[發明專利]一種汽車用聚丙烯腈碳纖維/呋喃樹脂座椅骨架制備方法

在審

• 申請號: 201811646902.7
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN109796724A
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 韓旭;梁智萍;楊方琴
• 申請（專利權）人: 鎮江順龍新材料技術開發有限公司
• 主分類號: C08L61/00
• 分類號: C08L61/00;C08K7/06;B60N2/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用聚丙烯腈碳纖維/呋喃樹脂復合材料座椅骨架的制備方法，其特征在于該方法包括以下步驟：

步驟一：將呋喃樹脂與碳粉混合攪拌，其中碳粉目數為750目以下，混合物中，碳粉占重量百分比為3wt%-19wt%，余量為呋喃樹脂；

步驟二：采用聚丙烯腈碳纖維布，將步驟一中樹脂、固化劑、有機溶劑配置樹脂溶液作為主要原材料，將聚丙烯腈碳纖維布浸漬在樹脂溶液中，浸漬時間為2h-6h，取出碳纖維布晾置2h-11h，使得碳纖維浸漬布處于半干狀態；

步驟三：將步驟二中聚丙烯腈碳纖維浸漬布鋪層3-9層置于汽車座椅骨架模型的模具中，模具表面刷有脫模劑，在壓機上壓制、固化成型，制作汽車座椅骨架毛坯；

步驟四：將步驟三中制備的汽車座椅骨架坯體整體浸入樹脂溶液中進行浸漬處理，樹脂溶液配置同步驟二，浸漬時間為1h-5h；

步驟五：將步驟四中坯體進行固化處理，固化溫度為150℃-200℃；

步驟六：將步驟五中制備的坯體按照汽車座椅骨架尺寸進行機械加工，并將毛邊打磨光滑，制得汽車用聚丙烯腈碳纖維/呋喃樹脂復合材料座椅骨架。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用聚丙烯腈碳纖維/呋喃樹脂復合材料座椅骨架的制備方法，其特征在于，步驟一中所述的呋喃樹脂為糠醇樹脂、糠醛樹脂、糠酮樹脂。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用聚丙烯腈碳纖維/呋喃樹脂復合材料座椅骨架的制備方法，其特征在于，步驟二中所述的聚丙烯腈碳纖維布為6K或12K平紋碳布或者是6K或12K斜紋碳布，固化劑為磷酸，在樹脂中固化劑含量控制在4wt%-14wt%，余量為樹脂，有機溶劑為酒精或者丙酮，其中樹脂混合物與有機溶劑混合重量比為1：（0.2-2.0）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用聚丙烯腈碳纖維/呋喃樹脂復合材料座椅骨架的制備方法，其特征在于，步驟三中所述的壓機施加壓力大小為20Mpa-30Mpa，固化溫度為140℃-190℃，固化升溫速率為10℃/h-20℃/h，固化保溫時間為10h-20h。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用聚丙烯腈碳纖維/呋喃樹脂復合材料座椅骨架的制備方法，其特征在于，步驟四中所述的呋喃樹脂為糠醇樹脂、糠醛樹脂、糠酮樹脂。

6.根據權利要求1所述的一種汽車用聚丙烯腈碳纖維/呋喃樹脂復合材料座椅骨架的制備方法，其特征在于，步驟五中所述的固化升溫速率為5℃/h-20℃/h，固化保溫時間為2h-20h。