[發明專利]一種水利工程施工用吊車在審
| 申請號: | 201811634073.0 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109592583A | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 趙衛政;黃乃佳;許如安 | 申請(專利權)人: | 南京陶特思軟件科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/80 | 分類號: | B66C23/80 |
| 代理公司: | 南京蘇創專利代理事務所(普通合伙) 32273 | 代理人: | 高麗 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐板 柱體 吊車 側板 水利工程施工 缸筒 下端 機械部件 螺栓固定 支撐作用 半圓槽 固定塊 連接桿 連接口 側翻 插接 底端 墊板 鉸接 省力 省時 整平 柱孔 緊貼 穩固 支撐 | ||
本發明涉及吊車機械部件技術領域,尤其為一種水利工程施工用吊車,包括缸筒,缸筒的下端插接有柱體,柱體的下端連接有支撐板,支撐板的兩側連接有側板,側板的一側連接有連接桿,支撐板的底部設有墊板;柱體的底端兩側開設有柱孔,柱體的底部開設有切口,切口的一側開設有半圓槽,支撐板的兩端開設有連接口;本發明通過使支撐板與柱體鉸接,使支撐板自由轉動,并在支撐板的兩側連接有側板,使側板得以調整到適應場地的角度,再通過螺栓固定在固定塊上,使其緊貼地面起到支撐作用,防止吊車側翻;此發明無需整平場地,省時省力且支撐穩固,大大縮短了吊車前期準備工作。
技術領域
本發明涉及吊車機械部件技術領域,具體為一種水利工程施工用吊車。
背景技術
吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。吊車這個名稱是起重機械統一的稱號。通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援,吊車是起重機的俗稱,起重機是起重機械的一種,是一種作循環、間歇運動的機械。一個工作循環包括:取物裝置從取物地把物品提起,然后水平移動到指定地點降下物品,接著進行反向運動,使取物裝置返回原位,以便進行下一次循環。如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎、履帶起重機等。其中吊車的支腿對起重機的工作是非常重要,就是保證吊車在進行起吊的時候,能夠平穩的進行起吊的作業而不會因為不平衡從而造成吊車出現側翻的現象。
然而水利工程施工場地坑洼不平,使用吊車支腿支撐時還需整平場地,費時費力,鑒于此,我們提出一種水利工程施工用吊車。
發明內容
本發明的目的在于提供一種水利工程施工用吊車,以解決上述背景技術中提出的在水利工程施工場地需整平場地,使用吊車支腿得以平穩支撐,整平場地費時費力問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種水利工程施工用吊車,包括缸筒,所述缸筒的下端插接有柱體,所述柱體的下端連接有支撐板,所述支撐板的兩側連接有側板,所述側板的一側連接有連接桿,所述支撐板的底部設有墊板;
所述柱體的底端兩側開設有柱孔,所述柱體的底部開設有切口,所述切口的一側開設有半圓槽,所述支撐板的兩端開設有連接口,所述支撐板的上表面中心處焊接有支撐塊,所述支撐板的一側且位于下表面開設有T型槽,所述側板的上表面焊接有凸塊,所述側板的一側設有連接塊。
優選的,所述缸筒的兩側焊接有固定塊,所述固定塊的一側開設有方孔,所述連接桿的一端與所述方孔通過螺栓連接固定。
優選的,所述柱體的底端為球體結構,所述半圓槽與所述支撐塊鉸接。
優選的,所述連接口與所述連接塊之間貫穿有圓軸,所述圓軸的兩端側面開設有螺紋孔,所述螺紋孔的一側螺紋連接有螺栓。
優選的,所述凸塊的上端開設有圓槽,所述圓槽與所述連接桿的一端鉸接。
優選的,所述墊板的上端中心線上設有T型塊,所述T型槽與所述T型塊插接配合。
優選的,所述墊板的長度大于所述支撐板的長度。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
該水利工程施工用吊車,通過使支撐板與柱體鉸接,使支撐板自由轉動,并在支撐板的兩側連接有側板,通過連接桿鉸接并在方孔內滑移,使側板得以調整到適應場地的角度,再通過螺栓固定在固定塊上,從而可以根據場地的地形來調整側板的角度,使其緊貼地面起到支撐作用,防止吊車側翻;此發明無需整平場地,只需根據場地的地形來調整側板的角度,省時省力且支撐穩固,大大縮短了吊車前期準備工作。
附圖說明
圖1為本發明的整體結構示意圖;
圖2為本發明中的柱體底端局部剖視圖和俯視圖;
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