[發(fā)明專利]直升機(jī)直線式電動(dòng)直驅(qū)尾槳機(jī)構(gòu)總成及直升機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811644657.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109502011B | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張偉;陳勁舟;謝澤鋒;劉文獻(xiàn);王曦田;高洪軍;楊海生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海隆華直升機(jī)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64C11/32 | 分類號(hào): | B64C11/32 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129 | 代理人: | 呂小琴 |
| 地址: | 519040 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直升機(jī) 直線 電動(dòng) 直驅(qū)尾槳 機(jī)構(gòu) 總成 | ||
1.一種直升機(jī)直線式電動(dòng)直驅(qū)尾槳機(jī)構(gòu)總成,其特征在于:包括與直線舵機(jī)機(jī)構(gòu)連接用于驅(qū)動(dòng)尾槳槳葉變距的變距機(jī)構(gòu)以及帶動(dòng)變距機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的尾槳?jiǎng)恿C(jī)構(gòu),所述變距機(jī)構(gòu)包括用于安裝槳葉的殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)用于調(diào)節(jié)槳葉變距的連桿機(jī)構(gòu)、連接在連桿機(jī)構(gòu)與直線舵機(jī)機(jī)構(gòu)之間的變距推桿,所述殼體以繞變距推桿轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與尾槳?jiǎng)恿C(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接;所述殼體包含同軸設(shè)置的內(nèi)套筒與外套筒組合形成的雙套筒結(jié)構(gòu),槳葉與槳夾的一端固定連接,所述槳夾通過自潤(rùn)滑襯套安裝于外套筒筒壁上,所述槳夾另一端設(shè)置有用于安裝在內(nèi)套筒筒壁上的軸頸結(jié)構(gòu),所述槳夾軸頸上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)槳夾沿豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng)的連接塊,連桿機(jī)構(gòu)包括與變距推桿連接的六角星形變距連桿,六角星形變距連桿的角端向下彎折形成與槳夾傳動(dòng)連接的連接部,所述六角星形變距連桿的六個(gè)連桿端沿圓周方向均勻分布,槳葉為六個(gè)且均勻分布于殼體圓周方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)直線式電動(dòng)直驅(qū)尾槳機(jī)構(gòu)總成,其特征在于:所述連接部上設(shè)置有第一關(guān)節(jié)軸承,第一關(guān)節(jié)軸承與所述連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接部上設(shè)置有用于第一關(guān)節(jié)軸承在豎直方向運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)槳夾轉(zhuǎn)動(dòng)的橢圓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直升機(jī)直線式電動(dòng)直驅(qū)尾槳機(jī)構(gòu)總成,其特征在于:所述槳夾的連接塊與槳夾安裝的外套筒筒壁之間設(shè)置有用于支撐尾槳槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)的第二關(guān)節(jié)軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直升機(jī)直線式電動(dòng)直驅(qū)尾槳機(jī)構(gòu)總成,其特征在于:尾槳?jiǎng)恿C(jī)構(gòu)安裝于變距尾槳支架上端,直線舵機(jī)機(jī)構(gòu)安裝于變距尾槳支架下端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直升機(jī)直線式電動(dòng)直驅(qū)尾槳機(jī)構(gòu)總成,其特征在于:所述變距推桿為階梯軸式的推桿結(jié)構(gòu),變距推桿一端與提供變距動(dòng)力的直線舵機(jī)機(jī)構(gòu)連接且變距推桿沿豎直方向由下到上依次穿過變 距尾槳支架、尾槳?jiǎng)恿C(jī)構(gòu)、殼體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的直升機(jī)直線式電動(dòng)直驅(qū)尾槳機(jī)構(gòu)總成,其特征在于:所述變距推桿與六角星形變距連桿之間沿推桿軸向方向設(shè)置有兩個(gè)角接觸球軸承,所述變距推桿與殼體之間設(shè)置有自潤(rùn)滑襯套,所述尾槳?jiǎng)恿C(jī)構(gòu)與變距推桿之間設(shè)置有翻邊襯套。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)直線式電動(dòng)直驅(qū)尾槳機(jī)構(gòu)總成,其特征在于:所述變距推桿與六角星形變距連桿之間設(shè)置有密封環(huán),變距推桿與變距尾槳支架之間設(shè)有密封圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)直線式電動(dòng)直驅(qū)尾槳機(jī)構(gòu)總成,其特征在于:所述槳葉采用高強(qiáng)度碳纖維-環(huán)氧復(fù)合材料制造,所述槳葉前緣采用鎳合金電鑄包鐵包裹。
9.一種直升機(jī),其特征在于:直升機(jī)機(jī)體上安裝有如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的直升機(jī)直線式電動(dòng)直驅(qū)尾槳機(jī)構(gòu)總成。
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