[發(fā)明專利]一種駕駛輔助系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811642956.6
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN111376719A
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 管森林;陳波
• 申請（專利權(quán)）人: 安波福電子(蘇州)有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60T7/22;B60K28/02
• 代理公司: 上海專利商標事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 張欣;錢慰民

1.一種駕駛輔助系統(tǒng)，包括：

基于行車電腦的車載信息系統(tǒng)；以及

和所述車載信息系統(tǒng)通信耦合的人機交互接口；

所述車載信息系統(tǒng)中包括新手模式模塊，所述新手模式模塊用于根據(jù)用戶所選新手模式而啟用經(jīng)由人機交互接口輸出的新手模式提示信息和/或啟用和用戶所選新手模式對應(yīng)的輔助控制功能。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，所述新手模式提示信息包括以下各項中的至少一項：

踩剎車提示；

踩油門提示；

倒車提示；

倒車車速限制提示；

禁止前行提示；

禁止后退提示；

禁止行車提示；

行車趨勢線提示。

3.如權(quán)利要求1或2所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，所述人機交互接口通過圖形顯示裝置來輸出所述新手模式提示信息。

4.如權(quán)利要求3所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，所述圖形顯示裝置包括以下各項中的至少一項：

儀表盤顯示；

中控臺顯示；

抬頭顯示。

5.如權(quán)利要求3所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，所述人機交互接口通過音頻輸出裝置來輸出所述新手模式提示信息。

6.如權(quán)利要求2所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，當啟用所述倒車車速限制提示信息時，通過圖像方式和語音方式中的至少一種提示用戶車輛正在處于倒車狀態(tài)，并且如果倒車車速超過閾值，則所述行車電腦限制車輛進一步加速。

7.如權(quán)利要求2所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，

當啟用所述禁止前行提示時，當車輛前雷達判斷已經(jīng)離障礙物很近時，通過圖像方式和語音方式中的至少一種提示用戶不能再前進，

當啟用所述禁止后退提示時，當車輛后雷達判斷已經(jīng)離障礙物很近時，通過圖像方式和語音方式中的至少一種提示用戶不能再后退。

8.如權(quán)利要求2所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，

當啟用所述禁止行車提示時，當車輛前雷達和后雷達中任一者判斷已經(jīng)離障礙物很近，則所述行車電腦禁止車輛加速，并且/或者所述行車電腦采取主動剎車控制。

9.如權(quán)利要求2所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，

當啟用所述行車趨勢線提示時，所述行車電腦根據(jù)方向盤角度信息繪制出車輛即將行駛的趨勢線，并將所述趨勢線通過圖形顯示裝置輸出。

10.如權(quán)利要求1所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，所述新手模式模塊被實現(xiàn)為：

存儲在存儲設(shè)備中并由行車電腦執(zhí)行的程序代碼；或者

集成有對應(yīng)功能并和行車電腦耦合的電路芯片。

11.如權(quán)利要求1所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，當啟用的新手模式模塊和啟用的其他輔助駕駛模式?jīng)_突時，以所述新手模式為優(yōu)先。

12.如權(quán)利要求2所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，當用戶的腳放在剎車踏板上時輸出踩剎車提示，當用戶的腳放在油門踏板上時輸出踩油門提示。

13.如權(quán)利要求2所述的車輛安全駕駛系統(tǒng)，其特征在于，如果啟用了倒車提示，則當用戶的檔位掛入倒車檔時，通過圖像方式和語音方式中的至少一種輸出倒車提示。