[發明專利]一種油口緊湊型聯接與密封裝置及鉸接式自卸車在審
| 申請號: | 201811633790.1 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109442125A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 馬玉敏;姚錫江;張杰山;張超;謝鳳群;夏廣田;王志行;喬奎普;秦紅義;王道明 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工礦山機械有限公司 |
| 主分類號: | F16L43/00 | 分類號: | F16L43/00;F16L15/04;F16L15/00 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 董開龍 |
| 地址: | 221004 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接件 油口 出油口 進油口 聯接 鉸接式自卸車 盛油器 安裝工具 安裝空間 導油通道 經濟實用 可拆卸式 密封套裝 壓力損耗 大流量 連接頭 無沖擊 油管 拆裝 緊固 密封 泄漏 標準化 外部 | ||
本發明公開了一種油口緊湊型聯接與密封裝置及鉸接式自卸車,油口緊湊型聯接與密封裝置包括連接件Ⅰ和連接件Ⅱ;連接件Ⅰ上設置有進油口和出油口,連接件Ⅰ可拆卸式的安裝在盛油器油口上,使得連接件Ⅰ上的進油口與盛油器相連通;連接件Ⅰ上還設有用安裝工具對該連接件Ⅰ進行緊固的連接頭;連接件Ⅱ上設置有進油口和出油口,連接件Ⅱ密封套裝在連接件Ⅰ中,使得連接件Ⅰ上的出油口與連接件Ⅱ上的進油口相連通,連接件Ⅱ上的出油口與外部油管相連通;本發明實現在很小的安裝空間內搭建大流量、流向的無沖擊改變和壓力損耗小的導油通道且避免油的泄漏,以解決空間較小的油口聯接與密封,結構小巧、標準化程度高,拆裝便捷、經濟實用且容易實現。
技術領域
本發明涉及鉸接式自卸車技術領域,具體涉及一種油口緊湊型聯接與密封裝置及鉸接式自卸車。
背景技術
鉸接式自卸車車身狹小,致各零部件安裝空間相應狹小,其盛油器的O形圈密封內螺紋油口不僅與機架間離小,相鄰油口間距也較小,其聯接與密封既要滿足于狹小空間內便捷拆裝,又要油流量充足、流向無沖擊改變、壓力損耗小,而標準通用件液壓接頭滿足不了狹小空間拆裝要求。
發明內容
根據現有技術的不足,本發明提供一種油口緊湊型聯接與密封裝置,實現在很小的安裝空間內搭建大流量、流向的無沖擊改變和壓力損耗小的導油通道且避免油的泄漏。
本發明按以下技術方案實現:
一種油口緊湊型聯接與密封裝置,包括連接件Ⅰ和連接件Ⅱ;所述連接件Ⅰ上設置有至少一個進油口和至少一個出油口,所述連接件Ⅰ可拆卸式的安裝在盛油器油口上,使得連接件Ⅰ上的進油口與盛油器相連通;所述連接件Ⅰ上還設有用安裝工具對該連接件Ⅰ進行緊固的連接頭;所述連接件Ⅱ上設置有至少一個進油口和至少一個出油口,所述連接件Ⅱ密封套裝在所述連接件Ⅰ中,使得連接件Ⅰ上的出油口與連接件Ⅱ上的進油口相連通,所述連接件Ⅱ上的出油口與外部油管相連通;通過連接件Ⅰ與連接件Ⅱ的配合實現在小空間內的油口聯接與密封。
進一步,所述連接件Ⅰ為多通螺栓;所述多通螺栓尾部徑向面上設有外螺紋,用以與盛油器油口中的內螺紋相適配;所述連接頭設置在多通螺栓頭部,且在連接頭根部設頂緊環形板;所述多通螺栓中間部位為一進多出油道,且進油口位于多通螺栓尾部端面、出油口靠近頂緊環形板。
進一步,所述連接頭為正六棱結構;所述正六棱結構的外接圓直徑小于頂緊環形板的直徑。
進一步,位于外螺紋根部處的多通螺栓徑向面上設有O形圈槽,通過其內放置O形圈實現連接件Ⅰ、連接件Ⅱ和盛油器之間的密封。
進一步,在所述頂緊環形板與連接件Ⅱ之間設有組合密封墊圈,用以實現連接件Ⅰ、連接件Ⅱ之間的密封;所述頂緊環形板的直徑不小于組合密封墊圈的金屬環外徑。
進一步,所述連接件Ⅱ為中空T形接頭;所述中空T形接頭為一橫一縱兩圓柱形中空管正交而成T形中空油道,其中縱向中空管端部外側設螺紋,用以與外部油管相連;橫向中空管內通孔由中間大的鼓形孔和兩端小的端孔構成;所述連接件Ⅰ上的出油口位于鼓形孔中。
進一步,所述橫向中空管兩端的端孔內直徑略大于連接件Ⅰ的外直徑,以便連接件Ⅰ穿過;所述橫向中空管中的鼓形孔的直徑大于連接件Ⅰ的外直徑。
進一步,所述縱向中空管端部內側設為錐形喇叭口。
進一步,與盛油器油口端面相貼合的橫向中空管端面為環形突出端面。
一種鉸接式自卸車,包括盛油器,在所述盛油器的同一豎直剖切面上設有三個油口,其中,在上部和下部的油口上均設有標準通用件液壓接頭,在所述盛油器的中間油口上設有權利要求1至9任一項所述的油口緊湊型聯接與密封裝置。
本發明有益效果:
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