[發明專利]發動機缸體主軸孔修復方法

在審

• 申請號: 201811641329.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109531045A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 劉時鋒
• 申請（專利權）人: 瑞安市得力標準件制造有限公司
• 主分類號: B23P6/02
• 分類號: B23P6/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.發動機缸體主軸孔修復方法，其特征在于包括以下步驟：

（1）鏜孔：將發動機缸體固定在鏜床上，鏜出主軸孔及與主軸孔同心設置的螺紋槽；

（2）倒角：將螺紋槽內角倒鈍；

（3）清洗，使用清洗劑將發動機表面由于在鏜孔及倒角步驟中附著的污漬清洗；

（4）噴涂：對發動機缸體主軸孔周邊進行防護噴涂；

（5）堵孔：將主軸孔內的油道孔封堵，防止泄漏；

（6）預熱：使用高壓熱風機將主軸孔內壁加熱至大于環境溫度10℃；

（7）噴砂：采用剛玉砂對主軸孔內螺紋槽進行噴砂清潔與毛化；

（8）電弧噴涂：在主軸孔內采用電弧噴涂將涂層涂覆于主軸孔內；

（9）涂層加工：按圖紙要求修正主軸孔的圓柱度，然后珩磨主軸孔，從而恢復發動機主軸孔的尺寸。

2.根據權利要求1所述的發動機缸體主軸孔修復方法，其特征在于：所述步驟（3）中使用的清洗劑為各組分百分比為堿性物質4-6%、表面活性劑0.5-1%、助劑 0.5-1% 余量為水性介質的清洗劑。

3.根據權利要求2所述的發動機缸體主軸孔修復方法，其特征在于：所述堿性物質為碳酸鹽。

4.根據權利要求2所述的發動機缸體主軸孔修復方法，其特征在于：所述表面活性劑為非離子表面活性劑。

5.根據權利要求2所述的發動機缸體主軸孔修復方法，其特征在于：所述助劑為選自碳酸鈉、硅酸鈉、硫酸鈉中的至少一種的無機助劑。

6.根據權利要求2所述的發動機缸體主軸孔修復方法，其特征在于：所述水性介質為去離子水。

7.根據權利要求1所述的發動機缸體主軸孔修復方法，其特征在于：所述步驟（1）中螺紋槽槽深為2.0mm，槽距為0.3mm，所述步驟（4）中采用鐵基平板覆蓋主軸孔周邊，所述步驟（5）中采用抗高溫棉堵塞主軸孔內的油道孔，所述步驟（7）中噴砂后的清潔度為Sa4級，所述步驟（8）中采用馬氏體不銹鋼2Cr13進行噴涂，噴涂層厚度為0.4mm。