[發(fā)明專利]一種用于千斤頂下降跟隨測(cè)試的設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811645227.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN109668749A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萊茵技術(shù)（上海）有限公司
• 主分類號(hào): G01M99/00
• 分類號(hào): G01M99/00
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠(yuǎn)

本發(fā)明涉及一種用于千斤頂下降跟隨測(cè)試的設(shè)備，包括支架、設(shè)置在支架上的重量可變的壓塊、控制壓塊改變重量的起重單元以及用于感應(yīng)壓塊位置的位置傳感器以及與測(cè)距傳感器連接用于控制起重單元運(yùn)動(dòng)的控制器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)疊放的多塊配重塊以及起重單元的設(shè)置，可以使得壓塊的重量可調(diào)，匹配不同千斤頂?shù)念~定承重；且通過(guò)控制器控制整個(gè)測(cè)試過(guò)程，人員危險(xiǎn)性較低，結(jié)果準(zhǔn)確性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于千斤頂下降跟隨測(cè)試的設(shè)備。

背景技術(shù)

千斤頂是是指用剛性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪的小行程內(nèi)頂開重物的輕小起重設(shè)備。千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。汽車千斤頂有幾個(gè)種類，如氣動(dòng)千斤頂、電動(dòng)千斤頂、液壓千斤頂和機(jī)械式千斤頂。這種產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)上質(zhì)量參差不齊，2017年上海工商局質(zhì)監(jiān)局對(duì)市場(chǎng)上各種千斤頂進(jìn)行了市場(chǎng)檢查和質(zhì)量抽檢，經(jīng)檢測(cè)，大量批次存在安全問(wèn)題和質(zhì)量隱患。同時(shí)，千斤頂對(duì)憑借優(yōu)良的性價(jià)比對(duì)歐洲市場(chǎng)有大量的出口，但是歐洲市場(chǎng)特別是德國(guó)法國(guó)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)非常嚴(yán)格，2017年就有大量貨柜的汽車千斤頂被檢驗(yàn)不合格，廠家產(chǎn)品被索賠，被退貨，損失相當(dāng)嚴(yán)重。基于千斤頂對(duì)應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是EN1494:2000+A1:2008，此歐洲標(biāo)準(zhǔn)于2000年10月18日經(jīng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(CEN)通過(guò)，以及包括2008年11月8號(hào)經(jīng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(CEN)通過(guò)的修改版本。其中有一項(xiàng)重要的檢測(cè)條款是B.1型式試驗(yàn)，要求在承載額定負(fù)載時(shí)，記錄千斤頂完下降平均速度不得超過(guò)0.15米/秒；其意義大于當(dāng)千斤頂承受汽車負(fù)載時(shí)，車主或者維修人員松開泄壓閥，這個(gè)承受的負(fù)載下降速度如果很快是非常危險(xiǎn)的，要求下降平均速度不得超過(guò)0.15米/秒。在德國(guó)市場(chǎng)上大量被索賠，被退貨的千斤頂就是這項(xiàng)測(cè)試被德國(guó)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)判斷為檢測(cè)失敗，導(dǎo)致?lián)p失達(dá)到千萬(wàn)人民幣。關(guān)于這項(xiàng)檢測(cè)，目前國(guó)內(nèi)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)還沒(méi)有測(cè)試設(shè)備，所以開發(fā)基于這條條款的測(cè)試設(shè)備，對(duì)于控制產(chǎn)品質(zhì)量有著非常重要的意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種適用范圍廣、自動(dòng)化程度高的用于千斤頂下降跟隨測(cè)試的設(shè)備。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種用于千斤頂下降跟隨測(cè)試的設(shè)備，該設(shè)備包括支架、設(shè)置在支架上的重量可變的壓塊、控制壓塊改變重量的起重單元以及用于感應(yīng)壓塊位置的位置傳感器以及與測(cè)距傳感器連接用于控制起重單元運(yùn)動(dòng)的控制器。

所述的壓塊包括多塊疊加的配重塊，每個(gè)配重塊的底部中央設(shè)有貫通的矩形凹槽。設(shè)置多個(gè)疊放的配重塊，根據(jù)千斤頂?shù)念~定起重范圍，選擇配重塊的數(shù)量，從而調(diào)節(jié)壓塊的重量；設(shè)置凹槽，便于起重單元將位于上部的壓塊提起。

所有所述配重塊的重量相同，為100～200kg，所述配重塊的數(shù)量為5～15塊。

所述的起重單元包括豎直移動(dòng)設(shè)置在支架上的移動(dòng)板、固定設(shè)置在移動(dòng)板上可伸縮的插軸、用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)板移動(dòng)的升降電機(jī)以及用于驅(qū)動(dòng)插軸伸縮的伸縮電機(jī)，所述升降電機(jī)和伸縮電機(jī)與控制器連接，所述插軸與矩形凹槽相匹配。當(dāng)插軸插入凹槽中，然后升降電機(jī)帶動(dòng)移動(dòng)板上升，將上方的配重塊整體提起，剩下的配重塊的總重量即為千斤頂?shù)某兄亍?/p>

所述的位置傳感器設(shè)有兩個(gè)，呈一上一下固定在支架上，兩個(gè)位置傳感器在豎直方向上的距離為10～20cm。當(dāng)千斤頂下降時(shí)，位于最上端的配重塊的頂面會(huì)依次經(jīng)過(guò)兩個(gè)位置傳感器，位置傳感器將信號(hào)傳遞給控制器，控制器根據(jù)接收到兩個(gè)信號(hào)的時(shí)間以及兩個(gè)位置傳感器之間的距離，計(jì)算得到千斤頂?shù)南陆灯骄俣取?/p>

所述控制器中設(shè)有用于計(jì)時(shí)的編碼器。

所述控制器為單片機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在以下幾方面：

(1)通過(guò)疊放的多塊配重塊以及起重單元的設(shè)置，可以使得壓塊的重量可調(diào)，匹配不同千斤頂?shù)念~定承重；