[發明專利]自動車輛防滑裝置

在審

• 申請號: 201811631111.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN109484105A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 李良杰
• 申請（專利權）人: 李良杰
• 主分類號: B60C27/00
• 分類號: B60C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種自動車輛防滑裝置，由固定架、活動桿、電動關節、轉盤、防滑條和控制器組成，固定架安裝在車輛輪子內側前端的上方，第一節活動桿的一端經電動關節安裝在固定架的下方，第一節活動桿的另一端經電動關節與第二節活動桿的一端相連接，轉盤經電動關節安裝在第二節活動桿的另一端，多條防滑條的一端指向轉盤所在圓的圓心安裝在轉盤的周圍，控制器安裝在車輛的駕駛室內，電動關節的信號輸入端連接在控制器的信號輸出端，通過控制器可控制電動關節轉動，可使防滑條伸到車輪前端的下方，也可使桿體帶動防滑條折疊到固定架的下側。

技術領域

一種自動車輛防滑裝置。

背景技術

現有車輛防滑裝置安裝和拆卸都比較繁瑣，需要有人下車進行安裝或拆卸，在車輛陷入泥濘的路面時，安裝起來更不方便，不僅危險，而且還會弄得滿身污泥。

發明內容

為了克服現有車輛防滑裝置的不足，本發明提供一種自動車輛防滑裝置。可通過該自動車輛防滑裝置的控制器控制其電動關節轉動，使防滑條伸到車輪前端的下方，以防止車輪打滑，并可在車輛駛出泥濘路段時，通過控制器控制電動關節，使桿體帶動防滑條折疊到固定架的下側。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：該自動車輛防滑裝置由固定架、活動桿、電動關節、轉盤、防滑條和控制器組成，固定架安裝在車輛輪子內側前端的上方，第一節活動桿的一端經電動關節安裝在固定架的下方，第一節活動桿的另一端經電動關節與第二節活動桿的一端相連接，轉盤經電動關節安裝在第二節活動桿的另一端，多條防滑條的一端指向轉盤所在圓的圓心安裝在轉盤的周圍，控制器安裝在車輛的駕駛室內，電動關節的信號輸入端連接在控制器的信號輸出端，通過控制器可控制電動關節轉動，可使防滑條伸到車輪前端的下方，也可使桿體帶動防滑條折疊到固定架的下側。

本發明的有益效果是，不用下車安裝和拆卸車輛防滑裝置，可在車輛的輪子打滑或陷入泥濘的路面時，通過控制器控制電動關節轉動，帶動防滑條伸到車輪前端的下方，以防止車輪打滑，在不使用時，可通過控制器控制電動關節反向轉動，使桿體帶動防滑條折疊到固定架的下側，使用起來方便快捷。

附圖說明

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1是本發明的組成結構示意圖。

圖中（1）固定架，（2）第一節活動桿，（3）第二節活動桿，（4）電動關節，（5）防滑條，（6）轉盤。

具體實施方式

該自動車輛防滑裝置由固定架（1）、活動桿（2）（3）、電動關節（4）、轉盤（6）、防滑條（5）和控制器組成，固定架安裝在車輛輪子內側前端的上方，第一節活動桿的一端經電動關節安裝在固定架的下方，第一節活動桿的另一端經電動關節與第二節活動桿的一端相連接，轉盤經電動關節安裝在第二節活動桿的另一端，多條防滑條的一端指向轉盤所在圓的圓心安裝在轉盤的周圍，控制器安裝在車輛的駕駛室內，電動關節的信號輸入端連接在控制器的信號輸出端，通過控制器可控制電動關節轉動，可使防滑條伸到車輪前端的下方，也可使桿體帶動防滑條折疊到固定架的下側。

以上公開的僅為本申請的一個具體實施例，但本申請并非局限于此，任何本領域的技術人員能想到的變化，都應落入本申請的保護范圍內。