[發明專利]工程機械及其支腿箱總成

在審

• 申請號: 201811638499.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN111377370A
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 楚金甫;周東曉;尹騰飛;柴術和;許紅飛;王闖;夏旭東
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: B66C23/80
• 分類號: B66C23/80;B60S9/12
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡曉東

本發明涉及工程機械領域，特別涉及一種工程機械及其支腿箱總成。該工程機械包括底盤和支腿箱總成，該支腿箱總成包括箱體、垂直油缸和連接在垂直油缸下端的球頭上的支腳座，支腳座包括與球頭適配的推拉滑槽，推拉滑槽的槽寬方向兩側設有承力臂，箱體上設有承載座，或是箱體上設有承力臂，推拉滑槽的槽寬方向兩側設有承載座；承力臂能夠插入承載座內并與承載座導向配合；在支腳座沿推拉滑槽與球頭滑動配合的運動方向上，支腳座具有與球頭脫離配合、并依靠承力臂與承載座的配合而吊掛在箱體上的收起狀態。該工程機械中的支腿箱總成可以解決現有技術中支腳座縮回距離小、調節效果有限的問題，使該工程機械具有在收起支腳座后具有通過性高的優點。

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，特別涉及一種工程機械及其支腿箱總成。

背景技術

工程機械為了保持其工作時的穩定性，通常會在底盤上安裝支腿箱總成。支腿箱總成包括起驅動作用的垂直油缸和與垂直油缸連接的支腳座，垂直油缸下端設有球頭并通過球頭與支腳座對接，支腳座用于支撐在地面上。

為了進一步的提高工程機械的穩定性，通常會將支腿箱總成的位置設置在工程機械能夠安裝的最外處且將支腳座的尺寸設計的比較大，這就導致了工程機械兩側的支腳座的外邊緣的距離成為工程機械的最寬尺寸，這樣的工程機械在行駛時因支腳座過于靠外而會給其他車輛或行人帶來安全隱患，且工程機械的通過性較差，所以在設計支腿箱總成時會考慮在工程機械不工作時將支腳座收回工程機械內部。

授權公告號為CN201002939Y的中國實用新型專利中公開了一種推拉式支腳盤，該推拉式支腳盤安裝在垂直油缸的底部，其具體結構包括直接與地面接觸的支腳盤結構，在支腳盤結構上設有推拉滑槽，推拉滑槽靠向外側的一端封閉設置構成封閉端，靠向內側的一端敞口設置，在推拉滑槽的槽壁上從外至內間隔設置有第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔，其中第二固定孔和第三固定孔之間對應的支腳盤結構上設有與垂直油缸的球頭適配的接觸頂壓結構。在工程機械工作時，垂直油缸的球頭伸入到推拉滑槽內并位于第二固定孔和第三固定孔之間，且通過插裝在第二固定孔和第三固定孔內的定位銷相對于支腳盤鎖定；在工程機械不工作時，拔出插裝在第二固定孔和第三固定孔內的定位銷，并向內側推動支腳盤直至推拉滑槽的封閉端與球頭接觸為止，然后在第一固定孔內插入定位銷，并將球頭鎖定在推拉滑槽的封閉端與第一固定孔之間。

上述推拉式支腳盤的結構雖然可以使支腳盤在工程機械不工作時向內收回，從而在一定程度上避免工程機械在行駛時支腳座過于靠外而給其他車輛或行人帶來安全隱患，工程機械的通過性也會有所改善，但是當支腳盤向內收回至極限狀態時，支腳盤的最外側仍然位于垂直油缸的球頭的外側，這就會導致工程機械的最寬尺寸仍然是工程機械兩側的支腳盤的外邊緣的距離，因此工程機械的通過性仍然存在優化空間。

發明內容

本發明的目的是提供一種支腿箱總成，用于解決現有技術中支腳盤縮回距離小、調節效果有限的問題；本發明還提供一種使用該支腿箱總成的工程機械，使工程機械在收起支腿箱總成中的支腳盤后具有通過性高的優點。

為實現上述目的，本發明所述的支腿箱總成采用以下技術方案：該支腿箱總成包括箱體、設置在箱體上的垂直油缸和連接在垂直油缸下端的球頭上的支腳座，支腳座包括與球頭適配的推拉滑槽，推拉滑槽的槽寬方向兩側設有承力臂，箱體上設有承載座，或是箱體上設有承力臂，推拉滑槽的槽寬方向兩側設有承載座；承力臂能夠插入承載座內并與承載座導向配合；在支腳座沿推拉滑槽與球頭滑動配合的運動方向上，支腳座具有與球頭脫離配合、并依靠承力臂與承載座的配合而吊掛在箱體上的收起狀態。

本發明所述的支腿箱總成的有益效果是：該支腿箱總成通過在箱體上設置承載座、在支腳座上設置承力臂或者在箱體上設置承力臂、在支腳座上設置承載座的方式，使支腳座可以脫離與球頭的配合并吊掛在箱體上，因為承載座的位置及承力臂的長度都可調，所以支腳座可以相對于球頭移動較遠的距離，進而使支腿箱總成的調節范圍較大，提高了使用該支腿箱總成的工程機械的通過性。