[發(fā)明專(zhuān)利]一種智能停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811647364.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109697887A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張牧童;徐靜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津桐嶼海洋科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/14 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/14;G08G1/017;G01S19/42;E04H6/42 |
| 代理公司: | 天津市尚文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12222 | 代理人: | 程玉紅 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吸盤(pán) 智能導(dǎo)航 頂面 停車(chē)場(chǎng) 智能停車(chē)裝置 智能停車(chē)場(chǎng) 控制系統(tǒng) 安裝槽 復(fù)位 拉桿 射燈 電源 控制器控制 控制器信號(hào) 停車(chē)位鎖定 燈罩 單軸電機(jī) 燈罩內(nèi)壁 電路連接 反向轉(zhuǎn)動(dòng) 人員管理 位置距離 裝置信號(hào) 控制器 矩形槽 內(nèi)固定 透明的 智能化 軟質(zhì) 停車(chē) 檢測(cè) 移動(dòng) 配合 維護(hù) 管理 | ||
1.一種智能停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng),其特征在于:包括智能導(dǎo)航裝置,智能導(dǎo)航裝置信號(hào)連接智能停車(chē)裝置,智能導(dǎo)航裝置包括軟質(zhì)的吸盤(pán)(1),吸盤(pán)(1)的頂面開(kāi)設(shè)第一安裝槽,第一安裝槽內(nèi)固定安裝第一電源(2),吸盤(pán)(1)的頂面固定安裝透明的半圓形的燈罩(3),燈罩(3)內(nèi)壁的頂面固定安裝導(dǎo)航射燈(4),導(dǎo)航射燈(4)與第一電源(2)之間電路連接,導(dǎo)航射燈(4)的燈頭方向朝上且能夠360°轉(zhuǎn)動(dòng),燈罩(3)內(nèi)設(shè)有帶有GPS通訊功能的第一控制器(5),第一控制器(5)的底面固定連接第一電源(2)的頂面,第一控制器(5)電路連接對(duì)應(yīng)的第一電源(2)和導(dǎo)航射燈(4);智能停車(chē)裝置包括底座(6),底座(6)頂面的前側(cè)開(kāi)設(shè)矩形槽(7),底座(6)頂面的后側(cè)開(kāi)設(shè)縱向槽(8),縱向槽(8)內(nèi)壁前側(cè)的上側(cè)和兩側(cè)的上側(cè)均與矩形槽(7)的內(nèi)部相通,矩形槽(7)內(nèi)壁前側(cè)設(shè)有倒置的U型板(9),U型板(9)豎向板的內(nèi)側(cè)均開(kāi)設(shè)第一通孔,U型板(9)豎向板之間設(shè)有橫向的第一轉(zhuǎn)軸(10),U型板(9)豎直板通過(guò)第一通孔分別固定安裝在對(duì)應(yīng)的第一轉(zhuǎn)軸(10)的兩側(cè),第一轉(zhuǎn)軸(10)的兩端分別通過(guò)第一軸承連接對(duì)應(yīng)的矩形槽(7)內(nèi)壁的兩側(cè),U型板(9)的背面能夠與矩形槽(7)內(nèi)壁的底面接觸配合,U型板(9)前面的水平位置能夠位于底座(6)頂面水平位置的下側(cè),縱向槽(8)內(nèi)壁前側(cè)的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)第二安裝槽,第二安裝槽內(nèi)壁的外側(cè)分別開(kāi)設(shè)第三安裝槽,第二安裝槽內(nèi)均固定安裝單軸電機(jī)(11),單軸電機(jī)(11)的輸出軸方向均朝內(nèi),位于縱向槽(8)一側(cè)的第三安裝槽內(nèi)固定安裝第二電源(12),第二電源(12)同時(shí)電路連接對(duì)應(yīng)的單軸電機(jī)(11),位于縱向槽(3)另一側(cè)的第三安裝槽內(nèi)固定安裝帶有通訊功能的第二控制器(13),第二控制器(13)與第一控制器(5)之間信號(hào)連接,第二控制器(13)同時(shí)電路連接對(duì)應(yīng)的單軸電機(jī)(11)和第二電源(12),縱向槽(8)內(nèi)設(shè)有拉桿(14),單軸電機(jī)(11)輸出軸的內(nèi)端分別固定連接對(duì)應(yīng)的拉桿(14)下端的兩側(cè),U型板(9)水平板背面的兩側(cè)分別固定安裝連接板(15)的前面,連接板(15)之間設(shè)有橫向的第二轉(zhuǎn)軸(16),第二轉(zhuǎn)軸(16)的兩端分別通過(guò)第二軸承連接對(duì)應(yīng)的連接板(15)的內(nèi)側(cè),拉桿(14)的上端位于對(duì)應(yīng)的連接板(15)之間,拉桿(14)上側(cè)的一側(cè)開(kāi)設(shè)第二通孔拉桿(14)通過(guò)第二通孔固定安裝在第二轉(zhuǎn)軸(16)的外周,拉桿(14)的背面和連接板(15)的背面能夠同時(shí)與縱向槽(8)內(nèi)壁的底面接觸配合,拉桿(14)的前面能夠與U型板(9)的背面接觸配合,拉桿(14)前面的水平位置能夠位于底座(6)頂面水平位置的下側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述的U型板(9)水平板的開(kāi)設(shè)第四安裝槽,第四安裝槽內(nèi)固定安裝LED顯示器(17),LED顯示器(17)前面的水平位置與U型板(9)前面水平位置平齊,LED顯示器(17)同時(shí)電路連接對(duì)應(yīng)的第二電源(12)和第二控制器(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述的U型板(9)前面的兩側(cè)分別固定安裝豎向分別的反光條(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述的縱向槽(8)內(nèi)壁后側(cè)開(kāi)設(shè)縱向的排水槽(19),排水槽(19)內(nèi)壁的后側(cè)與外界相通,排水槽(19)內(nèi)壁的底面與底座(6)底面之間的夾角為α,α=20°~25°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述的底座(6)的兩側(cè)均設(shè)有倒置的橫截面為L(zhǎng)型的防撞膠條(20),防撞膠條(20)水平條的內(nèi)側(cè)和豎向條的內(nèi)側(cè)分別同時(shí)固定連接對(duì)應(yīng)的底座(6)頂面的兩側(cè)和底座(6)的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng),其特征在于:所述的單軸電機(jī)(11)均為防水電機(jī)。
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