[發明專利]一種鐵路機車及車輛制動機綜合培訓教學的實訓方法

在審

• 申請號: 201811642738.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109461341A
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 謝成昆;張玲莉;陳春光;姜玉湘
• 申請（專利權）人: 株洲壹星科技股份有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/02
• 代理公司: 株洲湘知知識產權代理事務所(普通合伙) 43232
• 代理人: 王宏

1.一種鐵路機車及車輛制動機綜合培訓教學的實訓方法，其特征在于：根據制動機常規培訓教學的試驗內容，利用仿真與真實部件相結合，在地面上設置模擬仿真制動單元、仿真制動柜和仿真司機操作控制臺，模擬仿真制動單元上設有仿形制動執行單元和仿真制動盤，仿形制動執行單元由仿真制動柜進行控制，仿真制動柜又與仿真司機操作控制臺連通控制，通過模擬仿真制動單元、仿真制動柜和仿真司機操作控制臺組合完成制動機各項制動工況操作及自檢試驗，實現模擬仿真制動單元實訓教學培訓。

2.如權利要求1所述的鐵路機車及車輛制動機綜合培訓教學的實訓方法，其特征在于：所述的利用仿真與真實部件相結合是分別在模擬仿真制動單元、仿真制動柜和仿真司機操作控制臺采用仿真部件與真實部件相結合形成簡化的功能模塊，再將簡化的功能模塊組合起來形成模擬仿真制動單元、仿真制動柜和仿真司機操作控制臺，利用仿真部件與真實部件相結合的模擬仿真制動單元、仿真制動柜和仿真司機操作控制臺進行制動機的各種工況試驗。

3.如權利要求1所述的鐵路機車及車輛制動機綜合培訓教學的實訓方法，其特征在于：所述的模擬仿真制動單元上設置有仿形制動執行單元和仿真制動盤，仿形制動執行單元設置在仿真制動盤的側面，仿真制動盤垂直放置在一個支撐底座上，在仿真制動盤旁邊按照鐵路機車及車輛制動機的位置設置一個吊架，將仿形的制動機制動執行元件模仿在鐵路機車及車輛上的位置安裝在吊架上，所述的吊架上設有制動機制動執行元件安裝板，制動機制動執行元件安裝板上安裝有制動機所需的仿真制動執行元件，通過仿真制動執行元件與仿真制動盤配合進行各種制動機操作的實訓教學培訓。

4.如權利要求3所述的鐵路機車及車輛制動機綜合培訓教學的實訓方法，其特征在于：所述的仿真制動盤與鐵路機車及車輛上的實際制動盤相仿，具有圓環形的結構，在圓環的下部分連接有制動盤安裝塊，制動盤安裝塊為長條形平面塊；所述的制動盤安裝塊與圓環形的制動仿真盤連接在一起，制動盤安裝塊安放在支撐底座上，并由支撐底座上的制動盤卡條卡住，使得制動仿真盤在支撐底座上垂直地面豎立。

5.如權利要求1所述的鐵路機車及車輛制動機綜合培訓教學的實訓方法，其特征在于：所述的仿真制動柜采用真實部件與仿形部件相結合的結構，通過PLC控制替代制動機的電-空制動控制單元（BCU），仿真制動柜內安裝有仿形電空控制單元EPCU，仿形電空控制單元EPCU與電空調制器（EPM）和制動控制器（大閘+小閘）連接，并通過RS485與司機室制動屏連接接收制動控制器發出的制動指令。

6.如權利要求5所述的鐵路機車及車輛制動機綜合培訓教學的實訓方法，其特征在于：所述的仿形電空控制單元EPCU為仿真模塊化結構，仿真模塊統一安裝在一個仿形殼體上，仿形殼體內設置有氣路進行各個模塊的功能實現，由PLC控制模擬主管、均衡管、列車管和制動缸管的壓力輸出，通過各個仿真控制模塊組合，在PLC控制下，模擬實現制動機的操控。

7.如權利要求5所述的鐵路機車及車輛制動機綜合培訓教學的實訓方法，其特征在于：所述的仿真控制模塊包括：

（a）列車管控制模塊BPCP：主要控制列車管的壓力；

（b）均衡風缸控制模塊ERCP：本務鐵路機車及車輛狀態時，根據自動制動手柄位置產生均衡風缸壓力來提供列車管控制壓力；

（c）13控制模塊（13CP）：相當于操作小閘的作用；

（d）16控制模塊（16CP）：相當于DK-1制動機分配閥的主閥的作用；

（e）20控制模塊（20CP）：相當于重聯閥。