[發明專利]一種沿海海漂垃圾自動化清理船在審
| 申請號: | 201811633060.1 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN109455272A | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發明(設計)人: | 鄭祖瓊;鄭耿生 | 申請(專利權)人: | 海路(福建)設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/32 | 分類號: | B63B35/32;B65B63/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 352000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船體 船體甲板 連續作業 自動化 垃圾斗 吊機 垃圾 垃圾處理技術 垃圾收集 兩側位置 輸送裝置 耗油 重物 船頭部 人工的 裝載量 吊起 入水 沿海 油耗 打撈 海面 | ||
1.一種沿海海漂垃圾自動化清理船,包括船體(1),其特征在于:所述船體(1)為一種“凹”字形的構件,所述船體(1)的船頭部固定安裝有可以調節入水角度和深度的垃圾收集輸送裝置(2),所述船體(1)甲板的中間位置固定安裝有用于吊起重物的吊機(3),且船體(1)甲板的中間靠近吊機(3)的兩側位置處分別放置有第一垃圾斗(4)和第二垃圾斗(5),所述船體(1)甲板中間靠后的位置設置有便于駕駛員操控的駕駛艙(6),所述船體(1)的內部從船頭至船尾依次設置有艏尖艙(7)、第一空艙(8)以及第二空艙(9),所述第一空艙(8)的內部通過工字鋼支撐有第三垃圾斗(10),所述第三垃圾斗(10)的進料口位于垃圾收集輸送裝置(2)輸料末端的正下方,所述垃圾收集輸送裝置(2)通過液壓缸(11)進行調節,所述液壓缸(11)的固定端與船體(1)的甲板之間通過轉軸連接。
2.根據權利要求1所述的一種沿海海漂垃圾自動化清理船,其特征在于:所述垃圾收集輸送裝置(2)包括輸送帶架(201)、擋板(202)、調節桿(203)、第一輸送帶(204)以及電機(205),所述輸送帶架(201)的數量設置有兩個,且為對稱設置,兩個輸送帶架(201)的前端均固定安裝有用于收集垃圾的垃圾收集輸送裝置(2),且兩個輸送帶架(201)的頂部后側均通過焊接的方式固定連接有調節桿(203)的下端,所述調節桿(203)的上端通過轉軸與液壓缸(11)的伸縮端相連接,所述輸送帶架(201)的底部固定安裝有第一輸送帶(204),所述第一輸送帶(204)的從動端通過皮帶連接有電機(205)的主動端。
3.根據權利要求1所述的一種沿海海漂垃圾自動化清理船,其特征在于:所述第一垃圾斗(4)可以容納4m3的垃圾,所述第二垃圾斗(5)可以容納1.8m3的垃圾,所述第一垃圾斗(4)、第二垃圾斗(5)以及第三垃圾斗(10)的下表面均固定設置有起到控水作用的格柵(12)。
4.根據權利要求1所述的一種沿海海漂垃圾自動化清理船,其特征在于:所述液壓缸(11)的進液端通過液壓油管固定連接有液壓泵的出液端,液壓泵的進液端通過液壓油管固定連接有液壓油箱的出液端,液壓油箱的進液端通過液壓油管固定連接有出液端。
5.根據權利要求1所述的一種沿海海漂垃圾自動化清理船,其特征在于:所述船體(1)的船舷側設舷墻及欄桿,欄桿為一種不銹鋼材質的構件。
6.根據權利要求1所述的一種沿海海漂垃圾自動化清理船,其特征在于:所述第一空艙(8)的內部從船頭至船尾依次安裝有粉碎機(13)、第二輸送帶(14)以及液壓打包機(15),所述粉碎機(13)的進料口位于垃圾收集輸送裝置(2)的輸料末端正下方,所述第二輸送帶(14)的輸料始端位于粉碎機(13)的出料口位置處,所述第二輸送帶(14)的輸料末端與液壓打包機(15)的進料口相連接,所述第二空艙(9)的內部通過工字鋼支撐有第三垃圾斗(10),所述液壓打包機(15)出料口與第三垃圾斗(10)的進料口相對應。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于海路(福建)設備制造有限公司,未經海路(福建)設備制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811633060.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:水面垃圾清理船
- 下一篇:一種配置吃水調節及智能化減振裝置的超大型浮體





