[發(fā)明專利]電池檢測裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811631969.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN109696636A
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉豐;劉祥哲;祁朋飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/385
• 分類號(hào): G01R31/385;G01R31/00
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N電池檢測裝置，包括：殼體，以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)單元和氣壓調(diào)節(jié)單元；用于放置待測電池的測試工裝；控制單元，所述控制單元分別與所述溫度調(diào)節(jié)單元和氣壓調(diào)節(jié)單元相連，所述控制單元用于控制所述溫度調(diào)節(jié)單元進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，并控制所述氣壓調(diào)節(jié)單元進(jìn)行氣壓調(diào)節(jié)，以及在所述殼體內(nèi)為待測電池模擬測試環(huán)境，以實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜環(huán)境對(duì)電池性能的檢測。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池檢測裝置。

背景技術(shù)

鋰電池具有電壓高，能量密度高等優(yōu)勢，在實(shí)際應(yīng)用中的范圍越來越廣，例如消費(fèi)類電子產(chǎn)品、電動(dòng)交通工具、儲(chǔ)能設(shè)備等。由于用戶所處地區(qū)不同，鋰電池會(huì)被帶入到不同的地理位置的環(huán)境中使用，例如，不同溫度環(huán)境、氣壓環(huán)境等。為了使電池能夠在預(yù)設(shè)地區(qū)正常使用，需要提前對(duì)電池的應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行模擬測試，以驗(yàn)證不同環(huán)境對(duì)電池性能的影響。

相關(guān)技術(shù)中，通常采用單一環(huán)境的方式為電池進(jìn)行環(huán)境模擬測試，但多數(shù)環(huán)境的因素會(huì)彼此影響，造成無法真實(shí)且全面的對(duì)電池性能進(jìn)行檢測。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的第一個(gè)目的在于提出一種電池檢測裝置，以實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜環(huán)境對(duì)電池性能的檢測。

為達(dá)上述目的，本發(fā)明第一方面實(shí)施例提出了一種電池測試裝置，包括：殼體，以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)單元和氣壓調(diào)節(jié)單元；用于放置待測電池的測試工裝；控制單元，所述控制單元分別與所述溫度調(diào)節(jié)單元和氣壓調(diào)節(jié)單元相連，所述控制單元用于控制所述溫度調(diào)節(jié)單元進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，并控制所述氣壓調(diào)節(jié)單元進(jìn)行氣壓調(diào)節(jié)，以及在所述殼體內(nèi)為待測電池模擬測試環(huán)境。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述測試工裝，包括：第一夾緊裝置和第二夾緊裝置；其中，所述第一夾緊裝置和所述第二夾緊裝置對(duì)應(yīng)設(shè)置且中間形成有空腔，用于將所述待測電池固定在所述空腔內(nèi)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述測試工裝，還包括：壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述第一夾緊裝置和/或第二夾緊裝置相連。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制單元還與所述壓力傳感器和待測電池內(nèi)部的翻轉(zhuǎn)片相連，以在所述壓力傳感器檢測到的壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，控制所述翻轉(zhuǎn)片翻轉(zhuǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述電池檢測裝置通過所述待測電池的匯流排對(duì)所述待測電池進(jìn)行充放電。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述的電池檢測裝置，還包括：溫度檢測單元和氣壓檢測單元；所述溫度檢測單元和所述氣壓檢測單元分別與所述控制單元相連，以使所述控制單元根據(jù)所述溫度檢測單元檢測的溫度對(duì)所述溫度調(diào)節(jié)單元進(jìn)行控制，以及根據(jù)所述氣體檢測單元檢測的氣壓對(duì)所述氣壓調(diào)節(jié)單元進(jìn)行控制。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述溫度調(diào)節(jié)單元包括制熱子單元和制冷子單元，所述制熱子單元為加熱電阻。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述待測電池可為單體電池或者電池模組。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述殼體在對(duì)所述待測電芯進(jìn)行檢測時(shí)處于密封狀態(tài)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述氣壓調(diào)節(jié)單元為真空泵。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電池檢測裝置能夠同時(shí)通過溫度調(diào)節(jié)單元和氣壓調(diào)節(jié)單元進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)和氣壓調(diào)節(jié)，從而不僅能夠單獨(dú)模擬溫度環(huán)境或氣壓環(huán)境，還可模擬出復(fù)雜的溫度和氣壓同時(shí)變化的環(huán)境，滿足了對(duì)電池檢測的的真實(shí)性與全面性，為后續(xù)的電池研發(fā)與安全性設(shè)置提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說明

本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：