[實用新型]一種輪胎及汽車

有效

• 申請號: 201820001383.8
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN207790203U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 辛雨;王春杰;楊重科;李玉軍
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60C7/00
• 分類號: B60C7/00;B60C7/10
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本實用新型提供一種輪胎及汽車，涉及汽車零部件領域，該輪胎包括：輪轂；安裝于輪轂上的實芯輪胎本體；以及，安裝于輪轂邊緣上的動平衡塊。本實用新型的輪胎與現有的充氣式輪胎相比，耐磨性強、使用壽命長、滾動阻力小，不怕扎胎，老化慢，載重高，彈性好；與現有的非充氣式輪胎相比，型面簡單易制造，成本低，噪聲小，帶輪轂支撐性能好，與充氣輪胎規格一致可替換。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別是指一種輪胎及汽車。

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和非充氣式輪胎，隨著汽車數量的不斷增加，汽車輪胎也越來越多，現代所用的輪胎大多為充氣式輪胎，此種輪胎易漏氣、易爆胎、易老化，而且使用壽命短、載重小，在行駛過程中會帶來一定的安全風險；而目前的非充氣式輪胎一般成本較高，噪聲較大，與輪輞設計為一體等，也存在很多缺點。

因此，亟需一種輪胎，能夠解決充氣式輪胎與現有的非充氣式輪胎所存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輪胎及汽車，以解決在行駛過程中因漏氣、爆胎、老化、載重小而帶來的安全風險，除此之外，還解決現有的非充氣式汽車制作成本高、噪聲較大、與輪輞設計為一體等問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種輪胎，該輪胎包括：輪轂；

安裝于輪轂上的實芯輪胎本體；

以及安裝于輪轂邊緣上的動平衡塊。

其中，所述輪轂上的輪輞與所述實芯輪胎本體裝配配合。

其中，所述實芯輪胎本體外表面設置有多種不同形狀的花紋。

其中，所述實芯輪胎本體所用材質為橡膠。

其中，所述實芯輪胎本體中設置有多個圓孔。

其中，所述多個圓孔為不同直徑的圓孔。

其中，所述輪轂為圓桶形。

其中，所述輪轂的材質為金屬。

本實用新型還提供一種汽車，包括：汽車底盤；以及如上所述的輪胎；

其中，所述輪胎的輪轂安裝于所述汽車底盤上。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

本實用新型的上述方案，通過實芯輪胎本體的設計，不需要充入高壓氣體，避免了由扎胎后漏氣、爆胎引起的安全問題；實芯輪胎本體所用材質為橡膠，可提供一定的減振剛度，中間不同直徑的圓孔同時起到不同剛度的減振作用；實芯輪胎本體外表面不同的花紋設計降低了輪胎噪聲，降低了滾阻系數；輪胎的結構設計優化，成本相比其他非充氣輪胎有所降低。

附圖說明

圖1表示本實用新型輪胎實施例的外部結構示意圖；

圖2表示圖1所示輪胎的實施例的剖面圖。

主要附圖標記說明：

1-輪胎；2:輪轂；3-動平衡塊。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。