[發明專利]一種超長床身直線度檢測方法在審
| 申請號: | 201811639102.2 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109668528A | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 桂林;樊啟波;鄒小堤;張虎 | 申請(專利權)人: | 武漢重型機床集團有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/27 | 分類號: | G01B11/27 |
| 代理公司: | 武漢天力專利事務所 42208 | 代理人: | 馮衛平 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超長床身 檢測 自準直儀 直線度檢測 反射鏡 自準直 分段檢測 基準統一 檢測技術 重型裝備 平面度 直線度 移動 逐段 保證 制約 制造 | ||
本發明涉及一種超長床身直線度檢測方法。該方法是將超長床身的檢測范圍進行分段檢測,檢完第一段距離后,記下自準直儀的讀數;將自準直儀往前移動到第一段距離的尾部,保證反射鏡不動,調整自準直儀的位置,使讀數與移動前一致,繼續檢測第二段;通過以自準直儀主體和反射鏡互為基準,保證基準統一的前提下逐段將自準直儀向前推進,最終實現全長的檢測。這種檢測方法精度高、操作方便,不受檢測長度的制約,可以滿足各種超長床身、平臺等的直線度、平面度等檢測需要,是重型裝備制造中的關鍵檢測技術。
技術領域
本發明涉及一種超長床身直線度檢測步驟和方法,可應用于各重型機床、重型裝備制造廠家,尤其適用于超重型、超大型床身、導軌類等零部件的高精度檢測。
背景技術
目前常用的直線度檢測采用的自準直儀和水平儀,自準直儀的測量精度的極限范圍為30米。水平儀的基準為水平面,其檢測長度不受限制,但由于其基準只能是水平面,無法實現鉛垂面內直線度的檢測。
然而,隨著重型機床、重型裝備行業的快速發展,超大、超長機床層出不窮,許多床身的長度超過了50米,這些床身既要保證水平面,又要保證鉛垂面的直線度要求,自準直儀及水平儀均無法滿足要求。當零件長度在30~ 60米之間時,可以在床身兩側各放一自準直儀,中間放置雙面反射鏡,測量時,左側30米用左側準直儀,右側30米用右側準直儀即可滿足要求。
這就是說目前現有技術只能滿足60米以內床身等零件的檢測需求,當零件超過60米時,就無行之有效的檢測方法了。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術中存在的不足,提供一種超長、超大型床身的直線度檢測方法,以解決60米以上床身無法有效檢測的技術難題。
如圖1所示,為自準直儀的測量原理圖,根據光學及三角學可知, t=f×tan(2α),由于測量時α一般很小,則t=2×f×α,其中t為測量角度值,f為焦距,L為反射鏡與準直儀物鏡的距離,α為待測面與基準光軸的實際夾角。結合上述說明可知自準直儀檢測的原理中的兩個基本特點:一是測量的是待測面上兩點連線相對于基準光軸的角度偏差;二是測量的結果(即角度偏差)只與工件和光軸的方向夾角α有關,而與光軸的距離和位置L無關。利用上述兩個特點,在檢測時,進行分段檢測,檢完第一段距離后,記下自準直儀的讀數;將自準直儀往前移動到第一段距離的尾部,保證反射鏡不動,調整自準直儀的位置,使讀數與移動前一致,從而恢復光軸與第一次一致,繼續檢測第二段;重復第二段的操作進行后續的檢測,直至全部檢測完畢,這樣各段的檢測就具有統一的基準。具體檢測步驟如下:
1)將自準直儀儀器主體置于可調橋板上,可調橋板置于床身端頭;
2)將反射鏡置于檢測橋板上,檢測橋板置于待檢的床身上;
3)校正自準直儀儀器主體的平行光管軸線與床身側面平行,使反射鏡在測量行程之內移動時,反射十字光斑在基準中心附近;
4)逐步推動檢測橋板,首尾相接,在儀器有效行程之內進行測量并記錄數據;
5)當檢測橋板到達床身第一段的終點時,記錄下該數據,即反射十字光斑相對于基準線中心的位置;
6)移動自準直儀主體,使其靠近反射鏡,調節自準直儀主體的位置,使反射十字光斑恢復到移動自準直儀主體前的位置;繼續進行下一段的測量;
7)根據零件長度,重復步驟4)~6),直至全部檢測完畢;
8)根據檢測的數據進行數據處理,得出直線度。
本發明所說的超長床身的直線度檢測方法雖然是進行分段測量,但各段采用的是統一的基準,測量的數據可直接進行整體處理和計算,測量精度基本與單段測量一致,能夠很好的解決超長床身、導軌等零件的檢測需求。由于這種檢測方法的基準始終統一,且測量精度不隨距離增大而增大,無最大測量距離的限制,可以用于各種大型、超大型平面及導軌類零件的檢測。
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