[發明專利]一種發電機切換控制系統

在審

• 申請號: 201811650002.X
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN109660017A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 羅曉沖
• 申請（專利權）人: 襄陽元創汽車零部件實業有限公司
• 主分類號: H02J9/08
• 分類號: H02J9/08
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 廉海濤

本發明提供一種發電機切換控制系統，包括控制單元，切換單元以及發電機啟停單元，所述控制單元分別與所述切換單元和發電機啟停單元信號連接，所述控制單元，用于監測市電向負載設備供電的狀態信號，且根據狀態信號進行分析輸出控制信號，該控制信號包括負載供電切換信號和發電機啟停信號；所述切換單元，用于接收由所述控制單元輸出的負載供電切換信號并控制負載的供電線路在市電線路和發電機供電線路上的轉換；本發明通過設有的控制單元以及切換單元，當市電電網中斷或恢復過程中，控制單元輸出的負載供電切換信號經由切換單元的處理分析，進而實現發電機供電和市電供網的切換，并且通過控制單元的控制進而有效的避免了人工的干涉。

技術領域

本發明涉及一種切換控制系統領域，具體涉及一種發電機切換控制系統。

背景技術

發電機在作為備用電源并廣泛應用于現代生產生活中，其中在工廠設備生產當中，常會發現當市電停電后，需要手動斷開外電斷路器，并將發電機的電纜線接入設備啟動發電機進行工作，當市電恢復供電后，再停止發電機運轉，但是采用這樣人工切換發電機和市電供電的方式，切換時間間隔長且當市電恢復供電時不能可靠的停機，進而嚴重影響使用，現采用一種發電機切換控制系統，有效解決當市電供電恢復或中斷時能自動快速的完成發電機供電和市電供電的切換，無需人工干預，且保證在切換過程中發電機可靠性停機的技術難題。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種發電機切換控制系統，其為解決當市電供電恢復或中斷時能自動快速的完成發電機供電和市電供電的切換，無需人工干預，且保證在切換過程中發電機可靠性停機的技術難題。

為了實現上述目的，本發明提供一種發電機切換控制系統，包括控制單元，切換單元以及發電機啟停單元，所述控制單元分別與所述切換單元和發電機啟停單元信號連接，所述控制單元，用于監測市電向負載設備供電的狀態信號，且根據狀態信號進行分析輸出控制信號，該控制信號包括負載供電切換信號和發電機啟停信號；所述切換單元，用于接收由所述控制單元輸出的負載供電切換信號并控制負載的供電線路在市電線路和發電機供電線路上的轉換；所述發電機啟停單元，用于接收由所述控制單元輸出的發電機啟停信號且控制發電機啟動或者停止運轉。

進一步，所述發電機啟停單元包括啟動電機驅動電路以及熄火控制電路，所述啟動電機驅動電路，用于接收所述控制單元輸出的啟動控制信號驅動發電機開始進行工作；所述熄火控制電路，用于接收所述控制單元輸出的熄火控制信號并控制發電機熄火停止運轉工作。

進一步，所述啟動電機驅動電路包括第一二極管、第二二極管、第一三極管、第二三極管、第三三極管、第一電阻、第二電阻、第三電阻以及第四電阻，所述第一二極管的正極與蓄電池的陽極連接，所述第一二極管的負極與所述第二三極管的集電極連接，所述第二三極管的發射極與所述第二二極管的負極連接，且第二二極管的負極與蓄電池的陰極連接，所述第二二極管的正極接地，所述第二三極管的基極與所述第一三極管的集電極電連接，所述第一三極管的發射極與所述第一二極管的陰極連接，所述第一三極管的基極分別與所述第一電阻以及第二電阻的一端連接，所述第一電阻的另一端與所述第一二極管的負極連接，所述第二電阻另一端與所述第三三極管的集電極連接，所述第三三極管的發射極與所述第四電阻連接，所述第三三極管的基極與所述第三電阻連接。

進一步，所述第一三極管與所述第三三極管均采用PNP型三極管，所述第二三極管為NPN型三極管。