[發明專利]一種電動物流車預約移動充電管理系統

在審

• 申請號: 201811655046.1
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN109606179A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 張彥會;段琳
• 申請（專利權）人: 廣西科技大學
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L53/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電動物流車預約移動充電管理系統，涉及電動汽車充電及其管理系統，其中包括移動充電車、電動物流車后臺充電管理系統、電動物流車智能終端；所述的移動充電車包括行走裝置、儲能電池、充電控制器、充電槍、刷卡模塊、顯示屏、電量采集模塊、通信模塊和功率模塊；所述的移動充電車為快充或/和慢充；所述的移動充電車由電動物流車后臺充電管理系統分配ID號，每個移動充電車與電動物流車后臺充電管理系統通過網絡進行連接，該系統在電動物流車裝卸貨或停車時及時充電，有利于提高電動物流車的使用效率。

技術領域

本發明涉及電動汽車充電及其管理系統，特別是一種電動物流車預約移動充電管理系統。

背景技術

隨著國家政策的鼓勵和互聯網企業的加入，新能源汽車發展的越來越快市場越來越大，但隨之而來的電動汽車充電問題也顯得越來越突出，雖然給電動汽車建設的充電樁也越來越多，但是也出現了一些較突出的問題：(1)當前市場上的大部分充電樁都是固定樁，此時充電樁和充電位是一一對應的，充電樁的建設受到所在區域電力基礎設施、土地面積和停車位數量等限制，需要根據所建充電樁總功率對所在區域的配電網容量和配電線路進行改造，新建或重新規劃已有停車位作為充電位；(2)在停車位十分緊張的區域，許多充電位被當作普通停車位而占用，嚴重限制了已有充電資源的使用率；(3)在電動汽車發展較快的一二線城市的老城區，電動汽車與固定式充電設施之間的矛盾較為突出。尤其當前電動物流車應用越來越多，但是電動物流車裝卸貨地點比較分散，在每個裝卸貨點都安裝充電樁，成本高而且電力不一定允許。因此本發明專利提供一種電動物流車預約移動充電管理系統，能有效解決電動物流車充電不靈活，能在裝卸貨期間就完成充電，能有效提高電動物流車的使用效率，有利于市場推廣和應用。

發明內容

本發明的目的是為了克服和解決現有電動物流車充電不方便的問題，提供一種電動物流車預約移動充電管理系統，在停車或裝卸貨期間就能完成充電，方便電動物流車充電。為達到上述發明目的本發明采用的技術方案是：一種電動物流車預約移動充電管理系統，該系統包括移動充電車、電動物流車后臺充電管理系統、電動物流車智能終端；所述的移動充電車包括行走裝置、儲能電池、充電控制器、充電槍、刷卡模塊、顯示屏、電量采集模塊、通信模塊和功率模塊；所述的移動充電車為快充或/和慢充；所述的移動充電車由電動物流車后臺充電管理系統分配ID號，每個移動充電車與電動物流車后臺充電管理系統通過網絡進行連接；所述的電動物流車后臺充電管理系統包括后臺通信模塊、后臺服務器、后臺顯示模塊；所述的電動物流車智能終端為移動上網設備，能實時監控電動物流車的實時電量信息和貨物裝卸信息；所述的電動物流車智能終端還與電動物流車后臺充電管理系統通過網絡進行連接。

本發明的進一步技術方案是：所述電動物流車后臺充電管理系統通過以下步驟實現對電動物流車預約充電進行管理的功能，步驟一：啟動電動物流車后臺充電管理系統；步驟二：獲取電動物流車智能終端發送來的預計充電信息；步驟三：判斷是否需要提醒充電，以及合適的充電位置，如果不需要充電，則返回步驟二；步驟四：提醒電動物流車需充電的位置，以及時間；步驟五：等待接收電動物流車智能終端發送的目標充電位置和請求充電信息；步驟六：根據目標充電位置，進行路線智能規劃，生成移動充電車前往目標地往返最優路徑；步驟七：監控移動充電車到達目標充電位置；步驟八：是否接收到電動物流車智能終端發送來的結束充電請求信息，未接收到結束充電請求信則步驟返回七，接收移動充電車發送來的結束充電請求信息則進入步驟九；步驟九：向移動充電車發送結束充電命令；步驟十：等待接收移動充電車發送來的已結束充電信息；步驟十一：接收移動充電車發送已結束充電信息是否超時，如果超時則進入步驟十三；步驟十二：當收到移動充電車發來的已結束充電的信息時，對用戶客戶端發送結賬命令，進行結賬處理；步驟十三：如果長時間結賬沒完成，保存該用戶客戶端的ID號碼，準備下次連接電動物流車后臺充電管理系統進行提示結賬；步驟十四：返回步驟二。

采用本發明一種電動物流車預約移動充電管理系統具有以下有益效果：