[發明專利]一種汽車尾氣催化劑的制備方法

在審

• 申請號: 201811646983.0
• 申請日: 2018-12-31
• 公開（公告）號: CN109529653A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 鐘靜琴;鐘靜清;梁杰
• 申請（專利權）人: 柳州申通汽車科技有限公司
• 主分類號: B01F7/02
• 分類號: B01F7/02
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 梁靈周

1.一種汽車尾氣催化劑的制備方法，其特征在于，該制備方法包括以下步驟;

S1:將兩側的支撐板放置在接觸面，開啟密封蓋，主體外殼中的內腔便能夠露出，將待制備的催化劑放置在內腔中內進行制備處理，

S2:電機通電開始啟動，電機便可相應帶動連接桿與攪拌桿同時進行轉動，而連接桿則通過限位桿剛好卡合在限位套內進行限位，使得連接桿能夠始終在同一位置進行轉動，在攪拌桿的兩端接有弧桿，而弧桿的外表面可內腔的內壁處相貼合，在攪拌桿進行轉動時，弧桿便可沿著內腔的內壁處進行貼合轉動可確保內腔內的催化劑可通過攪拌桿與弧桿進行充分的混合；

S3:當將內腔中的催化劑完全混合完畢后，此時使用人員便可將出料口開啟，使得制備完畢后的催化劑便可通過出料口流出該裝置,即可完成。

2.根據權利要求所述一種汽車尾氣催化劑的制備方法，該制備方法適用于汽車尾氣催化劑的制備裝置，該制備裝置包括支撐板與位于兩組支撐板之間用于對催化劑進行制備的主體外殼，以及位于支撐板上端外表面起遮擋作用的密封蓋同時還有套接在支撐板底端外表面的出料口，其特征在于：所述支撐板的外表面一側固定安裝有電機，所述主體外殼的內部開設有內腔，所述內腔的內壁一側貼合有限位套，所述電機的一側設置有連接套，所述連接套的外表面一側固定安裝有連接桿，所述連接桿的外表面焊接有攪拌桿，所述連接桿的外表面一端焊接有限位桿，所述攪拌桿的外表面兩端均連接有弧桿。

3.根據權利要求2所述的一種汽車尾氣催化劑的制備裝置，其特征在于：所述出料口的底端外表面套接有密封套，密封套的上端中心處開設有卡口，卡口與出料口的底端相卡合。

4.根據權利要求2所述的一種汽車尾氣催化劑的制備裝置，其特征在于：所述弧桿的形狀呈弧形，兩組所述弧桿呈鏡像設置，且弧桿的相對面與攪拌桿的外表面兩端相焊接，所述弧桿的外表面可與內腔的內壁處相貼合。

5.根據權利要求2所述的一種汽車尾氣催化劑的制備裝置，其特征在于：所述支撐板的數量為兩組，兩組所述支撐板的底端均鋪設有耐磨底墊，耐磨底墊的底端外表面設置有若干組凸起狀圓點。

6.根據權利要求2所述的一種汽車尾氣催化劑的制備裝置，其特征在于：所述限位桿位于連接桿外表面一端的中心處，且限位桿的直徑略小于連接桿的直徑。

7.根據權利要求2所述的一種汽車尾氣催化劑的制備裝置，其特征在于：所述限位套的外表面一側中心處開設有槽口，所述限位桿可置于槽口內并且限位桿的外表面與槽口的內壁相貼合，所述連接桿與攪拌桿均置于內腔內。