[發明專利]一種粉煤灰制備汽車氫燃料的方法

在審

• 申請號: 201811644263.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109807156A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 程禮華;劉曉艷;項勇;劉浩林;劉翰林
• 申請（專利權）人: 中喜（寧夏）新材料有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B09B5/00;C10L3/00;C09C1/54;C01B3/12;C01B33/025;C01B32/963;C01B32/942;C30B29/06;C22B7/00;C22B13/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

1.一種粉煤灰制汽車氫燃料的方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟一：在粉煤灰島中將粉煤灰經清水清洗，將溶于水的鉀鈉磷物質的溶液清除后，把不溶于水的灰渣混亂合物送濕磨島的濕磨機濕磨粉碎，送蒸汽烘干島脫水處理，送熔融分離島分離，或將煤矸石濕磨粉碎烘干與粉煤灰一起送熔融分離島分離；

步驟二：將通過熔融分離島產生的一氧化碳集中經冷卻和凈化處理，與蒸汽島的水蒸汽一起送制氫島制氫，氫氣送氫氣島，供氫氣站作為氫燃料供氣，制氫島產生的二氧化碳送二氧化碳制氫島制氫；

步驟三：將電石島的送乙炔裂解島制取乙炔炭黑送乙炔黑島回收和送氫氣島。

2.根據權利要求1所述的一種粉煤灰制汽車氫燃料的方法，其特征在于：所述熔融分離島分離溫度為1660—1900℃時，分別熔融的氧化硅和氧化鈦、氧化鐵分離出來，氧化硅送電弧制硅島加焦炭或蘭炭還原反應制取工業硅或多晶硅、單晶硅、碳化硅、硅碳。

3.根據權利要求1所述的一種粉煤灰制汽車氫燃料的方法，其特征在于：所述熔融分離島分離溫度為2050—2300℃時，分離熔融的氧化鋁，氧化鋁送電弧制鋁島加焦炭或蘭炭還原反應制取鋁合金。

4.根據權利要求1所述的一種粉煤灰制汽車氫燃料的方法，其特征在于：所述熔融分離島分離溫度為2572—2610℃時，分離熔融的氧化鈣，氧化鋁送電弧制電石島加焦炭或蘭炭還原反應制取電石。

5.根據權利要求1所述的一種粉煤灰制汽車氫燃料的方法，其特征在于：所述乙炔裂解島包括將電石粉碎、加水制乙炔和乙炔1800—1850℃裂解。

6.根據權利要求1所述的一種粉煤灰制汽車氫燃料的方法，其特征在于：所述將步驟一中的蒸汽烘干島的粉煤灰與煤矸石粉送電弧還原島，在2600—2800℃溫度下與焦炭或蘭炭快速進行還原反應，送熔融鋁硅鈣分離島，熔融溫度在660—700℃分離出鋁合金送鋁合金島；溫度在815—850℃分離出少量金屬鈣，溫度在1410—1450℃分離出硅碇工業硅，溫度在2300—2350℃分離出電石，余下部分主要為炭黑。

7.根據權利要求1所述的一種粉煤灰制汽車氫燃料的方法，其特征在于：粉煤灰與煤矸石粉送電弧還原島，在2200—2350℃溫度下與焦炭(或蘭炭)快速進行還原反應，其中氧化硅生成碳化硅。

8.根據權利要求1所述的一種粉煤灰制汽車氫燃料的方法，其特征在于：所述電弧還原島產生的一氧化碳集中經冷卻如用水冷卻制取水蒸汽和凈化處理，與蒸汽島的水蒸汽一起送制氫島制氫，氫氣送氫氣島，供氫氣站作為氫燃料供氣，制氫島產生的二氧化碳送二氧化碳制氫島制氫。

9.根據權利要求1所述的一種粉煤灰制汽車氫燃料的方法，其特征在于：所述將制氫島產生的二氧化碳與焦炭島的焦炭或蘭炭送催化產氣島在1300—1500℃溫度下快速產生一氧化碳，經一氧化碳凈化島凈化送制氫島制氫。

10.根據權利要求8所述的一種粉煤灰制汽車氫燃料的方法，其特征在于：所述電弧還原島采取從800℃以上到600℃高溫煙氣熱能冷卻制水蒸汽，從600℃到400℃冷卻將煙氣中的一氧化碳自動分解制炭黑和二氧化碳，從400℃到100℃冷卻將煙氣的粉塵物質回收送電弧爐島循環利用，最后將煙氣中的二氧化碳送制氫島循環利用。