[發(fā)明專利]卡扣安裝機構和卡扣安裝組件

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811653227.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN110439900A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設計）人: 全文;張會存
• 申請（專利權）人: 安波福中央電氣（上海）有限公司
• 主分類號: F16B13/08
• 分類號: F16B13/08
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 浦易文

本發(fā)明提供一種用于將部件安裝到面板的卡扣安裝機構，所述卡扣安裝機構包括卡合件，卡合件在所述部件的外表面上，所述卡合件具有面向所述部件的插入端的引導部(31、310)和背向所述插入端的鎖止部(32、320)，所述引導部(31、310)呈平面狀，其中，所述鎖止部形成為具有至少兩個臺階部，每個臺階部具有位于所述鎖止部的不同高度位置的卡合表面。采用根據本發(fā)明的卡扣安裝機構，同一個部件可以安裝到具有不同厚度的面板上，提高了部件使用的靈活性。

技術領域

本發(fā)明涉及用于將部件安裝到面板的卡扣安裝機構，并且涉及具備相應卡扣 安裝機構的卡扣安裝組件。

背景技術

在機動車輛的安裝中,有一些部件通過卡扣配合的方式安裝到車輛本體中。 例如，如圖1所示，包括USB插口的多媒體模塊1通過卡扣安裝機構3接插固 定到面板2上，從而實現多媒體模塊1與面板2之間的配合安裝，多媒體模塊 與面板之間不再有通過其他任何緊固件連接。

相比緊固件連接，使用卡扣結構安裝非常便捷，但是現有的這種卡扣固定結 構只能適應一種厚度的面板。隨著汽車的升級更新以及內部空間的重新設計， 面板的厚度會有所變化，原有的模塊將不能再使用，需要開出具有新尺寸的卡 扣結構才能適用，這將會提高新車開發(fā)的成本和工作量。

因此，需要能夠有一種卡扣安裝機構，使得被安裝的模塊或部件能夠適配到 多種厚度的面板上。

發(fā)明內容

為克服現有技術的不足，本發(fā)明提供了一種用于將部件安裝到面板的卡扣 安裝機構，卡扣安裝機構包括卡合件，卡合件設置在部件的外表面上，卡合件 具有面向部件的插入端的引導部和背向插入端的鎖止部，引導部呈平面狀，其 中，鎖止部形成為具有至少兩個臺階部，每個臺階部具有位于鎖止部的不同高 度位置的卡合表面。根據本發(fā)明的一個方面，各個臺階部的卡合表面相互平行。

根據本發(fā)明的另一個方面，每一個臺階部的卡合表面垂直于外表面。

根據本發(fā)明的再一個方面，每個臺階部的卡合表面具有相同的深度。

根據本發(fā)明的再一個方面，兩個相鄰的卡合表面的連接表面上形成多個微 臺階，微臺階基于平行于臺階部形成。

根據本發(fā)明的再一個方面，每一個卡合表面的卡合深度a是微臺階的卡合 深度方向尺寸的2-10倍。

根據本發(fā)明的再一個方面，卡扣安裝機構還包括形成在部件外表面上的止 擋凸緣，在卡扣安裝機構的接合方向上，不同的卡合表面到止擋凸緣的距離不 同。

此外，本發(fā)明還提供了一種卡扣安裝組件，卡扣安裝組件包括：面板，面 板中形成插孔；適于安裝到插孔中的部件，部件設有如上述方案中任一項的卡 扣安裝機構。

此外，根據本發(fā)明的另一個方面，在插孔的相對兩側，面板的厚度不同。

根據本發(fā)明的多媒體模塊由于其上的每一個卡合件均具有多級臺階部，每 一級臺階部具有位于不同高度位置的卡合表面，因此，采用這樣的卡扣安裝機 構可以實現同一模塊被用來安裝到多種厚度尺寸的面板，無需重新設計制造多 媒體模塊，節(jié)省了成本和時間。

附圖說明

通過參照以下詳細描述，能更完整地理解本發(fā)明的主題及其各種優(yōu)點，其 中，參照附圖：

圖1示出了現有技術中的通過卡扣安裝機構安裝到面板的多媒體模塊組件 的示意圖。

圖2示出了具有根據本發(fā)明的較佳實施例的卡扣安裝機構的多媒體模塊的 前殼的示意圖。

圖3A為圖2左側的卡扣安裝機構的放大示意圖。

圖3B為圖2右側的卡扣安裝機構的放大示意圖。

圖4為根據本發(fā)明的較佳實施例的多媒體模塊的前殼與第一種面板安裝時 的側視圖。