[發(fā)明專利]一種給水泵汽輪機的控制方法及控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811635307.3 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN110805477A | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王磊;許偉強;周健 | 申請(專利權(quán))人: | 四川廣安發(fā)電有限責(zé)任公司;華電電力科學(xué)研究院有限公司 |
| 主分類號: | F01D17/10 | 分類號: | F01D17/10 |
| 代理公司: | 北京博維知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11486 | 代理人: | 王藝 |
| 地址: | 638500 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水泵 汽輪機 控制 方法 控制系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種給水泵汽輪機控制方法,包括S1控制器根據(jù)汽輪機的目標轉(zhuǎn)速和實際轉(zhuǎn)速的偏差增大伺服閥指令控制低壓側(cè)調(diào)門開大;S2壓力變送器檢測給水泵汽輪機低壓側(cè)進汽壓力參數(shù),并將確定的汽輪機低壓側(cè)進汽壓力參數(shù)傳輸給控制器;S3控制器根據(jù)來自壓力變送器的汽輪機低壓側(cè)進汽壓力參數(shù),判斷低壓側(cè)進汽壓力是否與汽輪機目標轉(zhuǎn)數(shù)相匹配,并在判斷為否后,控制高壓側(cè)調(diào)門開啟使低壓側(cè)進汽壓力與汽輪機的目標轉(zhuǎn)速相適應(yīng),使給水泵汽輪機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在目標轉(zhuǎn)速。相應(yīng)的,還公開了一種給水泵汽輪機控制系統(tǒng)。采用本發(fā)明控制更貼近實際,工況發(fā)生變化時,給水泵汽輪機高、低壓側(cè)調(diào)門快速響應(yīng),提高轉(zhuǎn)速響應(yīng)能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及給水泵汽輪機技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種給水泵汽輪機的控制方法及控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
近幾年,隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展,能源消耗總量連年攀升,節(jié)能減耗迫在眉睫,火力發(fā)電廠用工業(yè)汽輪機(簡稱“小汽輪機”)拖動給水泵,減少能源轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),不但利用抽汽作為汽源,實現(xiàn)了能源的低級利用,提高了能源利用率,而且工業(yè)汽輪機根據(jù)負荷需要變轉(zhuǎn)速運行,不再靠調(diào)門的節(jié)流來調(diào)節(jié)給水量,避免了大量的節(jié)流損失,在火力發(fā)電廠得到越來越廣泛的應(yīng)用。
火電發(fā)電廠常用于拖動給水泵的小汽輪機為單缸、沖動、純凝式、多汽源式汽輪機,高壓側(cè)汽源為冷段再熱蒸汽,低壓汽源為四段抽汽和輔助蒸汽,兩路低壓汽源為外切換,高、低壓汽源之間為內(nèi)切換,通過高低壓側(cè)共同作用,實現(xiàn)給水泵轉(zhuǎn)速控制,進而控制鍋爐給水流量以滿足機組不同工況的需要。
目前,高壓側(cè)調(diào)門參與調(diào)節(jié)給水泵汽輪機轉(zhuǎn)速的時候是根據(jù)事先設(shè)置的、固定的重疊度來啟動的,即根據(jù)低壓調(diào)門的開度來控制的,例如當?shù)蛪簜?cè)調(diào)門開度大于N(一般在60%~95%,因設(shè)備差異略有不同)時,再開啟高壓側(cè)調(diào)門。這樣的控制方式,會出現(xiàn)高壓側(cè)壓力比低壓側(cè)壓力偏高較大的情況,當高壓側(cè)調(diào)門大幅度易導(dǎo)致低壓調(diào)門前壓力突升,并且高于低壓側(cè)供汽壓力時,則會發(fā)生高低壓側(cè)“搶汽”現(xiàn)象,輕則引起給水泵汽輪機轉(zhuǎn)速大幅度偏離設(shè)定時,給水量波動較大,嚴重時引起給水泵振動加劇而導(dǎo)致給水泵跳閘;也會因重疊度設(shè)置不當,導(dǎo)致高壓側(cè)調(diào)門開啟之前有一段“空行程”,導(dǎo)致給水泵汽輪機轉(zhuǎn)速異常下降,都會嚴重威脅機組安全運行。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種給水泵汽輪機的控制方法及控制系統(tǒng),調(diào)節(jié)了給水泵汽輪機的低壓側(cè)進汽壓力,使給水泵汽輪機以穩(wěn)定的目標轉(zhuǎn)速進行運轉(zhuǎn)。
本發(fā)明公開了一種給水泵汽輪機控制方法,該方法包括如下步驟:
S1,在需要增加給水泵汽輪機轉(zhuǎn)速時,控制器根據(jù)給水泵汽輪機的目標轉(zhuǎn)速和實際轉(zhuǎn)速的偏差發(fā)送增大伺服閥指令控制低壓側(cè)調(diào)門開大;
S2,壓力變送器根據(jù)來自水泵汽輪機低壓側(cè)主汽門前取樣孔的蒸汽,檢測給水泵汽輪機低壓側(cè)進汽壓力參數(shù),并將確定的汽輪機低壓側(cè)進汽壓力參數(shù)傳輸給控制器;
S3,控制器根據(jù)來自壓力變送器的汽輪機低壓側(cè)進汽壓力參數(shù),判斷低壓側(cè)進汽壓力是否與汽輪機目標轉(zhuǎn)數(shù)相匹配,并在判斷為否后,控制高壓側(cè)調(diào)門開啟使低壓側(cè)進汽壓力與汽輪機的目標轉(zhuǎn)速相適應(yīng),使給水泵汽輪機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在目標轉(zhuǎn)速。
優(yōu)選的,所述步驟S3包括:
S31,控制器確定與汽輪機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的低壓側(cè)目標進汽壓力;
S32,控制器將來自壓力變送器的汽輪機低壓側(cè)的當前進汽壓力與低壓側(cè)的目標進汽壓力比較;
S33,若汽輪機低壓側(cè)的當前進汽壓力大于目標進汽壓力,則控制器控制高壓側(cè)伺服閥將高壓側(cè)調(diào)門關(guān)小,直至給水泵汽輪機低壓測的當前進氣壓力達到目標進氣壓力;
S34,若汽輪機低壓側(cè)的當前進汽壓力小于目標進汽壓力,則控制器控制高壓側(cè)伺服閥將高壓側(cè)調(diào)門開大,直至給水泵汽輪機低壓測的當前進氣壓力達到目標進氣壓力。
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