘（27），所述一號連接桿（21）安裝在二號連接桿（22）左端，所述二號連接桿（22）安裝在推桿（15）左端，所述一號壓桿（23）安裝在圓柱輪（25）上端，所述二號壓桿（24）安裝在推桿（15）上端，所述圓柱輪（25）安裝在一號連接桿（21）左端，所述軸承（26）安裝在圓柱輪（25）軸上，所述銷釘（27）安裝在一號連接桿（21）與二號連接桿（22）之間。

2.根據權利要求1所述一種交通智能減速帶裝置，其特征在于：所述彈簧（11）左端與滑塊（12）相連接且不可發生相對運動，所述彈簧（11）右端與路面（3）相連接且不可發生相對運動。

3.根據權利要求1所述一種交通智能減速帶裝置，其特征在于：所述一號連接桿（21）、二號連接桿（22）、圓柱輪（25）、軸承（26）、推桿（15）、彈簧（11）、滑塊（12）以及鐵板（13）均為兩組，兩組所述一號連接桿（21）規格相同，兩組所述二號連接桿（22）規格相同，兩組所述圓柱輪（25）規格相同，兩組所述軸承（26）規格相同，兩組所述推桿（15）規格相同，兩組所述彈簧（11）規格相同，兩組所述滑塊（12）規格相同，兩組所述鐵板（13）規格相同，所述銷釘（27）共為八組，八組所述銷釘（27）規格相同。

4.根據權利要求1所述一種交通智能減速帶裝置，其特征在于：所述鐵板（13）與滑塊（12）相連接且不可發生相對運動。

5.根據權利要求1所述一種交通智能減速帶裝置，其特征在于：所述圓柱輪（25）與軸承（26）安裝在同一軸線上。

6.根據權利要求1所述一種交通智能減速帶裝置，其特征在于：所述一號壓桿（23）下端安裝在圓柱輪（25）內圈上端，所述一號連接桿（21）左端安裝在圓柱輪（25）外圈上端。