[發明專利]一種柱塞式主缸單膜片助力器生產工藝

在審

• 申請號: 201811633491.8
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109624953A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 李文
• 申請（專利權）人: 蕪湖華亨汽車部件有限公司
• 主分類號: B60T13/565
• 分類號: B60T13/565;B23P15/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 郭俊玲

本發明提供一種柱塞式主缸單膜片助力器生產工藝，包括主缸制備和助力器的額制備，通過一整套生產工藝，對柱塞式主缸單膜片助力器進行生產，并且在生產的過程中加入檢測工序，在主要工序后進行檢測，如果出現錯誤可以直接進行知曉，提高工作效率，降低不良品的產出率。

技術領域

本發明涉及助力器制造領域，尤其涉及一種柱塞式主缸單膜片助力器生產工藝。

背景技術

目前在制造真空助力器時，通常有一套完整的工藝進行制造，但是目前的工藝在制造真空助力器時，工作效率低下，且加工時由于順序不準確，容易增加員工的工作量，而目前的工藝在加工時通常是全部加工裝配完成后再進行檢測，但是上述方式如果在中途出現加工錯誤，需要追溯才能確定何時出錯，而出錯后需要返工到出錯工序才能修補。

因此，設計一種柱塞式主缸單膜片助力器生產工藝就顯得尤為重要了。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明的目的是提供一種柱塞式主缸單膜片助力器生產工藝，通過一整套生產工藝，對柱塞式主缸單膜片助力器進行生產，并且在生產的過程中加入檢測工序，在主要工序后進行檢測，如果出現錯誤可以直接進行知曉，解決了現有技術的問題。

本發明提供一種柱塞式主缸單膜片助力器生產工藝，所述生產工藝步驟如下：

步驟一：對進料進行檢驗，并對缸口及缸孔進行機加工成型；

步驟二：對缸體進行鉆固定孔，并且對出油口及油杯固定銷進行加工；

步驟三：使用機床對油杯口、進油孔和主缸偏心槽進行加工，并使用球頭刷去毛刺；

步驟四：使用鉆孔設備進行鉆斜長孔，并使用球頭刷去除毛刺，并對產品進行表面清洗；

步驟五：使用陽極氧化的方式對來料進行檢驗；

步驟六：對主缸、主缸塞及小件進行清洗，對缸體進行檢查；

步驟七：對缸體內徑涂油，并對二級活塞彈簧、初級活塞彈簧、1#雙口皮圈、1#二級活塞密封圈、2#雙口皮圈、2#副皮碗、活塞總成及主缸進行依次裝配；

步驟八：對產品進行橡膠密封件密封實驗和雙口皮圈及內部阻力試驗，并對儲液罐進行裝配；

步驟九：進行流通性試驗和氣密試驗，在試驗后進行入力桿鉚合；

步驟十：依次進行閥本體內徑涂油及皮膜裝配、止鍵裝配、閥本體小徑涂油、后殼氣封裝配及涂油、出力桿調整螺釘裝配和小件裝配；

步驟十一：進行前后殼體鉚合，并對產品進行內部整合，并進行氣密、入出力實驗；

步驟十二：將助力器與主缸總成結合，并進行無效行程實驗；

步驟十三：進行真空助力器帶制動主缸總成成品檢驗，并出場檢驗，并包裝出廠。

進一步改進在于：所述加工時的夾緊油壓為20～35kg/cm²。

進一步改進在于：所述步驟五中陽極氧化的方式對來料進行檢驗時缸體表面氧化均勻，粗糙度為Ra0.8。

進一步改進在于：所述步驟六中對主缸、主缸塞及小件進行清洗時的清洗時間為6min，清洗溫度為60℃~80℃。

進一步改進在于：所述步驟七中對缸體內徑涂油時的噴油空壓為1.2~3.0bar。

進一步改進在于：所述十一中對前后殼體鉚合的鉚合壓力為50~65bar。

本發明的有益效果是：通過一整套生產工藝，對柱塞式主缸單膜片助力器進行生產，并且在生產的過程中加入檢測工序，在主要工序后進行檢測，如果出現錯誤可以直接進行知曉，提高工作效率，降低不良品的產出率。