[發明專利]一種可調節連接尺寸的風電齒輪箱工裝底座

在審

• 申請號: 201811631737.8
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109555656A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 胡艷杰;吳偉強;王健
• 申請（專利權）人: 南京安維士傳動技術股份有限公司
• 主分類號: F03D80/50
• 分類號: F03D80/50
• 代理公司: 北京立成智業專利代理事務所(普通合伙) 11310
• 代理人: 張江涵

本發明提供一種可調節連接尺寸的風電齒輪箱工裝底座，其特征在于：具有固設在工裝下端的工裝底座子件，工裝底座子件上設有數個豎向的工裝底座子件通孔；具有工裝壓塊，工裝壓塊設有供螺栓穿過的豎向的橫截面為條形的通孔，工裝壓塊的下半部分插入上述工裝底座子件上所設的工裝底座子件通孔后，工裝壓塊的上半部分壓在工裝底座子件的上表面。本發明使風電齒輪箱維修工裝底座連接尺寸可做多尺寸的調節，提高工裝的通用性，降低工裝采購及儲存成本，縮短工裝采購時間，縮短維修周期。

技術領域

本發明涉及一種維修工裝底座，具體地說是一種用于維修風電齒輪箱的工裝底座。

背景技術

由于風電齒輪箱下架維修成本較高，考慮到維修的經濟及快速性，風電齒輪箱維修開發了塔上維修技術。目前風電齒輪箱塔上維修，基本上一個機型對應一套開箱工裝，工裝采購成本高，適用性小；工裝底座連接采用通孔或腰形孔，連接尺寸不可調節或只可做單一方向上的尺寸調節，適應能力差；開發新工裝時需要采購全套新的工裝底座，采購周期長，導致維修周期延長。

發明內容

本發明提供一種可調節連接尺寸的風電齒輪箱工裝底座，其目的是解決現有技術的缺點，使風電齒輪箱維修工裝底座連接尺寸可做多尺寸的調節，提高工裝的通用性，降低工裝采購及儲存成本，縮短工裝采購時間，縮短維修周期。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種可調節連接尺寸的風電齒輪箱工裝底座，其特征在于：具有固設在工裝下端的工裝底座子件，工裝底座子件上設有數個豎向的工裝底座子件通孔；具有工裝壓塊，工裝壓塊設有供螺栓穿過的豎向的橫截面為條形的通孔，工裝壓塊的下半部分插入上述工裝底座子件上所設的工裝底座子件通孔后，工裝壓塊的上半部分壓在工裝底座子件的上表面。

所述工裝壓塊所設的豎向的橫截面為條形的通孔為偏心腰型孔，其橫截面包括兩側的半圓形部分和中間連接兩個半圓形部分的方形部分。

工裝裝底座子件通孔為圓柱孔，偏心腰型孔的一個半圓形部分的圓心位于圓柱孔的軸線上。

本發明的有益之處在于：

本發明提供的工裝，采用偏心腰形孔工裝壓塊配合工裝底座子件的設計，兩者裝配起來組成尺寸可調的通用工裝底座，通過調整偏心腰形孔工裝壓塊的位置角度，可實現工裝底座多方向安裝尺寸的調節。通過更換偏心腰形孔工裝壓塊即可適應更多螺栓規格及螺栓中心距的安裝需求，實現工裝在不同機型機艙架上的安裝。提高了工裝的使用效率，減少了工裝的儲存空間和成本，縮短了工裝的采購周期。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明工裝使用狀態圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為圖2去除工裝壓塊后的視圖；

圖4為工裝壓塊俯視圖；

圖5為工裝壓塊剖視圖；

圖6為工裝尺寸調節原理圖；

圖7為工裝尺寸調節實例之一；

圖8為工裝尺寸調節實例之二；

圖9為工裝尺寸調節實例之三；

圖10為工裝尺寸調節實例之四。

具體實施方式

為了更清楚地說明本發明的技術方案，下面將對描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的實施例。