[發明專利]一種汽車用炭纖維復合材料車身頂板的制備方法

在審

• 申請號: 201811649401.4
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN109624354A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 馬開梅;何平偉
• 申請（專利權）人: 興化市精密鑄鍛造產業研究院有限公司
• 主分類號: B29C70/34
• 分類號: B29C70/34;C08L63/00;C08K7/06;B62D25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用炭纖維復合材料車身頂板的制備方法，其特征在于該方法包括以下步驟：

步驟一：采用12K炭纖維布，樹脂加有機溶劑配置樹脂溶液作為主要原材料，將12K炭纖維布浸漬在樹脂溶液中，將炭纖維布完全浸沒于樹脂溶液中，浸漬時間為2h-4h，取出炭纖維布晾置4h-14h，使得炭纖維浸漬布處于半干狀態；

步驟二：將步驟一中炭纖維浸漬布鋪層3-15層置于汽車車身頂板模型的模具中，在壓機上壓制、固化成型，制作汽車車身頂板的上下高密度層；

步驟三：將厚度為5mm-25mm厚的軟炭氈按照汽車車身頂板形狀進行裁剪，裁剪好后將軟炭氈上下表面涂刷樹脂膠，然后放置在步驟二成型的上下高密度層之間，上下表面加壓置于固化爐內進行固化，固化溫度為100℃-200℃；

步驟四：將步驟三中制備的汽車車身頂板坯體整體浸入樹脂溶液中進行浸漬處理，浸漬時間為1h-5h；

步驟五：將步驟四中坯體進行固化處理，固化溫度為100℃-200℃；

步驟六：將步驟五中制備的坯體按照汽車車身頂板尺寸進行機械加工，并將毛邊打磨光滑，制得汽車用炭纖維復合材料車身頂板。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用炭纖維復合材料車身頂板的制備方法，其特征在于，步驟一中所述的12K炭纖維布為平紋或者是斜紋炭布，樹脂為環氧樹脂或者酚醛樹脂，有機溶劑為酒精或者丙酮，其中樹脂與有機溶劑混合重量比為1：（0.2-6.0）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用炭纖維復合材料車身頂板的制備方法，其特征在于，步驟二中所述的壓機施加壓力大小為2Mpa-20Mpa，固化溫度為100℃-180℃，固化升溫速率為5℃/h-20℃/h，固化保溫時間為2h-15h，制作的汽車車身頂板的上下高密度層密度為1.20g/cm³-1.45g/cm³。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用炭纖維復合材料車身頂板的制備方法，其特征在于，步驟三中所述的樹脂為環氧樹脂或者酚醛樹脂，上下表面施加壓力為2Mpa-10Mpa，固化升溫速率為5℃/h-20℃/h，固化保溫時間為2h-15h。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用炭纖維復合材料車身頂板的制備方法，其特征在于，步驟四中所述的樹脂為酚醛樹脂或者環氧樹脂，。

6.根據權利要求1所述的一種汽車用炭纖維復合材料車身頂板的制備方法，其特征在于，步驟五中所述的固化升溫速率為5℃/h-20℃/h，固化保溫時間為2h-15h。