[發明專利]用于空中出租車服務的區塊鏈空域管理

在審

• 申請號: 201811640469.6
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN110070758A
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 杰弗里斯·博斯沃思
• 申請（專利權）人: 貝爾直升機德事隆公司
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00;G06Q10/02;G06Q50/26
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 唐京橋;楊林森

1.一種用于空域區域內的空域管理的系統，所述系統在具有多個節點的對等網絡內操作，所述系統包括包含用于所述空域區域的當前解除沖突的飛行調度的區塊鏈，每個節點包括：

計算機可用的非暫態存儲資源；

處理器，其能夠通信地耦接至所述存儲資源，其中，所述處理器執行所述存儲資源中存儲的應用代碼指令，所述節點被配置成：

從所述對等網絡上的其他節點接收一個或更多個空域預訂請求，每個空域預訂請求包括飛行計劃數據；

編譯所述飛行計劃數據以識別所述空域預訂請求與所述當前解除沖突的飛行調度之間的沖突；

對與所述當前解除沖突的飛行調度不沖突的空域預訂請求的飛行計劃數據進行驗證以生成經驗證的空域預訂；

創建包含所述經驗證的空域預訂的區塊；以及

將所述區塊與所述區塊鏈互連，使得所述區塊鏈包含要向所述對等網絡上的其他節點廣播的用于所述空域區域的新的解除沖突的飛行調度。

2.根據權利要求1所述的系統，其中，所述節點還被配置成在編譯所述飛行計劃數據之前接收預定數目的空域預訂請求。

3.根據權利要求1所述的系統，其中，所述節點還被配置成在編譯所述飛行計劃數據之前在預定時間內接收空域預訂請求。

4.根據權利要求1所述的系統，其中，所述空域預訂請求包括優先化的空域預訂選項，并且其中，所述節點還被配置成基于所述空域預訂請求中的優先化的空域預訂選項來優化所述經驗證的空域預訂。

5.根據權利要求1所述的系統，其中，所述節點還被配置成將所述區塊永久地且不可更改地添加至所述區塊鏈。

6.根據權利要求1所述的系統，其中，所述節點還被配置成向所述對等網絡上的其他節點廣播用于所述空域區域的新的解除沖突的飛行調度。

7.根據權利要求1所述的系統，其中，所述節點還被配置成拒絕與所述當前解除沖突的飛行調度沖突的空域預訂請求。

8.根據權利要求1所述的系統，其中，每個空域預訂請求的飛行計劃數據還包括出發機場數據、出發時間數據、空域走廊數據、到達機場數據以及到達時間數據。

9.根據權利要求1所述的系統，其中，與所述空域預訂請求相對應的經驗證的空域預訂還包括所述空域預訂請求的飛行計劃數據。

10.根據權利要求1所述的系統，其中，與所述空域預訂請求相對應的經驗證的空域預訂還包括所述空域預訂請求的經修訂的飛行計劃數據。

11.根據權利要求1所述的系統，其中，所述節點中的至少一些節點還包括無人駕駛航空器的飛行控制計算機。

12.根據權利要求1所述的系統，其中，所述節點中的至少一些節點還包括有人駕駛航空器的飛行員操作的計算系統。

13.根據權利要求1所述的系統，其中，所述多個節點還包括空中出租車服務。

14.一種在對等網絡的節點處進行的用于空域區域內的空域管理的計算機輔助方法，所述對等網絡具有多個節點并且維持包含用于所述空域區域的當前解除沖突的飛行調度的區塊鏈，所述方法包括：

從所述對等網絡上的其他節點接收一個或更多個空域預訂請求，每個空域預訂請求包括飛行計劃數據；

編譯所述飛行計劃數據以識別所述空域預訂請求與所述當前解除沖突的飛行調度之間的沖突；

對與所述當前解除沖突的飛行調度不沖突的空域預訂請求的飛行計劃數據進行驗證以生成經驗證的空域預訂；

創建包含所述經驗證的空域預訂的區塊；以及

將所述區塊與所述區塊鏈互連，使得所述區塊鏈包含要向所述對等網絡上的其他節點廣播的用于所述空域區域的新的解除沖突的飛行調度。