[發(fā)明專利]車門分段調(diào)節(jié)總成及車門調(diào)節(jié)總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811648490.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN109470493B
• 公開（公告）日: 2023-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋興權(quán);周林;歐陽海青;楊育奎;王昭均
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

本發(fā)明公開了一種車門分段調(diào)節(jié)總成及車門調(diào)節(jié)總成，包括基板、調(diào)節(jié)板和導(dǎo)向板，所述調(diào)節(jié)板設(shè)置于基板和導(dǎo)向板之間，所述基板和調(diào)節(jié)板之間設(shè)有可沿Z方向進(jìn)行位置調(diào)節(jié)的Z向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)板靠近基板一側(cè)上設(shè)有可沿Y方向進(jìn)行位置調(diào)節(jié)的Y向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向板遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)板的一側(cè)上設(shè)有可沿X方向進(jìn)行位置調(diào)節(jié)的X向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)多方向調(diào)節(jié)，滿足各類車型車門內(nèi)飾板各功能段位置調(diào)節(jié)，從而提高對(duì)水切高度、肩肘臀部空間、車門扶手舒適性驗(yàn)證的靈活性，提高車門整體驗(yàn)證效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車檢驗(yàn)領(lǐng)域，特別涉及一種車門分段調(diào)節(jié)總成及車門調(diào)節(jié)總成。

背景技術(shù)

在汽車研發(fā)設(shè)計(jì)過程中，車門水切對(duì)視野的影響、車門扶手舒適性、車門內(nèi)飾板對(duì)內(nèi)部空間的影響等均是提高用戶體驗(yàn)度的重要因素。現(xiàn)有的調(diào)節(jié)模塊僅能針對(duì)車門整體進(jìn)行調(diào)節(jié)，無法按功能段分別進(jìn)行調(diào)節(jié)驗(yàn)證。

因此，需要一種車門分段調(diào)節(jié)總成及車門調(diào)節(jié)總成，可以在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)多方向調(diào)節(jié)，滿足各類車型車門內(nèi)飾板各功能段位置調(diào)節(jié)，從而提高對(duì)水切高度、肩肘臀部空間、車門扶手舒適性驗(yàn)證的靈活性，提高車門整體驗(yàn)證效率。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種車門分段調(diào)節(jié)總成及車門調(diào)節(jié)總成，可以在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)多方向調(diào)節(jié)，滿足各類車型車門內(nèi)飾板各功能段位置調(diào)節(jié)，從而提高對(duì)水切高度、肩肘臀部空間、車門扶手舒適性驗(yàn)證的靈活性，提高車門整體驗(yàn)證效率。

本發(fā)明的一種車門分段調(diào)節(jié)總成，包括基板、調(diào)節(jié)板和導(dǎo)向板，所述調(diào)節(jié)板設(shè)置于基板和導(dǎo)向板之間，所述基板和調(diào)節(jié)板之間設(shè)有可沿Z方向進(jìn)行位置調(diào)節(jié)的Z向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)板靠近基板一側(cè)上設(shè)有可沿Y方向進(jìn)行位置調(diào)節(jié)的Y向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向板遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)板的一側(cè)上設(shè)有可沿X方向進(jìn)行位置調(diào)節(jié)的X向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述Z向調(diào)節(jié)組機(jī)構(gòu)包括Z向驅(qū)動(dòng)組件、Z向滑動(dòng)組件，所述Y向調(diào)節(jié)組機(jī)構(gòu)包括Y向驅(qū)動(dòng)組件、Y向傳動(dòng)組件，所述X向調(diào)節(jié)組機(jī)構(gòu)包括X向驅(qū)滑動(dòng)組件、X向定位組件。

進(jìn)一步，所述Z向驅(qū)動(dòng)組件包括固定安裝于調(diào)節(jié)板上的Z向驅(qū)動(dòng)桿和安裝于所述Z向驅(qū)動(dòng)桿頂端部并可通過旋轉(zhuǎn)控制Z向驅(qū)動(dòng)桿在Z向上進(jìn)行移動(dòng)的Z向調(diào)節(jié)旋鈕；所述Z向滑動(dòng)組件包括固定安裝于基板上的Z向滑軌和固定安裝于調(diào)節(jié)板上的Z向滑槽，所述Z向滑槽外套于Z向滑軌并可在Z向上進(jìn)行滑動(dòng)；

所述Y向驅(qū)動(dòng)組件包括Y向驅(qū)動(dòng)桿，所述Y向傳動(dòng)組件包括Y向調(diào)節(jié)旋鈕，所述Y向驅(qū)動(dòng)桿的一端貫穿通過調(diào)節(jié)板并固定安裝于導(dǎo)向板上，另一端安裝有可通過旋轉(zhuǎn)控制Y向驅(qū)動(dòng)桿在Y向上進(jìn)行移動(dòng)的Y向調(diào)節(jié)旋鈕；

所述X向滑動(dòng)組件包括固定安裝于導(dǎo)向板上的X向滑軌和固定安裝于車門內(nèi)飾板上的X向滑槽，所述X向滑槽外套于X向滑軌并可在Z向上進(jìn)行滑動(dòng)；X向定位組件包括貫通安裝于車門內(nèi)飾板上并可通過調(diào)節(jié)松緊在X向上進(jìn)行定位的定位緊固螺栓。

進(jìn)一步，還包括Z向調(diào)節(jié)刻度尺和Z向調(diào)節(jié)刻度指針、Y向調(diào)節(jié)刻度尺、X向調(diào)節(jié)刻度尺和X向調(diào)節(jié)刻度指針，所述Z向調(diào)節(jié)刻度尺固定安裝于基板側(cè)面，所述Z向調(diào)節(jié)刻度指針固定安裝于調(diào)節(jié)板上并與Z向調(diào)節(jié)刻度尺配合使用，所述Y向調(diào)節(jié)刻度尺貫穿調(diào)節(jié)板后固定安裝于導(dǎo)向板上，所述X向調(diào)節(jié)刻度尺固定安裝于導(dǎo)向板頂面，所述X向調(diào)節(jié)刻度指針固定安裝于車門內(nèi)飾板上并與X向調(diào)節(jié)刻度尺配合使用。

進(jìn)一步，包括兩個(gè)平行設(shè)置的Y向驅(qū)動(dòng)組件，所述Y向驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)置傳動(dòng)槽，在所述兩個(gè)傳動(dòng)槽之間通過傳動(dòng)帶進(jìn)行連接。

進(jìn)一步，包括兩個(gè)平行設(shè)置的Z向滑動(dòng)組件，所述兩個(gè)滑動(dòng)組件分別設(shè)置于基板和調(diào)節(jié)板兩側(cè)。

本發(fā)明的采用所述車門分段調(diào)節(jié)總成的車門調(diào)節(jié)總成，在Z向上由上至下依次設(shè)置三個(gè)車門分段調(diào)節(jié)總成，所述車門分段調(diào)節(jié)總成之間可采用固定連接或可拆卸連接。