[發(fā)明專利]動(dòng)力電池預(yù)充電阻保護(hù)控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811644914.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN109624786B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史超;劉雪濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L58/10
• 分類號(hào): B60L58/10;B60L58/12
• 代理公司: 石家莊旭昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

本發(fā)明涉及一種動(dòng)力電池預(yù)充電阻保護(hù)控制方法，應(yīng)用加載于基礎(chǔ)高壓回路上，該方法包括如下步驟：預(yù)充啟動(dòng)步驟，閉合高壓負(fù)極繼電器，以及高壓預(yù)充繼電器；外部短路檢測(cè)步驟，預(yù)充第一標(biāo)定時(shí)間后，檢測(cè)預(yù)充參數(shù)是否達(dá)到第一標(biāo)定閾值，若未達(dá)到第一標(biāo)定閾值，重新啟動(dòng)外部短路檢測(cè)步驟；若達(dá)到第一標(biāo)定閾值，則繼續(xù)預(yù)充步驟；預(yù)充步驟，對(duì)外部電元件進(jìn)行預(yù)充。本發(fā)明所述的動(dòng)力電池預(yù)充電阻保護(hù)控制方法，通過設(shè)置對(duì)外部短路檢測(cè)步驟，可防止當(dāng)電池包上高壓時(shí)，因外部短路而對(duì)預(yù)充電阻產(chǎn)生沖擊，從而可有效防止預(yù)充電阻受到損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車電池管理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種動(dòng)力電池預(yù)充電阻保護(hù)控制方法。

背景技術(shù)

無論是純電動(dòng)汽車還是混合動(dòng)力汽車，電池包都是其重要的動(dòng)力系統(tǒng)，一般電池包的電壓可達(dá)到400V，甚至有的電池包電壓高達(dá)800V。為了對(duì)電池包輸出端的電機(jī)控制器等高壓零件進(jìn)行保護(hù)，一般在電池包上電時(shí)需要進(jìn)行預(yù)充電。

預(yù)充電回路一般由預(yù)充繼電器及預(yù)充電阻組成，且預(yù)充電阻一般為30多Ω，可以在電池包上高壓時(shí)限制母線的電流，從而保護(hù)電機(jī)控制器及繼電器不受損傷。同時(shí)，該預(yù)充電阻的大小又決定了預(yù)充完成的時(shí)間，如果預(yù)定電阻發(fā)生斷路或是損壞，電池包將無法上電，由此，可見預(yù)充電阻在電池包上電過程中占據(jù)中至關(guān)重要的作用。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種動(dòng)力電池預(yù)充電阻保護(hù)控制方法，以有效防止預(yù)充電阻在預(yù)充過程中發(fā)生損傷。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種動(dòng)力電池預(yù)充電阻保護(hù)控制方法，應(yīng)用加載于基礎(chǔ)高壓回路上，所述基礎(chǔ)高壓回路包括高壓電源，連接并聯(lián)設(shè)置于所述高壓電源正極端的高壓正極繼電器以及高壓預(yù)充單元，連接于所述高壓電源負(fù)極端的高壓負(fù)極繼電器，所述高壓預(yù)充單元包括相互串接的高壓預(yù)充繼電器和預(yù)充電阻，該方法包括如下步驟：

預(yù)充啟動(dòng)步驟，閉合高壓負(fù)極繼電器，以及高壓預(yù)充繼電器；

外部短路檢測(cè)步驟，預(yù)充第一標(biāo)定時(shí)間后，檢測(cè)預(yù)充參數(shù)是否達(dá)到第一標(biāo)定閾值，若未達(dá)到第一標(biāo)定閾值，重新啟動(dòng)外部短路檢測(cè)步驟；若達(dá)到第一標(biāo)定閾值，則繼續(xù)預(yù)充步驟；

預(yù)充步驟，對(duì)外部電元件進(jìn)行預(yù)充；

高壓上電步驟，預(yù)充完成后，閉合高壓正極繼電器，斷開高壓預(yù)充繼電器。

進(jìn)一步的，所述第一標(biāo)定閾值包括放電電流閾值。

進(jìn)一步的，所述放電電流閾值為0.8*Upack/R，其中，Upack為電池包電壓，R為所述預(yù)充電阻阻值。

進(jìn)一步的，所述第一標(biāo)定閾值包括外部電壓閾值。

進(jìn)一步的，所述外部電壓閾值為電池包電壓*20％。

進(jìn)一步的，外部短路檢測(cè)步驟中，若預(yù)充參數(shù)未達(dá)到第一標(biāo)定閾值時(shí)，于標(biāo)定的第一間隔時(shí)間后，重新啟動(dòng)外部短路檢測(cè)步驟。

進(jìn)一步的，于預(yù)充步驟中，若發(fā)生預(yù)充失敗，則間隔標(biāo)定的第二間隔時(shí)間后，重新啟動(dòng)預(yù)充步驟。

進(jìn)一步的，所述第二間隔時(shí)間為400～600ms。

進(jìn)一步的，于預(yù)充步驟中，若預(yù)充失敗三次后，則間隔標(biāo)定的第三間隔時(shí)間后，重新預(yù)充啟動(dòng)步驟。

進(jìn)一步的，所述第三間隔時(shí)間為4S～6S。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)勢(shì)：

本發(fā)明所述的動(dòng)力電池預(yù)充電阻保護(hù)控制方法，通過設(shè)置對(duì)外部短路檢測(cè)步驟，可防止當(dāng)電池包上高壓時(shí)，因外部短路而對(duì)預(yù)充電阻產(chǎn)生沖擊，從而可有效防止預(yù)充電阻受到損傷。

附圖說明