[發明專利]基于射頻信號分析的軌道交通接觸網硬點檢測系統

在審

• 申請號: 201811641398.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109581077A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 王樹敏;劉麗榮
• 申請（專利權）人: 北京天一高科科技有限公司
• 主分類號: G01R29/08
• 分類號: G01R29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于射頻信號分析的軌道交通接觸網硬點檢測系統，包括射頻信號接收系統A（1）、射頻信號接收系統B（2）、射頻信號處理系統（3）；射頻信號接收系統A（1）安裝在受電弓下方，射頻信號接收系統B（2）安裝在檢測車遠離受電弓的另一端，射頻信號接收系統A（1）用于接收受電弓遇到接觸網硬點后拉弧發出的射頻信號，射頻信號接收系統B（2）用于接收背景射頻信號，例如其他無線通信信號、雷電發出的射頻信號等等，射頻信號接收系統A（1）和射頻信號接收系統B（2）通過帶屏蔽的射頻電纜與射頻信號處理系統（3）相連；射頻信號處理系統（3）接收到射頻信號接收系統A（1）和射頻信號接收系統B（2）傳送的信號后將兩路信號相加以濾出背景射頻信號，然后通過RMS響應檢波器獲取射頻信號強度并通過微處理器將信號輸出到檢測車。

2.根據權利要求1所述的基于射頻信號分析的軌道交通接觸網硬點檢測系統，其特征在于射頻信號接收系統A（1）包括天線（11）、帶通濾波器（12）、放大器（13）；天線（11）接收射頻信號后輸出至帶通濾波器（12），帶通濾波器（12）濾除掉非選擇頻段的射頻信號，將選擇頻段的射頻信號輸出給放大器（13），放大器（13）將信號放大后輸出給射頻信號處理系統（3）。

3.根據權利要求1所述的基于射頻信號分析的軌道交通接觸網硬點檢測系統，其特征在于射頻信號接收系統B（2）包括天線（21）、帶通濾波器（22）、放大器（23）、反相器（24）；天線（21）接收射頻信號后輸出至帶通濾波器（22），帶通濾波器（22）濾除掉非選擇頻段的射頻信號，將選擇頻段的射頻信號輸出給放大器（23），放大器（23）將信號放大后輸出到反相器（24），反相器（24）將收到的信號作反相處理，之后將信號輸出至射頻信號處理系統（3）。

4.根據權利要求1所述的基于射頻信號分析的軌道交通接觸網硬點檢測系統，其特征在于射頻信號處理系統（3）包括合路器（31），放大器（32），RMS響應檢波器（33），微處理器（34），通訊接口（35）；射頻信號處理系統（3）的合路器（31）接收射頻信號接收系統A（1）、射頻信號接收系統B（2）輸出的射頻信號，合路器（31）將兩路信號作相加處理，輸出信號為濾出掉背景噪聲的射頻信號，將濾除背景噪聲的射頻信號輸出至放大器（32），放大器（32）將信號放大后輸出至RMS響應檢波器（33），RMS響應檢波器（33）輸出射頻信號的信號強度信息給微處理器（34），微處理器（34）收到信號強度信息后通過通訊接口（35）將數據發送給檢測車。