[發(fā)明專(zhuān)利]一種實(shí)時(shí)消息通信的協(xié)議及軟件實(shí)現(xiàn)方案在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811645252.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109474638A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李均豪;鄭首奮;張翅;王聰穎;王洋 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳市多翼創(chuàng)新科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H04L29/06 | 分類(lèi)號(hào): | H04L29/06;H04L29/08;H04L12/58 |
| 代理公司: | 深圳市徽正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44405 | 代理人: | 盧杏艷 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 客戶(hù)端 網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議 軟件實(shí)現(xiàn) 實(shí)時(shí)消息 服務(wù)端 單向消息 通信 網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議 發(fā)送請(qǐng)求 高層協(xié)議 雙向消息 網(wǎng)絡(luò)硬件 用戶(hù)服務(wù) 廣域網(wǎng) 局域網(wǎng) 標(biāo)準(zhǔn)化 互聯(lián)網(wǎng) 重復(fù) 保證 服務(wù) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種實(shí)時(shí)消息通信的協(xié)議及軟件實(shí)現(xiàn)方案,包括網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議,所述網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議包括客戶(hù)端和服務(wù)端,所述客戶(hù)端向所述服務(wù)端發(fā)送請(qǐng)求,建立所述客戶(hù)端到所述服務(wù)端的單向消息通道,通過(guò)所述單向消息通道,所述客戶(hù)端和所述服務(wù)端建立雙向消息通道。本發(fā)明所述的一種實(shí)時(shí)消息通信的協(xié)議及軟件實(shí)現(xiàn)方案,其中網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議為MQ協(xié)議,MQ協(xié)議是基于TCP/IP上的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議,而TCP/IP的特點(diǎn)是獨(dú)立于特定的網(wǎng)絡(luò)硬件,可以運(yùn)行在局域網(wǎng)、廣域網(wǎng),且適用于互聯(lián)網(wǎng)中,所以MQ協(xié)議具備標(biāo)準(zhǔn)化的高層協(xié)議,可以提供多種可靠的用戶(hù)服務(wù)的特點(diǎn),同時(shí)MQ消息中帶有seq,使用seq能保證MQ中的消息是有序且不重復(fù)的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軟件通信領(lǐng)域,特別涉及一種實(shí)時(shí)消息通信的協(xié)議及軟件實(shí)現(xiàn)方案。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)巡檢查工作主要為人工手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行巡視,整個(gè)巡檢流程完全依賴(lài)于飛手,飛手的數(shù)量和技術(shù)直接影響到無(wú)人機(jī)電力巡檢的效率和質(zhì)量,國(guó)網(wǎng)巡檢覆蓋率普遍在10%,南方電網(wǎng)巡檢覆蓋率在20%,相比較下,車(chē)載移動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)可以提供無(wú)人機(jī)自動(dòng)化巡塔方案,大幅地提升巡塔的自動(dòng)化程度,節(jié)約人力的同時(shí),提升巡塔效率和質(zhì)量;
輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)智能巡檢的車(chē)載移動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)將會(huì)涉及到多個(gè)硬件設(shè)備的相互通訊,車(chē)載移動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)主要由車(chē)載系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)兩部分組成,車(chē)載系統(tǒng)由車(chē)輛本體,電源系統(tǒng),車(chē)載機(jī)庫(kù),車(chē)載系統(tǒng)服務(wù)器,車(chē)載人工智能服務(wù)器,車(chē)載輸電線(xiàn)路巡檢無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)組成,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由無(wú)人機(jī)本體,無(wú)人機(jī)遙控器,無(wú)人機(jī)航線(xiàn)學(xué)習(xí)系統(tǒng),無(wú)人機(jī)地面站構(gòu)成,在這個(gè)系統(tǒng)中,需要考慮如何將命令從車(chē)載服務(wù)器準(zhǔn)確可靠地送達(dá)無(wú)人機(jī),以及如何回傳多臺(tái)無(wú)人機(jī)及一些相關(guān)硬件設(shè)備的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,以上都需要有一套通訊架構(gòu),使得設(shè)備間的消息傳輸可靠,并且在多設(shè)備的場(chǎng)景下盡量降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性;
另外,車(chē)載移動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的使用場(chǎng)景是野外,在這種使用場(chǎng)景下,服務(wù)器之間、服務(wù)器與設(shè)備之間的通訊容易出現(xiàn)由于網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定導(dǎo)致的通訊不穩(wěn)定、信息不對(duì)稱(chēng)、信息丟失、甚至斷連的情況,而無(wú)人機(jī)的協(xié)調(diào)控制恰恰對(duì)命令/狀態(tài)的傳輸可靠性有非常高的要求,因此,需要提供的通訊協(xié)議能夠達(dá)到保證消息準(zhǔn)確送達(dá),并且消息不重發(fā),不漏發(fā)。
除此之外,類(lèi)似電網(wǎng)等機(jī)構(gòu)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全有很高的要求,通常需要在內(nèi)外網(wǎng)隔離的環(huán)境條件限制下進(jìn)行通訊。在這種場(chǎng)景下,消息的傳遞不是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸,而是基于其他硬件接口的正反向文件同步,所以要求通訊架構(gòu)有足夠的拓展能力能夠接入支持這種特殊的通訊系統(tǒng)。
對(duì)于以上的需求場(chǎng)景,現(xiàn)有的一些通信協(xié)議都無(wú)法滿(mǎn)足,因此需要提供一個(gè)軟硬件消息交互、多服務(wù)器間消息交互的消息協(xié)議和實(shí)現(xiàn)方案,保證多設(shè)備間的通訊結(jié)構(gòu)清晰,可維護(hù);在野外弱網(wǎng)環(huán)境下依然保證消息的可靠性;以及有一定的可拓展性,可提供內(nèi)外網(wǎng)隔離等特殊網(wǎng)絡(luò)條件下的消息同步支持。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種實(shí)時(shí)消息通信的協(xié)議及軟件實(shí)現(xiàn)方案,可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種實(shí)時(shí)消息通信的協(xié)議及軟件實(shí)現(xiàn)方案,包括網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議,所述網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議包括客戶(hù)端和服務(wù)端,所述客戶(hù)端向所述服務(wù)端發(fā)送請(qǐng)求,建立所述客戶(hù)端到所述服務(wù)端的單向消息通道,通過(guò)所述單向消息通道,所述客戶(hù)端和所述服務(wù)端建立雙向消息通道。
優(yōu)選的,所述網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議為MQ協(xié)議,所述MQ協(xié)議為基于TCP/IP上的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議。
優(yōu)選的,所述MQ協(xié)議傳遞方式為基于TCP/IP進(jìn)行傳遞或使用文件復(fù)制方式實(shí)行傳遞中的任一種。
優(yōu)選的,所述MQ協(xié)議使用seq唯一序列號(hào),所述服務(wù)端根據(jù)seq校驗(yàn)消息。
優(yōu)選的,所述MQ協(xié)議支持消息持久化,將消息記錄在硬件存儲(chǔ)設(shè)備中,所述MQ協(xié)議在對(duì)消息進(jìn)行存儲(chǔ)時(shí)對(duì)信息進(jìn)行壓縮,所述MQ協(xié)議支持內(nèi)外網(wǎng)隔離,通過(guò)文件正反向同步進(jìn)行內(nèi)外網(wǎng)數(shù)據(jù)同步。
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