[發(fā)明專利]集裝箱激光掃描識別方法、裝置、電子設(shè)備及可讀介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811632731.2 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN109657518B | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王君雄;梁柱健;唐修俊 | 申請(專利權(quán))人: | 三一海洋重工有限公司 |
| 主分類號: | G06K7/14 | 分類號: | G06K7/14 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 劉曾 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海市金*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱 激光 掃描 識別 方法 裝置 電子設(shè)備 可讀 介質(zhì) | ||
本發(fā)明提供了一種集裝箱激光掃描識別方法、裝置、電子設(shè)備及可讀介質(zhì),涉及激光掃描的技術(shù)領(lǐng)域,包括:接收多個激光掃描儀發(fā)送的吊具掃描點(diǎn)坐標(biāo)和集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo);使用集裝箱定位算法將吊具掃描點(diǎn)坐標(biāo)和集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為同一個坐標(biāo)系;使用平行四邊形激光掃描定位算法確定吊具平面的中心點(diǎn)坐標(biāo)以及吊具的歐拉角;判斷除目標(biāo)參考箱之外,是否存在參考集裝箱;如果存在參考集裝箱,則從集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo)提取目標(biāo)集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo)和參考集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo);使用平行四邊形激光掃描定位算法分別確定吊具平面、目標(biāo)集裝箱平面和參考集裝箱平面的中心點(diǎn)坐標(biāo)以及吊具和集裝箱的歐拉角。可以獲取吊具和集裝箱的姿態(tài),實現(xiàn)堆場內(nèi)的全自動抓放箱。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及激光掃描技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種集裝箱激光掃描識別方法、裝置、電子設(shè)備及可讀介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展,更多的高新技術(shù)應(yīng)用到碼頭,碼頭自動化以及成為了目前碼頭發(fā)展的主要目標(biāo)。而在碼頭自動化的過程中,碼頭集裝箱抓放已經(jīng)有從半自動抓放集裝箱到全自動化抓放集裝箱過度的趨勢。激光掃描作為一種目前廣泛應(yīng)用的掃描手段,激光掃描在碼頭自動化的應(yīng)用主要是通過在小車上安裝激光掃描儀,實現(xiàn)吊運(yùn)的防撞,而非全自動化抓放集裝箱。
目前,實現(xiàn)全自動抓放集裝箱的主要方案是在吊具上裝攝像頭進(jìn)行圖像識別。通過圖像識別實現(xiàn)全自動化抓放集裝箱易受到外界環(huán)境變化的影響,例如:雨、雪等天氣下,圖像識別的精度就會降低,從而影響全自動抓放集裝箱的精度;并且,圖像識別無法獲取吊具的姿態(tài),從而影響全自動抓放集裝箱的精度。
針對上述現(xiàn)有技術(shù)中通過圖像識別實現(xiàn)全自動化抓放集裝箱無法獲取吊具的姿態(tài),精度較低的問題,目前尚未提出有效解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種集裝箱激光掃描識別方法、裝置、電子設(shè)備及可讀介質(zhì),以獲取吊具的姿態(tài),增加精度,實現(xiàn)堆場內(nèi)的全自動抓放集裝箱。
第一方面,本發(fā)明實施例提供了一種集裝箱激光掃描識別方法,包括:包括:接收多個激光掃描儀發(fā)送的吊具掃描點(diǎn)坐標(biāo)和集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo);使用集裝箱定位算法將吊具掃描點(diǎn)坐標(biāo)和集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為同一個坐標(biāo)系;根據(jù)吊具掃描點(diǎn)坐標(biāo),使用平行四邊形激光掃描定位算法確定吊具平面的中心點(diǎn)坐標(biāo)以及吊具的歐拉角;根據(jù)集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo),判斷除目標(biāo)參考箱之外,是否存在參考集裝箱;如果存在參考集裝箱,則從集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo)提取目標(biāo)集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo)和參考集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo);根據(jù)目標(biāo)集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo)和參考集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo),使用平行四邊形激光掃描定位算法分別確定目標(biāo)集裝箱平面和參考集裝箱平面的中心點(diǎn)坐標(biāo)以及目標(biāo)集裝箱和參考集裝箱的歐拉角。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式,其中,還包括:如果不存在參考集裝箱,則從集裝箱掃描點(diǎn)坐標(biāo)提取目標(biāo)集裝箱正面掃描點(diǎn)坐標(biāo)和目標(biāo)集裝箱側(cè)面掃描點(diǎn)坐標(biāo);根據(jù)目標(biāo)集裝箱正面掃描點(diǎn)坐標(biāo)和目標(biāo)集裝箱側(cè)面掃描點(diǎn)坐標(biāo),使用平行四邊形激光掃描定位算法分別確定目標(biāo)集裝箱正面和目標(biāo)集裝箱側(cè)面的中心點(diǎn)坐標(biāo)以及目標(biāo)集裝箱正面和目標(biāo)集裝箱側(cè)面的歐拉角。
結(jié)合第一方面及其第一種可能的實施方式之一,本發(fā)明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式,其中,平行四邊形激光掃描定位算法,包括:求取平面方程的算法、求取等效歐拉角的算法、求取航向角及中心點(diǎn)坐標(biāo)的算法、求取點(diǎn)在平面的投影的算法、求取相對位姿矩陣的算法和定軸旋轉(zhuǎn)與歐拉旋轉(zhuǎn)矩陣的對應(yīng)關(guān)系算法。
結(jié)合第一方面的第二種可能的實施方式,本發(fā)明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式,其中,如果存在參考集裝箱,通過平行四邊形激光掃描定位算法計算中心點(diǎn)坐標(biāo)和對應(yīng)的歐拉角的方法,包括:接收掃描點(diǎn)坐標(biāo);根據(jù)掃描點(diǎn)坐標(biāo),使用求取平面方程的算法確定掃描點(diǎn)平面的平面方程;根據(jù)求取點(diǎn)在平面的投影的算法確定掃描點(diǎn)坐標(biāo)在掃描點(diǎn)平面的平面方程上的投影;根據(jù)求取等效歐拉角的算法將掃描點(diǎn)平面的平面方程繞原點(diǎn)旋轉(zhuǎn),確定等效歐拉角;根據(jù)等效歐拉角和求取航向角及中心點(diǎn)坐標(biāo)的算法確定航向角及中心點(diǎn)坐標(biāo);將中心點(diǎn)坐標(biāo)旋轉(zhuǎn),根據(jù)求取等效歐拉角的算法確定掃描點(diǎn)平面的中心點(diǎn)坐標(biāo)和對應(yīng)的歐拉角。
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