[發(fā)明專利]一種電容座板裝配機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811654818.X | 申請日: | 2018-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN109545584A | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊達(dá)奇;李馳;何文華;劉旭陽;曹海霞 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海華冠科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01G13/00 | 分類號: | H01G13/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 胡輝 |
| 地址: | 519085 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝載臺 座板 旋轉(zhuǎn)座 升降驅(qū)動裝置 導(dǎo)引模 電容 插入裝置 上料工位 裝配機(jī)構(gòu) 上座板 旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu) 動作穩(wěn)定 上下滑動 裝配工位 裝置設(shè)置 純機(jī)械 結(jié)合座 平穩(wěn)性 裝配 裝載 驅(qū)動 移動 | ||
本發(fā)明公開了一種電容座板裝配機(jī)構(gòu),包括上座板裝置、座板插入裝置、導(dǎo)引模裝置及升降驅(qū)動裝置,座板插入裝置包括旋轉(zhuǎn)座和若干個設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座四周的裝載臺,旋轉(zhuǎn)座連接有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu),裝載臺可上下滑動地設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座上,上座板裝置設(shè)置在座板上料工位且與位于座板上料工位處的裝載臺對接,導(dǎo)引模裝置和升降驅(qū)動裝置均設(shè)置在座板裝配工位,導(dǎo)引模裝置位于裝載臺的上方,升降驅(qū)動裝置與裝載臺連接以驅(qū)動裝載臺上下移動。該裝置為純機(jī)械裝置,動作穩(wěn)定效率高。同時(shí)使用了電容下插結(jié)合座板上送的裝配方法,相比單方面插入縮短了行程,提高效率與運(yùn)行平穩(wěn)性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電容生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電容座板裝配機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,市場上對電容的需求量也越來越大,同樣的對電容生產(chǎn)設(shè)備效率、穩(wěn)定性的要求也越來越高。電容座板檢測包裝是電容生產(chǎn)過程中的一道工序,現(xiàn)有的電容座板檢測包裝一般采用全自動電容座板機(jī)實(shí)現(xiàn)。
現(xiàn)在市場上大多數(shù)的電容座板機(jī)采用單個電容流水線式的加工方法,其工序包括裸品上料、極性檢測、第一次切腳、引線打扁、座板裝配、第二次切腳、印字、檢測、包裝等,流水作業(yè)的加工方法決定了這些工序的每一個都會影響整體的效率和穩(wěn)定性,而電容座板裝配作為整個工序流程最核心的環(huán)節(jié),其效率與穩(wěn)定性對整個工序至關(guān)重要。
現(xiàn)有電容座板裝配機(jī)構(gòu)多采用氣動插座板方法,由于氣動件本身依靠壓縮氣體的原因,雖然設(shè)計(jì)簡單,但其效率低下,已經(jīng)無法滿足當(dāng)下市場對機(jī)器工作效率的需求。
并且現(xiàn)有座板機(jī)構(gòu)多采用單方面的裸品插入(座板不動),或者單方面座板上送(電容裸品不動)的方式,動作行程大,穩(wěn)定性不好,插入效果不好,費(fèi)時(shí)間,降低了效率。
因此迫切的需要一種效率更高,穩(wěn)定性更好的電容座板裝配裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電容座板裝配機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:一種電容座板裝配機(jī)構(gòu),包括上座板裝置、座板插入裝置、導(dǎo)引模裝置以及升降驅(qū)動裝置,所述座板插入裝置包括旋轉(zhuǎn)座和若干個設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座四周的裝載臺,旋轉(zhuǎn)座連接有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu),裝載臺可上下滑動地設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座上,上座板裝置設(shè)置在座板上料工位且與位于座板上料工位處的裝載臺對接,導(dǎo)引模裝置和升降驅(qū)動裝置均設(shè)置在座板裝配工位,導(dǎo)引模裝置位于裝載臺的上方,升降驅(qū)動裝置與裝載臺連接以驅(qū)動裝載臺上下移動。
作為上述方案的改進(jìn),所述導(dǎo)引模裝置包括第一導(dǎo)引片和第二導(dǎo)引片,第一導(dǎo)引片和第二導(dǎo)引片設(shè)置成可相對移動,第一導(dǎo)引片和第二導(dǎo)引片上均間隔設(shè)置有兩個半圓形孔,當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)引片和第二導(dǎo)引片相向移動至抵接時(shí),半圓形孔對接形成引導(dǎo)孔,當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)引片和第二導(dǎo)引片背向移動至間距最大時(shí),第一導(dǎo)引片和第二導(dǎo)引片完全位于載物臺的上方外側(cè)。
作為上述方案的改進(jìn),所述第一導(dǎo)引片和第二導(dǎo)引片均通過第一導(dǎo)向裝置設(shè)置在導(dǎo)引底座上,所述第一導(dǎo)引片與第一力臂的一端鉸接,所述第二導(dǎo)引片與第二力臂的一端鉸接,所述第一力臂和第二力臂的另一端共同鉸接在連接座上,所述連接座通過第二導(dǎo)向裝置設(shè)置在導(dǎo)引底座上,第二導(dǎo)向裝置的引導(dǎo)方向與第一導(dǎo)向裝置的引導(dǎo)方向相互垂直,所述連接座連接有導(dǎo)引驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
作為上述方案的改進(jìn),所述導(dǎo)引驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括與連接座固定連接的驅(qū)動塊、導(dǎo)引連桿、導(dǎo)引擺臂以及第一旋轉(zhuǎn)凸輪,所述驅(qū)動塊與連接座固定連接,導(dǎo)引連桿的兩端分別鉸接在驅(qū)動塊和導(dǎo)引擺臂的一端,導(dǎo)引擺臂的另一端通過滾輪連接在第一旋轉(zhuǎn)凸輪上。
作為上述方案的改進(jìn),在所述第一旋轉(zhuǎn)凸輪的旋轉(zhuǎn)軸上同軸設(shè)置有第二旋轉(zhuǎn)凸輪,第一旋轉(zhuǎn)凸輪和第二旋轉(zhuǎn)凸輪組成驅(qū)動凸輪組,所述升降驅(qū)動裝置在第二旋轉(zhuǎn)凸輪的帶動下實(shí)現(xiàn)升降。
作為上述方案的改進(jìn),所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動凸輪組的動力源均由凸輪分割器提供。
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