[發明專利]一種水草切割輸送打捆系統及船

在審

• 申請號: 201811632980.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109566075A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 尹建軍;徐揚;彭勇;吳兆闖;王順祚
• 申請（專利權）人: 泰州市力鼎機械設備有限公司
• 主分類號: A01D44/00
• 分類號: A01D44/00;A01D57/01;A01D47/00;A01D59/02
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 馮燕平

本發明提供一種水草切割輸送打捆系統及船，包括割臺總成、一級輸送總成、切割深度調節系統、二級輸送總成和壓縮打捆系統；一級輸送總成的前部與割臺總成連接，后部通過切割深度調節系統與二級輸送總成的前部滑動連接；壓縮打捆系統安裝在二級輸送總成的后部末端。本發明可作為搭載在水陸兩棲船上的工作部件，對河流、湖泊、干渠內的水草污染進行有效的治理。陸地行駛時通過液壓油缸收起一級輸送及前端割臺，減小船體占地空間，水中工作時通過液壓油缸放下一級輸送與割臺，調整切割深度，實現水草切割輸送打捆功能。水草切割輸送打捆系統的割臺總成可以將兩側上部和下部的水草推送到割臺缺口以用于后面的輸送部件輸送，可以實現對水草的高效收割。

技術領域

本發明涉及收獲機械技術領域，具體涉及一種水草切割輸送打捆系統及船。

背景技術

目前，國內許多湖泊、水庫、干渠內的水生植物的異常繁殖導致水體富營養化，污染水環境，水陸兩棲割草船在航道的運輸、水道的防洪排澇、城市的環境美化等領域具有較為迫切的應用需求。中國專利CN 201376656公開的“水草收割船”，該船集水下切割、收集、提升輸送到水面于一體，克服了早期國內水面清理裝置不能在水下切割并將水草收集和輸送到水面上來的問題，但該船采用尾端中置式水草切割裝置，在小型河流中無法收集船體兩側水草；再如中國專利CN 202941146U公開的“水草收割船”，其水草除水裝置利用馬達驅動相對進行回轉運動，將水草喂入除水輥間隙，對水草實現除水，減小水草自身質量，增大船體儲草體積，但收集到船艙的水草無法及時處理，仍需配合其他運輸船只收集上岸，無法單機作業。

發明內容

針對上述切割輸送收集系統的不足，本發明提供一種水草切割輸送打捆系統及包括該水草切割輸送打捆系統的水草收割船，水草切割輸送打捆系統可作為搭載在水陸兩棲船上的工作部件，對河流、湖泊、干渠內的水草污染進行有效的治理。陸地行駛時通過液壓油缸收起一級輸送及前端割臺，減小船體占地空間，水中工作時通過液壓油缸放下一級輸送與割臺，調整切割深度，實現水草切割輸送打捆功能。水草切割輸送打捆系統的割臺總成可以將兩側上部和下部的水草推送到割臺缺口以用于后面的輸送部件輸送，可以實現對水草的高效收割。

本發明的技術方案是：

一種水草切割輸送打捆系統，包括

割臺總成；

一級輸送總成、二級輸送總成，所述一級輸送總成的前部與割臺總成連接，后部通過切割深度調節系統與二級輸送總成的前部滑動連接；

壓縮打捆系統，所述壓縮打捆系統安裝在二級輸送總成的后部末端。

上述方案中，所述一級輸送總成的前部與二級輸送總成的后部平行；所述一級輸送總成后部與二級輸送總成的前部為傾斜狀態、且互相平行。

上述方案中，所述切割深度調節系統包括液壓油缸、滑槽、滑車組件和動滑輪；

所述滑槽分別安裝在二級輸送總成兩側板上；

所述滑車組件的一端與一級輸送總成的側板連接，另一端安裝在滑槽內；

所述液壓油缸分別安裝在二級輸送總成的兩側，液壓油缸的活塞桿設有動滑輪，所述動滑輪通過鋼絲繩與一級輸送總成的掛鉤連接。

上述方案中，所述壓縮打捆系統包括上喂入裝置和壓縮打捆機構；

所述上喂入裝置包括U型擋板和若干喂入攪龍；

所述U型擋板安裝在壓縮打捆機構上方，U型擋板的前方開口正對著二級輸送總成另一端；

所述喂入攪龍的上端通過第一帶座軸承安裝在U型擋板上方，下端為自由旋轉端。

上述方案中，所述割臺總成包括割臺機架、切割器、撥禾輪、第一攪龍、第二攪龍和第三攪龍；

所述割臺機架的后板設有缺口；