[發(fā)明專利]一種隨身拍智能旋翼飛行器系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811635228.2 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109521785B | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賀淵;雷松濤;童玄;戴真;趙俊波;郭金超 | 申請(專利權(quán))人: | 西安電子科技大學 |
| 主分類號: | G05D1/08 | 分類號: | G05D1/08;G05D1/10 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 朱小兵 |
| 地址: | 710000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隨身 智能 飛行器 系統(tǒng) | ||
1.一種隨身拍智能旋翼飛行器系統(tǒng),基于四旋翼飛行器,實現(xiàn)人臉的跟蹤拍攝,其特征在于:包括設(shè)置于飛行器上的運動控制模塊PL、主控制模塊、遙控器解碼器、捷聯(lián)慣導(dǎo)傳感器、圖像捕獲裝置、無線路由模塊、以及分別對應(yīng)于四個旋翼電機的電調(diào);
其中,主控制模塊為雙核處理器,主控制模塊中的其中一個處理器用于加載應(yīng)用圖像處理控制與無線數(shù)據(jù)傳輸控制,該處理器中的圖像處理控制經(jīng)USB接口對接圖像捕獲裝置、實時獲取圖像,并對所獲取圖像執(zhí)行人臉識別跟蹤控制、獲得人臉跟蹤信息,以及經(jīng)預(yù)設(shè)總線向運動控制模塊PL發(fā)送人臉跟蹤信息;該處理器中的無線數(shù)據(jù)傳輸控制基于預(yù)設(shè)通信模式、經(jīng)網(wǎng)卡對接無線路由模塊,并通過無線路由模塊實現(xiàn)該處理器中系統(tǒng)信息與外界設(shè)備的通信;
運動控制模塊PL用于加載應(yīng)用跟蹤指令生成模塊、PPM信號解調(diào)模塊、總線輸入接口、以及分別對應(yīng)四個旋翼電機的PWM發(fā)生器;運動控制模塊PL中的跟蹤指令生成模塊用于根據(jù)人臉跟蹤信息生成跟蹤控制指令,并經(jīng)預(yù)設(shè)總線向主控制模塊中的另一個處理器進行發(fā)送;運動控制模塊PL中的PPM信號解調(diào)模塊用于接收經(jīng)遙控器解碼器解碼、并轉(zhuǎn)換后的PPM控制信號,并對所接收PPM控制信號進行解調(diào),獲得分別對應(yīng)預(yù)設(shè)各飛行控制通道的PPM控制信號,再經(jīng)預(yù)設(shè)總線向主控制模塊中的另一個處理器進行發(fā)送;運動控制模塊PL中的總線輸入接口用于接收捷聯(lián)慣導(dǎo)傳感器的檢測數(shù)據(jù),并經(jīng)預(yù)設(shè)總線向主控制模塊中的另一個處理器進行發(fā)送;
主控制模塊中的另一個處理器用于加載應(yīng)用飛行控制系統(tǒng),飛行控制系統(tǒng)根據(jù)跟蹤控制指令、分別對應(yīng)預(yù)設(shè)各飛行控制通道的PPM控制信號、以及來自捷聯(lián)慣導(dǎo)傳感器的檢測數(shù)據(jù),獲得分別對應(yīng)預(yù)設(shè)各飛行控制通道的電機控制信號,并經(jīng)預(yù)設(shè)總線發(fā)送至運動控制模塊PL中分別對應(yīng)四個旋翼電機的PWM發(fā)生器中;運動控制模塊PL中分別對應(yīng)四個旋翼電機的PWM發(fā)生器、分別根據(jù)對應(yīng)預(yù)設(shè)各飛行控制通道的電機控制信號生成相應(yīng)PWM波形控制指令,并分別發(fā)送至分別對應(yīng)四個旋翼電機的電調(diào)上,進而由四個電調(diào)分別根據(jù)所接收PWM波形控制指令,針對對應(yīng)旋翼電機進行控制,實現(xiàn)飛行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種隨身拍智能旋翼飛行器系統(tǒng),其特征在于:所述主控制模塊另一個處理器的飛行控制系統(tǒng)中,根據(jù)跟蹤拍攝的模式選擇,將跟蹤控制指令、以及分別對應(yīng)預(yù)設(shè)各飛行控制通道的PPM控制信號,發(fā)送至分別對應(yīng)各飛行控制通道控制的指令信號生成模塊中,生成分別對應(yīng)各飛行控制通道控制的設(shè)計控制信號;
同時,根據(jù)來自捷聯(lián)慣導(dǎo)傳感器的檢測數(shù)據(jù),進行飛行器三維位置校準和偏航角計算;并根據(jù)飛行器三維位置校準進行飛行器姿態(tài)解算,以及根據(jù)偏航角計算,分別得到飛行器相應(yīng)飛行控制通道的狀態(tài);
根據(jù)飛行器三維位置校準進行飛行器姿態(tài)解算中,首先針對飛行器三維位置校準數(shù)據(jù)進行卡爾曼濾波,然后針對濾波結(jié)果數(shù)據(jù)應(yīng)用四元數(shù)姿態(tài)解算法或二階畢卡法進行處理,實現(xiàn)飛行器姿態(tài)解算,得到飛行器對應(yīng)橫滾控制通道、俯仰控制通道的狀態(tài),以及根據(jù)偏航角計算,得到飛行器對應(yīng)偏航控制通道的狀態(tài);
根據(jù)分別對應(yīng)各飛行控制通道控制的設(shè)計控制信號,以及飛行器相應(yīng)飛行控制通道的狀態(tài),應(yīng)用PID控制,獲得電機控制信號,獲得分別對應(yīng)預(yù)設(shè)各飛行控制通道的電機控制信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種隨身拍智能旋翼飛行器系統(tǒng),其特征在于:所述捷聯(lián)慣導(dǎo)傳感器包括慣導(dǎo)傳感器和磁力計,所述運動控制模塊PL中的總線輸入接口為兩個,各個總線輸入接口分別一一對應(yīng)、接收慣導(dǎo)傳感器和磁力計的檢測數(shù)據(jù),并經(jīng)預(yù)設(shè)總線向主控制模塊中的另一個處理器進行發(fā)送,主控制模塊中的另一個處理器根據(jù)來自慣導(dǎo)傳感器的檢測數(shù)據(jù),進行飛行器三維位置校準,以及根據(jù)來自磁力計的檢測數(shù)據(jù),進行偏航角計算。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種隨身拍智能旋翼飛行器系統(tǒng),其特征在于:所述慣導(dǎo)傳感器為MPU6050,所述磁力計為HMC5883L。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種隨身拍智能旋翼飛行器系統(tǒng),其特征在于:所述主控制模塊中的圖像處理控制針對所獲取圖像,應(yīng)用opencv進行人臉坐標位置提取,并采用Camshift算法通過多次調(diào)用均值漂移算法,執(zhí)行人臉識別跟蹤控制。
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