[發明專利]管道、管棚結構及具有其的管棚施工方法

在審

• 申請號: 201811648853.0
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN111379571A
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 李占先;王煥;王可用;路剛;劉小果;李騰;郭勇
• 申請（專利權）人: 中鐵十四局集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/18
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本發明提供了一種管道、管棚結構及具有其的管棚施工方法，該管道應用在管棚結構中，管道包括：管體，管體上設有多個回漿孔；第一封孔板和第二封孔板，第一封孔板和第二封孔板分別設置在管體的兩端，以對管體進行封閉；其中，第一封孔板上設有注漿口和透氣孔。本發明的管道應用在隧道管棚結構施工中能夠有效解決現有技術中的隧道施工造成地面軌道沉降大的問題。

技術領域

本發明涉及隧道施工技術領域，具體而言，涉及一種管道、管棚結構及具有其的管棚施工方法。

背景技術

傳統的隧道在施工過程和施工完成后對于地上施工的路基沉降的要求精度不是很高，而隨著鐵路和公路的擴張，一些隧道的施工其上方是現有的建筑，一旦下方隧道開挖必然造成一定程度的沉降現象，時間越長沉降越明顯，對隧道施工上方的建筑造成破壞，甚至倒塌，十分危險。

例如，現有的某火車站，由于處于市中心，路上交通擁堵，急需開設新的道路以分散車流，某市政規劃建兩條地下車道以穿過火車站，這樣不僅能緩解了現有的道路擁堵，同時還解決了之前公路需要繞開火車站造成路程加長的問題。但是，在隧道施工中需要兩條公路需要穿過火車站下方，其在開挖過程中對于現有的路面沉降具有極為嚴苛的要求，路基最大沉降為10mm，故，該隧道施工工藝中如何控制地面沉降將成為本工程成敗關鍵，而現有技術中的隧道管幕施工方法無法保證路上地面的沉降要求。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種管道、管棚結構及具有其的管棚施工方法以解決現有技術中的隧道施工造成地面軌道沉降大的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種管道，應用在管棚結構中，管道包括：管體，管體上設有多個回漿孔；第一封孔板和第二封孔板，第一封孔板和第二封孔板分別設置在管體的兩端，以對管體進行封閉；其中，第一封孔板上設有注漿口和透氣孔。

進一步地，管道上還設有觀察管，觀察管與透氣孔連通。

進一步地，觀察管上設有開關閥，以對透氣孔打開或關閉。

進一步地，管體上設有壓力閥，以實時監測管體內的壓力。

進一步地，注漿口為螺紋孔，以便通過螺釘將注漿口封閉。

進一步地，注漿口處設有止逆閥，以在澆灌完畢后將注漿口封閉。

根據本發明的另一方面，提供了一種管棚結構，應用在隧道施工中，包括多個管道，管道為上述的管道。

進一步地，管棚結構包括第一管棚組和第二管棚組，第一管棚組設置在隧道的上方，以對隧道上方的路基進行支撐，第二管棚組設置在隧道的下方，以對隧道進行支撐；其中，第一管棚組包括多個管道，多個管道間隔地設置成一排，以覆蓋在隧道的正上方，第二管棚組包括多個管道，多個管道間隔地設置成一排，以支撐在隧道的正下方。

根據本發明的另一方面，提供了一種管棚施工方法，管棚施工方法用于形成上述的管棚結構，管棚施工方法包括：吊裝已加工好的管道，并沿管道的長度方向向管道內穿入螺旋鉆具；旋轉螺旋鉆具進行施工，同時對管道進行頂進操作；完成管道的頂進工作后，拔出螺旋鉆具，并封閉管道的孔口；將螺旋鉆具移位，以對下一根管道進行施工；在管道打通后，對管道進行封孔注漿。

進一步地，對管棚結構的管道進行注漿的方法包括：從注漿口內注入漿料直至漿料從透氣孔內流出；封閉透氣孔，以預設的壓力向管道內補注漿料，使漿料從管體上的回漿孔向外溢出，以填充到管體外側的空間內。