[實用新型]油缸的油路塊焊接結構

有效

• 申請號: 201820002051.1
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN207879764U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 汪立平;吳友義;李丹丹;袁飛;蘭根招
• 申請（專利權）人: 江蘇恒立液壓股份有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 翟丹丹

本實用新型公開了一種油缸的油路塊焊接結構，包括缸筒和設于缸筒上的油路塊，所述缸筒上設有锪孔，所述油路塊上開設有插管孔，所述插管孔和锪孔對齊，所述插管孔內插入有用于通油的插管，所述插管的上端與油路塊焊接連接，下端與锪孔焊接連接，所述插管與缸筒內部連通形成油路通道。通過上述方式，本實用新型油缸的油路塊焊接結構，能夠保證油路暢通，定位準確，結構簡單，節省焊材，降低成本。

技術領域

本實用新型涉及油缸領域，特別是涉及一種油缸的油路塊焊接結構。

背景技術

對油路塊四周進行大焊高周圈滿焊的劣勢很多，經常出現焊縫處失效。如焊縫處因為焊接區域大，難以完全保證焊接質量，只要有一處焊接質量不可靠就會發生焊縫處漏油、油路塊因焊接不可靠而在焊縫處張開。而且油路塊尺寸越大，焊接區域也越大，這種漏油的風險就越高。

此外，在油路塊四周進行周圈滿焊，且為了盡量保障不泄露而采用的最低6mm焊高，極容易造成缸筒因受熱過大而發生變形，甚至薄壁缸筒直接被焊縫熔穿。

而且，因油路塊與缸筒外壁接觸面積大，若接觸區域內油路塊部分清洗不徹底，或缸筒外壁接觸部分不潔凈，就很容易在油路塊與油缸外壁接觸的密閉空間內積攢雜質、污垢，影響油液清潔度。

再者，油路塊油口與缸筒上油口尺寸一般均比較小，常見的為φ9mm，因此兩個通油孔定位時難以滿足有效對中，極易發生油孔間位置偏差，造成兩油孔通路有效截面降低，過油不暢，油缸運行不穩定。

發明內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種油缸的油路塊焊接結構，能夠保證油路暢通，定位準確，結構簡單，節省焊材，降低成本。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種油缸的油路塊焊接結構，包括缸筒和設于缸筒上的油路塊，所述缸筒上設有锪孔，所述油路塊上開設有插管孔，所述插管孔和锪孔對齊，所述插管孔內插入有用于通油的插管，所述插管的上端與油路塊焊接連接，下端與锪孔焊接連接，所述插管與缸筒內部連通形成油路通道。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述插管孔的周邊具有焊接坡口，所述插管的上端焊接在焊接坡口上。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述插管孔的下部具有擴孔，所述擴孔用以容納插管的焊縫。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述插管的長度高處于油路塊的上表面。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述油路塊焊接在缸筒上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型油缸的油路塊焊接結構，能夠保證油路暢通，定位準確，結構簡單，節省焊材，降低成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型油缸的油路塊焊接結構一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是圖1所示的油缸的油路塊焊接結構的局部結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、缸筒，2、油路塊，3、锪孔，4、插管孔，5、插管，6、焊接坡口，7、擴孔。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。