[發明專利]用于支撐牽引梁的升降車

在審

• 申請號: 201811639645.4
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109704229A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 魏占磊;李志波
• 申請（專利權）人: 河北碩創科技有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28;B61K13/00
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 李文麗

本發明涉及一種用于支撐牽引梁的升降車，包括車體、設置在車體上的活動支撐機構、固定支撐機構，活動支撐機構位于所述固定支撐機構兩側，活動支撐機構與固定支撐機構均包括機體，機體內設有延伸出車體頂面的升降組件，活動支撐機構的升降組件上固定有第一支撐平面，第一支撐平面上設有轉動組件、活動平面，活動平面通過轉動組件與第一支撐平面連接，固定支撐機構的升降組件上固定有第二支撐平面。本發明結構簡單、便于拆裝牽引梁。

技術領域

本發明涉及電力機車上牽引梁拆裝技術領域，特別是涉及一種用于支撐牽引梁的升降車。

背景技術

HXD1型電力機車是由兩節完全相同的四軸電力機車通過內重聯環節連接組成的八軸重載貨運電力機車，每節車設有一個司機室，為一完整系統。電力機車上的轉向架采用低位牽引梁，為保證電力機車正常運行，需要定期更換牽引梁。由于牽引梁自身比較重，現有拆裝牽引梁時需要多人配合進行，其中一部分人需要拖住牽引梁，另一部分人對進行拆裝，費時費力。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、便于拆裝牽引梁的用于支撐牽引梁的升降車。

本發明一種用于支撐牽引梁的升降車，包括車體、設置在車體上的活動支撐機構、固定支撐機構，所述活動支撐機構位于所述固定支撐機構兩側，所述活動支撐機構與固定支撐機構均包括機體，所述機體內設有延伸出車體頂面的升降組件，所述活動支撐機構的升降組件上固定有第一支撐平面，所述第一支撐平面上設有轉動組件、活動平面，所述活動平面通過轉動組件與第一支撐平面連接，所述固定支撐機構的升降組件上固定有第二支撐平面。

優選的是，所述升降組件包括導向套、齒條、齒輪和搖桿，所述導向套固定在機體內，所述導向套上穿設有齒條，所述齒條的頂端分別與所述第一支撐平面、第二支撐平面固定，所述齒輪與齒條嚙合連接，所述齒條通過連接軸與搖桿連接。

在上述任一方案優選的是，所述導向套上設有導軌，所述齒條上設有與導軌配合連接的滑塊。

在上述任一方案優選的是，所述轉動組件包括銷軸，所述銷軸上貫穿設有第一軸承、第二軸承，所述第一軸承位于所述第二軸承的兩側，所述第一軸承與第一支撐平面焊接固定，所述第二軸承與活動平面焊接固定。

在上述任一方案優選的是，所述車體的底部設有車輪。

在上述任一方案優選的是，所述車體的底部還設有限位支撐組件，所述限位支撐組件包括絲杠、絲母，所述絲母固定在車體底部，所述絲杠與絲母螺紋連接。

在上述任一方案優選的是，所述活動平面與第二支撐平面上均設有防滑膠墊。

與現有技術相比，本發明所具有的優點和有益效果為：升降車運行至電力機車下部，活動平面、第二支撐平面分別通過升降組件上升至與牽引梁接觸位置，起到支撐牽引梁的作用，操作人員對平面上的牽引梁進行人工拆裝作業，拆裝完成后，活動平面、第二支撐平面分別通過升降組件下降，將拆卸下來的牽引梁通過升降車運輸至指定區域。本實施例不需要人工托舉支撐牽引梁進行拆裝作業，也不需要人工運輸，省時省力，提高拆裝效率。活動平面在轉動組件的作用下能夠實現沿牽引梁軸線方向擺動，適用于具有任何角度平面的牽引梁，使牽引梁的兩端能夠與活動平面緊密貼合，保證對牽引梁的支撐穩定性，安全可靠。

下面結合附圖對本發明的用于支撐牽引梁的升降車作進一步說明。

附圖說明

圖1為本發明用于支撐牽引梁的升降車的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A方向的剖視結構示意圖；

圖3為圖1中B-B方向的剖視結構示意圖；