[實(shí)用新型]一種帶減震散熱底座的家用音箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820001657.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207652623U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧升中 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市雅樂電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04R1/02 | 分類號(hào): | H04R1/02 |
| 代理公司: | 深圳市華騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44370 | 代理人: | 彭年才 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防震 減震 隔板 頂座 通孔 底座 本實(shí)用新型 家用音箱 減震裝置 散熱底座 橡膠氣囊 硅膠粒 腳墊 內(nèi)腔 對(duì)稱 家用電器技術(shù) 底部四角 底部中央 貫通連接 內(nèi)腔中央 前后對(duì)稱 左右兩側(cè) 音箱 隔板設(shè) 上表面 兩組 嵌有 音質(zhì) 震動(dòng) 貫穿 | ||
本實(shí)用新型涉及家用電器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶減震散熱底座的家用音箱,包括底座,底座的內(nèi)腔底部中央嵌有腳墊,腳墊的上表面左右兩側(cè)對(duì)稱貫穿設(shè)有第一通孔,兩組第一通孔之間前后對(duì)稱設(shè)有第二通孔,底座的底部四角均對(duì)稱設(shè)有減震裝置;減震裝置包括防震頂座、防震支柱、橡膠氣囊、隔板和四組減震硅膠粒,防震頂座的底部與防震支柱的頂部貫通連接,隔板設(shè)于防震支柱的內(nèi)腔中央,隔板的頂部和防震頂座的底部之間通過減震硅膠粒相連,橡膠氣囊位于隔板的底部和防震支柱的內(nèi)腔底部之間;本實(shí)用新型能夠有效克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的音箱震動(dòng)過大導(dǎo)致音質(zhì)不佳以及長(zhǎng)時(shí)間使用后熱量無法及時(shí)散出的缺陷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及家用電器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶減震散熱底座的家用音箱。
背景技術(shù)
音箱是整個(gè)音響系統(tǒng)的終端,其作用是把音頻電能轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的聲能,并把它輻射到空間去,聲音是通過聲波震動(dòng)傳遞的,當(dāng)音箱的聲音較大時(shí),聲波的振幅和頻率均較大,會(huì)使音箱本體產(chǎn)生共振,可能音箱的位置會(huì)出現(xiàn)移動(dòng),而且對(duì)于音箱來說一點(diǎn)微小的震動(dòng)都會(huì)影響到音箱的音質(zhì),所以降低音箱的震動(dòng)很重要,并且音箱使用較長(zhǎng)時(shí)間后內(nèi)部元器件因工作工程中散發(fā)的熱量無法及時(shí)排出,導(dǎo)致音箱使用壽命降低,于是我們提出一種帶有減震散熱底座的家用音箱,以解決上述存在的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供了一種帶減震散熱底座的家用音箱,能夠有效克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的音箱震動(dòng)過大導(dǎo)致音質(zhì)不佳以及長(zhǎng)時(shí)間使用后熱量無法及時(shí)散出的缺陷。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種帶減震散熱底座的家用音箱,包括底座,所述底座的內(nèi)腔底部中央嵌有腳墊,所述腳墊的上表面左右兩側(cè)對(duì)稱貫穿設(shè)有第一通孔,兩組所述第一通孔之間前后對(duì)稱設(shè)有第二通孔,所述底座的底部四角均對(duì)稱設(shè)有減震裝置;所述減震裝置包括防震頂座、防震支柱、橡膠氣囊、隔板和四組減震硅膠粒,所述防震頂座的底部與防震支柱的頂部貫通連接,所述隔板設(shè)于防震支柱的內(nèi)腔中央,所述隔板的頂部和防震頂座的底部之間通過減震硅膠粒相連,所述橡膠氣囊位于隔板的底部和防震支柱的內(nèi)腔底部之間;所述防震頂座包括四組減震彈簧、兩組滑軌、四組凹槽和滑塊,兩組所述滑軌相對(duì)設(shè)置,且滑軌的底部與防震支柱的頂部連接,所述滑塊滑動(dòng)卡接于兩組滑軌之間,兩組所述滑軌的內(nèi)腔頂部和底部均固接有減震彈簧,且頂部減震彈簧的底端和底部減震彈簧的頂端分別與滑塊的頂部和底部相連,所述滑塊的上表面與底座的底部相連,四組所述凹槽均位于滑塊的下表面,且四組凹槽的內(nèi)壁分別與四組減震硅膠粒的頂部卡接;所述第一通孔的內(nèi)腔頂部和底部均設(shè)有過濾網(wǎng),左側(cè)兩組所述過濾網(wǎng)之間通過十字架固定有吸風(fēng)風(fēng)扇,右側(cè)兩組所述過濾網(wǎng)之間通過十字架固定有抽風(fēng)風(fēng)扇,所述第二通孔的底部貫穿延伸至腳墊的內(nèi)腔底部,且第二通孔的內(nèi)腔間隔卡接有干燥盒。
優(yōu)選地,所述橡膠氣囊內(nèi)填充有液壓油。
優(yōu)選地,所述底座的內(nèi)腔設(shè)有除塵裝置。
優(yōu)選地,所述滑塊的頂部高于滑軌的頂部。
優(yōu)選地,所述防震支柱的底部設(shè)有防滑膠墊。
(三)有益效果
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